Alfa Klub

Kamm je odgovor, da majo sam kvaliteto 8, ne 10.

Ostali se je najdlo, ampak pač seveda ne rumeno pocinkano.

Sem pa našel kar sem iskal. Drago me bo stala ta zadeva, sam fu*k it Lahko bi dal za nekje 2€ matice v vseh zahtevah, ampak svetlo cinkane. Sam to nebi nikakor zgledalo, glede na to v kake detalje delam obnovo. Vse zlato, potem pa svetle matice

Skratka če bo kdo rabi rumene matice, fini navoji kvaliteta 8 ali 10. Ebay saves the day

https://www.ebay.co.uk/itm/Stop-Nut-Saf ... jGa7_Mratw" onclick="window.open(this.href);return false;

Še eno opozorilo glede cinkanja, vprašaj mojstre kako je z razvodičenjem. Da ne boš imel sranja čez 2-3 mesece ko jih boš stiskal.

10.9 vijaki niso kritični. Preverjeno. Znajo pa hecati podložke, ki včasih rade pokajo

Ok, hvala za opozorilo, bom vprašal. Jutri bi naj bilo menda vse gotovo.

grega983 napisal/-a:10.9 vijaki niso kritični. Preverjeno. Znajo pa hecati podložke, ki včasih rade pokajo

Vse kar se cinka in ni razvodičeno, je kritično. Zdaj koliko bo kaj zategaval ne vem, ampak naj bo narejeno kot mora bit.
Sem jih sedem let delal in videl vse živo...

Točno tako kot je minimi napisal- pri 10.9 in 12.9 je razvodičenje nujno. Tukaj se ni za hecat.

Sem najdo clanek kjer je vse razloženo. Fajn je no, ce se razvodici vidim. Sam problem je ce ni blo razvodiceno po jedkanju vmes, se pravi da bi se pol ure na 200°C peklo pol ure ali stalo 72 ur, potem je itak vodik sedaj ujet pod pocinkanim in pasivacijo in se tudi s pecenjem sedaj ga malo izloci.

To bi mogle firme delat v svojem postopku vbistvu...

https://www.misumi-techcentral.com/tt/e ... ating.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Oz drugi clanek celo pravi, da pecenje, ce ni takoj za cinkanjem, nima haska.

https://www.sharrettsplating.com/blog/h ... AzQohvQ98Y" onclick="window.open(this.href);return false;

Tudi ce jih dam mal pect v pecico, pomojem ne bo nekaj velikega ucinka.


Drugace pa rezultati so hudo dobri Popisal in preštel vse, nic ne manjka.



Kroksi niso moji

Ravno zato moraš dobit majstra ki ima cinkanje in razvodičenje pod eno streho.
Gala Radovljica ja taprav majstr.

Ja sam zdej če te kjer so delali, niso razvodičili nič vmes, itak nimam več kej.. Zdej je too late. Lahk sam vržem v pečico, če ga še kaj izstopi slučajno, čeprav malo verjetno.

Vsa čast ker si picajzlast, vendar je včasih potrebno tudi tukaj omejit želje.. Se strinjam pri sanaciji rje, pri teh cinkanih zadevah pa... tvoj projekt, tvoj denar, sam se matraš, čestitam in ti želim čimprejšnjo testno vožnjo.

Ma čisto odvisno kdaj in pri čemu greš v detajle. Za kakšnega starodobnika bi delal v nulo kot Killergame, na 164ki pa se jaz osebno, v tem trenutku ne bi ravno toliko mučil. No razen če bi bila za vsem tem kakšna moja osebna sentimentalna vrednost. To pa Killergame vem sam za sebe najbolje kaj ga žene v tem projektu. Je pa luštno spremljat temo, pa še kaj se naučimo, tako da samo vztrajno dalje.

Ko greš v tako obnovo da daješ vse nove vijake, matice, cinkanje, itd. Potem gledaš, da je vse narjeno kot mora bit. Res, da sem šel še bolj all in, kot sem mislo, ampak zdej vec ne morm drugace koncat Zdej gre do konca tako.

Sej 164 je starodobnik Ni nobene posebne zgodbe niti nc, razn ljubezen do 164 in da hocem met "novo" 164 3.0 V6 12V "QV". To sem od vedno hoto in to bom tut mel That's all. Briga me vrednost avta, kolk bo v prihodnosti vredna, itd. Ne bo nikol šla od bajte.

Anyway. Danes je blo nekaj cišcenja zopet. Pripravljam preostale dele podvozja za prašno barvanje in drugi del barvanje doma v crno 2K.

Prvo ocistil injektorje. Zunaj in znotraj. Sreca, da so od TS isti, ker od V6 sta samo 2 delal, ostali zablokirali. Te bojo samo dokler se zadeva ulavfa, potem pa itak pridejo novi Bosch injektorji EV6 in štelanje z AFR.





Dodal senzor pozicije lopute in motorcek prostega teka. Posodica za oljne hlape mam pa 2 in so obe v grozljivem stanju. Notri polne svinjarije, rje, razpadajoce itd. Tko da ni varjante da dam to na motor. Sem od kolega kupil oil catch can, identicne dimenzije kot original in isto crn. Tako da pride na mesto originalne lepo







Motor pa samo še vžigalni kabli, alternator, klima, pokrovi zobatega jermena, zadnji nosilec in vmesna polos. Mislim, da je to to, kar še manjka.

Stari vsa čast,ti samo nadaljuj, jaz razumem, kaj to pomeni ko nekaj hočeš imeti, in jaz zi absolutno privoščim, da ti čimprej uspe.

Hvala. Gre vse v pravi smeri koncno in stvari super napredujejo. Tako da bo pocasi zacelo nastajat nekaj skupaj

Evo most motorja sestavljen in obešeno na njega skoraj vse. Pridejo še volanska letev, stabilizator, ABS nosilec in nosilec motorja + menjalnika. Vsi še cakajo na obdelavo in barvanje pred montažo.

Izpadlo je boljše kot sem pricakoval sploh. Noro dobro zgleda







Tudi vse plasticne cepke dobil originalne nove.

Zadeva bo nora na koncu