Alfa Romeo 164 3.0 V6 12V QV by Killergame - part 2

[AnAlfaBet]

Se ti ventil sploh zapre do kraja pri tako majhnih tolerancah ali dobiš režo ?

Če boš šel brusit, brusi tisto kar je najcenejše, čeprav zbrušena podložka na 1mm... koliko bo to zdržalo, ne vem. Koliko imaš vgreza ležišča ventila v glavi ?

Tip ki pobere odmične, od vsega, še najbolj smiselno.
Samo brušenje pa tudi - če ne bo prav se dročnik ne bo vrtel in bo pobralo njega in odmično.

[Killergame17]

Nisem še vedno uspel premerit kakšne podložke sploh bi rabil. Mi pa lahko isto, ki so mi glave urejali, pobrusijo na željeno debelino tudi podložke. Tako da bo rešitev menda v tej smeri.

Sem pa danes bil poklican, da je en kolektor gotov in da naj pridem pogledat kako je, ga vzamem in preverim na motorju, preden zacnejo delat drugega Odnos kot se spodobi. No zadeva lepo paše in tudi vizualno dobro narjeno. Jutri samo še malo premerim v primerjavi z starim potem pa nesem nazaj da tega še dokoncajo in naredijo še prvega. Naslednje ko bo motor notri pa treba pelat avto na vleki k njim, da se naredi downpipe in komplet inox avspuh

Sem obesil še to polos vmesno z nosilcom gor, da vidim, da vse ok gre mimo. Samo še zaganajac moram preverit, da me dosti prostora še vedno, ker so te 24V kolektorji širši od 12V, ki imajo vse 3 cevi v isti liniji.

[Alan]

s slike zgleda dost prostora za starter, glej da jih bos oblekel da ti starterja ne skuha pa tudi manj bo sevalo proti oljnemu filtru in v motorni prostor

[Killergame17]

Sem preveril, gre brez problema zaganjac. Pride šcit toplotni od 24V motorja predelan pod kolektorje, plus poviti pridejo. Ker 1 cm za njimi je pa že volanska letev in šcit od volanske hehe Tko da morejo bit poviti obvezno, da cim manj segreva vse okoli njih, ker je vse par cm okoli zabasano.

No danes sem razstavil do konca vse komplet motorni prostor. Jutri upam, da pobrusim kar je treba od mal rje površinske in namažem z Wurthom. Potem pa vse v temeljno barvo No most od motorja morm še snet on gre pa v peskanje in mogoce tudi prašno barvanje.





Še to kar je rje nebi blo prakticno nic, ce nebi rjavele šalce od amortizerja...

[Killergame17]

Prišli QV amortizerji iz nemcije aka ko zadeneš euro jackpot

Top rust free QV amortizerji v top stanju. Dobil odlicne amortizerje brez rje, lepo trdi in delujoci. Zravn dobil še zadnje premnike, ležaj s pestom in star ABS obroc! Plus vsa zgornja vpetja amortizerjov, šalce, ležaji in gume so v odlicnem stanju brez rje. Pa še ena dobra delujoce celjust je zraven.









No fedre sem mel v naprej že prodane. Jih danes jemljem dol in slucajno pri zadnjem pogledam firmo. Bil sem priprican neki modri kitajski. Well fu*k me! ZENDER fedri -30 mm! Sem hitro kupca obvestil, da dobi denar nazaj

[Killergame17]

Sem mel miss podvozja



Narocil napacen set gumic en cas nazaj 54 mm. Rabim pa 57 mm. No tokrat kupil kar z batki, ker je smešno poceni set.




Danes je bil pa dober dan za delo na šasiji. Vceraj dobil pesek za peskanje fini.





Preveril vso tesnilno maso. Kjer je bila sumljiva, razpokana ali da je mesto kjer vem da znajo rjavet, sem vse odstranil in preveril.



Vpetje amortizerja delo speskano



In pa gotovo





V temeljni barvi levi kolotek kompletni in vezna stena. Jutri pa desni kolotek in motorni prostor. Pa most motorja snet in verjetno pelat na pesknje, ker je kr bogi, pa bi blo doma prevec dela.










Peska sem se nažro tolk da joj. Pa tut vse votle dele rabim še posesat in spihat od peska. Ampak rezultat brez rje je zelo dober

[skyblue]

Peskanje je precej umazano delo. Na takih mestih, kjer se pride z rotirajočimi krtačami zraven nima smisla peskat. Po peskanju je pesek vsepovsod. Koš bi se bistveno lažje in hitreje pobrusil.

[Killergame17]

Peskanje je čista pizdarija ja. Ampak nimaš varjante s fibrco marsikje zravn pridet, pa krtača zapne pa skoči pa letijo delčki žice. Je blo kr hudo lažje speskat koš amortizerja.

Kjer je ravno in dostopno pa itak z žičnato krtačo na fibrci pobrusim.

[Killergame17]

Tole bo kr kul Verjetno pridejo še Alfa Romeo napis pa crte pobrušene.

[urbancebulj]

Ja ko bo pobrušeno bo popolno.

[Killergame17]

Še druga stran gotova.





In pa tudi drugi izpušni kolektor.

[MaStr]

[Killergame17]

Most snet komplet z rokami



Ceprav dost rjav, je tole super stanje proti vecini, ki ima ali gnilo kjer pride volanska letev ali pa luknja za prvi desni nosilec motorja.





Odšlo na peskanje



In pa speskano Malenkost bom še popravil kjer je še malo ostalo, drugace pa super narjeno in zelo poceni.





Obenem obnovil do konca tudi alternator. Novi ležaji, regler, krtacke in kondenzator. Jermenica gre pa v zlato cinkanje še pred montažo.

[Damijan]

Zdaj, ko imaš speskano, povrtaj ven vtisne matice! Potem pa klešče in po barvanju vtisni nove. Če poznaš kakega "pločevinarja" pa naj ti vtisne matice s pnevmatsko pištolo. In ker ni nekih noslnosti na teh maticah, daš lahko nerjaveče A2, ker cenovno so iste kot običajne cinkane. (vsaj nazadnje ko sem gledal Gesipa proizvajalca)

[Killergame17]

Hehe..vtisnih matic so 4 mogoče za M6 nosilec hladilnika prišravfat pa ABS črpalka nosilec. Pa navoji čisto ok. Se je vse navoje zaščitilo pred peskanjem.

Vse ostalo so našvasane matice iz spodnje strani po celem mostu

Drugače me pa zanima če ima kdo izkušnje z prašnim barvanjem. Sprašujem zaradi tega ker mi nekateri izvajalci ponujajo temeljno barvo plus črno barvo. Je to tudi prašno barvana temeljna barva? Ali je to navadna 2K temeljna plus prašno barvana črna? Zakaj bi bilo bolje dat temeljno oz je potrebna ali ne?