Alfa Klub

Po dolgem času pa še jaz predstavljam mojo Alfo. Model vam je znan, motor je pa 1.9 JTDm 150KM.

Lastim si jo 2 leti, sem ZELO zadovoljen kar se tiče voznih lastnosti, luštna za pogledat , bilo je kar nekaj obiskov pri serviserju ampak nisem obupal in sedaj deluje tako kot je treba.
Trenutno ima prevoženih 141kkm, na žalost ne vem koliko ima realnih, ampak mislim, da jih ni veliko več. Do sedaj je bilo potrebno menjati injektorje, prednje roke, EGR ampak po nepotrebnem, sedaj se bo verjetno moralo zamenjati termostat, ker je temp. motorja vedno okoli 70°. No pa še metlice brisalcev in kratke ter eno pozicijsko žarnico.
Še nekaj slik:









Zraven parkirala rdeča, pa je na hitro slikano z mobitelom

CUDOVITA !!!!

Zelo lepa !!

Čim manj problemov v prihodnje ti želim.


Lp

lep avto

Majke mi fula hud azgleda od spredi in barva
Stropna lučka ti pa sveti ko reflektor .

l.p.

Prelepa je.

lepu !!

daj drugo fotko hitro v tekmovanje za koledar (november ali december)

Lepa alfica

Gregson007 napisal/-a: daj drugo fotko hitro v tekmovanje za koledar (november ali december)

podpiram.

Se popolnoma strinjam z vami, res je lepa

Stropne lučke so pa zamenjane z ledicami. Svetijo tudi, ko je avto ugasnjen, svetijo pa minimalno, ali je to narobe? Preveč porabijo? Noter jih pa imam okoli pol leta.

Ne vem, če je ravno zdravo imeti tokovnega odjemnika pri ugasnjenem motorju, pa naj bo ta še tako "švohoten"...

lepa alfica

si sigurn da svetijo non stop ko je vgašnjen avto?ker kolega ima ledice za osvetlitev tablice pa tudi svetijo ko avto ugasne, vendar se po parih minutah vgasnejo ko jim zmanjka napetosti

Zares lepa 159. Barva je res prava.
Drugače pa 2ga in 9ta slika res zmagata!!

Ja sigurno svetijo, sem preveril večkrat. Nekaj časa sem imel modre pozicijske, ki so se ugasnile po minuti ali dveh. Te ledice pa skos svetijo.

Namontiral sem jih pa zato, ker mi je navadna pregorela, ampak čedalje bol razmišljam o zamenjavi, ker ne osvetlijo tako dobro kot navadne. To je bol za ''šminkirat''.

Danes sem pa pet minut zamudil v službo zaradi Alfe.
Razlog pa je bila regeneracija DPF-ja . Zdelo se mi je, da čudno pelje, potem sem pa pohodil gas, pogledal na kazalec za turbino in je hitro padel nazaj na 0. Takoj sem vedel, da se moram še malo zapeljati.

Sedaj me pa zanima ali je bolje med regeneracijo voziti pod višjimi obrati, recimo, če se to zgodi v mestu, raje prestavim v tretjo namesto, da se v četrti peljem 50lkm/h, ali ni nič slabše, če se pelješ normalno naprej?

No, potem sva pa imela na isti dan regeneracijo
Priporočajo visoke obrate v času regeneracije, tudi do rdečega polja vsaj 3-4 km vožnje. A kaj, ko razmere na cesti ne dopuščajo oz. nismo vedno na avtocesti.