Platforma je od Ferrarija F430, skrajšana medosna razdalja in seveda Ferrarijev V8, za razliko od orginalenga Stratosa, katerega je poganjal 2.4 V6 iz Ferrari Dina.
Za dizajn so se potegovale tri dizajnerske hiše, med njimi Pininfarina in Stile Bertone, z glavnim dizajnerjem Jasonom Castrioto, ki pa je zdaj že zaposlen pri Saabu.
Tudi nov Stratos bi naj bil zasnovan v podobni filozofiji kot prejšni, kjer je bilo vse podrejenu rally-ju, cestni primerek pa je obstajal samo zato, da je Lancia lahko avto homologirala za tekmovanje, ki je zahtevalo določeno število serijsko proizvedenih primerkov.
Kot zanimivost, platišča imajo samo sredinski vijak, precej delov pa je verjetno od Ferrarija; keramične bremze, zadnje luči (599 GTB),... tudi vse haube se odpirajo enako kot pri legendarnem Stratosu.
Primerkov za kupit bo sigurno zelo malo, verjetno pa ne bodo imeli ceno "rabljenih" stratosov, ki se gibljejo tudi do 400.000 € in več, ali pač?
Evo še slike (vir: italiaspeed.com), meni izgleda super:
