Alfa Romeo 164 3.0 V6 12V QV by Killergame - part 2

[Killergame17]

No pustimo to olje zaenkrat na strani. Bomo čez par mescov debatirili o tem, ko bo motor v avti in vžig

AnAlfaBet drugače pa vse kar si naštel pride novo ja. Praktično vse kar se skoraj dobi pride komplet novo in obnovljeno za cel avto. Vložek že vzdavnaj ne gledam več niti ne seštevam. Vem samo, da je hudo velik, pa še orng velik bo šlo

Cevi vse nove nardit, kable vse obnovit, pečka nova, hladilnik nov, vžigalni kabli novi, razdelilna kapa, rotor, obnovljene polosi, podvozje vse novo roke, puše, nosilci, amortizerji obnovljeni, nov izpuh komplet, vsi novi senzorji, itd itd itd.

[AnAlfaBet]

Ojej si daješ dela. Te majo avtopart dilerji radi

S takim vložkom je skoraj smiselneje najti kako novejšo alfo s 3.2 motorjem. To moraš biti sedaj na nekih 4-5000 eur če upoštevaš še ceno avta.

[Killergame17]

Jz mam specializirano trgovino z avtodeli za Alfe Tko da deli, cene, nabavit stvari je najmanjši problem.

Ni to dela. To je ljubezen do 164. Nočem nobene novejše Alfe, 24V motorja, nič tega. Hočem sam met ala novo 164 3.0 V6 12V QV. Ne zamenjam tega za noben denar sveta in noben drug avto.

Cena vložka že vzdavnaj ne seštevam več. Pomojem bo skupno vse skupaj cel projekt ene 10k €. Mogoče še več. Ne vem skratka. Velik bo, ampak mi je vseeno kolk bo

[moofdi]

To si že za 2.0TS govoru, tko da se hitro v jezik ugrizni.

Malo šale...ti kr pogumno naprej, stroškov pa nič ne seštevaj, to je za veselje in tko more ostat, če ne samo glava boli.

[MaStr]

Filip, navijam zate, da ti končno uspe uresničiti sanje ....

[Killergame17]

No 164 ostaja večna ljubezen, edino motorji se menjajo hehe. TS mi je še vedno super motor. Sam pač ne more se kosat z V6

Kdo bi vedo. Mogoče kdaj na 24V prešaltam

[Killergame17]

Dokler cakam glave da bojo gotove in da dokoncam motor, sem se vrgel na avto in ostale stvari.

Dobil gotove prirobnice za kolektorje in downpipe. Slike mi ni zumiralo..



Perfect fit!





Razstavim komplet motorni prostor. Jutri bi naj bilo vse golo.



Vmes odkril en kup šlamparije prejšnih lastnikov. Od nepravilnega servo ojacevalca zavor, ki je imel prekratke vijake in so jih kar dovarili Varno ni kej! Pa en kup vijakov armature manjkajo, eni deli priterjeni z žico, drugi na roko zategnjeni, pa podlaganje ne vem cesa s 3 zavarjanimi podložkami, itd








In pa rutina že..jemanje armature vn. Že ena 4 al 5 menda Zdej jo mam v pol ure že vni haha. Še iz TS mora vn, potem pa na TS armaturo vse 3.0 kable napelat in pripet. Pa v super šasijo z njo

[AnAlfaBet]

Pa sej ne morš verjet

[RED_line]

Dela? Dela. torej ni problema

[Killergame17]

Ce bom še dolgo cakal glave, bom vmes koncal šasijo

Armaturka je vni. Vmes odkriješ, da so zlomili tudi plastiko skozi katero grejo kabli v motorni prostor. Ta plastika je pa del sistema za usmejanje pihanja in v njo pride tudi pecka in ventilator. No na sreco jih mam ene 3-4 So pa potem "rešili" vse z 1 tubo silikona..



Zgubiš/zlamaš nosilc cevi za pihanje zraka..daš žico



Tepih vn kompleten. Vse super. Na voznikovi strani se je sicer mogla nekakšna voda en cas zadrževat, ker je vse zeleno in smrdi po vlagi. Ni pa nic rje na sreco. Tisto rjavo na pragovih notri je tesnilna masa, ne rja.



Tepih bo šel na cišcenje nekam. Verjetno bo kolega zrihtal, da bo kot nov.



In pa pogled na bodoc cockpit (no malo domišlije treba uporabit)

[MaStr]

Zdaj, ko imaš vse narazen.... Boš kaj dodal zvočne izolacije?

[Killergame17]

Ah ne. Ni šans. Že tko je ogromno izolacije. Nočem še bolj izoliran avto.

[grega983]

Splača se. Če ne drugega se vrata s čisto drugim zvokom zapirajo. Bolj kvaliteten občutek je in ne kot da loputaš vrata na stojadinu

[Damijan]

Temu avtu pritiče, da je potniški prostor dobro zvočno izoliran, kar je bilo že v originalu dobro narejeno.

[Killergame17]

Grega ne vem če si kdaj sedel v 164 ali ne. Ampak vrata odpiranje in zapiranje je pa meni osebno ena boljših stvari na 164. Zvok kljuke in zapiranja. Nočem nič tega tišjega. Se pa zaprejo z največjo možno lahkoto. Ni to 75/33 kjer rabiš zaluputnit. So dost težka, da se sama zaprejo.

Skratka vse ostaja kot original. Nobene dodatne izolacije nočem.