Alfa Klub

Tist je sam tam ostal, k je poln, drugače ga ne uporabljam k je kurc vredn. Wurth only! 1 let namazan rjav del z wurthom, ne sam da ni nč rje več, tut 1 let kolk je stalo sam z wurtom namazano, nč nove rje nastalo.

Sej koloteki se ne barvajo v barvo avta. Tut original niso bli. Sam temeljna in zadaj se body.

Ne zastopiva se. Vem da koloteki niso v barvi karoserije. Pravim da body naneseš za ličarjem. Ker koloteki so po ličanju vedno pobarvani s lakom, bazo, šprickitom, temeljno.
Zato je lepše in enostavneje to delati kasneje

Se strinjam. Jaz bom tudi na 145 taglavno protikorozijsko zaščito nanesel šele po tem, ko bo ličarsko končana.

Mah tut ce bojo mal pobarvani, tole bom zdej dokoncal, in nocem vec v lajfu kej takega ponovno delat Sovražim dela na šasiji. Reševanje rje, brušenje, peskanje, barvanje, zašcite, itd. Bleh

Vikend preživel zvit v 100 položajov v koloteku od 164 Po 2 dneh je skoraj rešen desni kolotek. Jutri treba še mal pobrusit/speskat par zadev in je potem pripravljen na temeljno koncno. En kup je blo skrite rje, tko da sem potem prežulil vse, kje se kej pokaže. Preveril vse spoje namazane s tesnilno maso. Pod maso na spojih se je prekleto velik zacetkov rje pokazal.







Na vrhu stolpa amortizerjov je blo pekel reševanje rje. Peskat na gor ne moreš, ker pištola ostane brez peska seveda. Tako da je šlo vse na brusilko preko kompresorja. Pa povsod pikice rje ena zravn druge. Sem kar vecino vse zbrusil in bo komplet na novo zašcite. Plus vido sem da je dejansko vse stran, da ni kaj skritega ostalo.





Probleme mi delajo samo še te deli koloteka, ki niso dostopni z nicemer. Tko da sem to do jutri namazal z wurthom, pa bo jutri treba rocno zgleda požulit. Pištola ne pride zravn, brus pa tudi noben. Pa kje je po peskanju še ostalo pikic rje, in naceta luknjicasta površina, sem tudi vse z wurthom namatal.

3 vikend in koncno desni kolotek zadaj v temeljni! Skrita rja, pikice rje, povsod razmetana. Speskano, pobrušeno vse pa namazano z wurtohom in sedaj še temeljna. Pride pa še tesnilna masa po vseh spojih sedaj in pa body.

Zašciteno kjer se ne dela



Vse prebisano s silikon removerjem



Zadnji pregled je odkril še nekaj malega rje To je nekaj pobrušeno, ostalo še namazano z wurthom in bo jutri prebarvano



Ko se stlaciš v kolotek in preveriš še najbolj nedostopne koticke. Odkril skritorjo na obrobi blatnika zadaj. Vse rocno pobrusil.









Nekaj malega je bilo še okoli cevi za dotakat. Tudi tocno pobrušeno



In pa pobarvano. Problem od vsega zacetka je ta stolk zadnjega amortizerja Ozek, visok, nedostopen z prakticno vsem. Problem pri odstranjevanju rje. Ne moreš peskat, ne moreš barvat. Komaj stlacil malo pištolco nekak, da sem uspel pobarvat. Ampak bom še en sloj jutri, ker se mi zdi da je sedaj premalo.

Ne jamraj. V bistvu uživaš, le priznat nočeš da bi ne izpadel čudak

Wurth pravi, da čez premaz najkasneje čez 3 ure prebarvaš. Če sem prav razumel, da imaš nekaj že premazano.

Killergame17 napisal/-a:No še ena stvar, ki sem po tihem pričakoval, pa vseeno upal, da ne bom rabil. Od priključka ecu, po celotni dolžini kablovja povsod vse razpadena izolacija. Treba bo nardit komplet nove motorne kable

Glede kablov malo poglej na netu, sem zasledil ,da se je pojavilo nekaj novih kablov. Ampak je treba "plačat". Sem dobil za mojo Kappo originalno in novo. Sem ieml tudi namen delat novekable, ker pokajo.

3 ure je čas delovanja, da on nardi svoje. 48 ur da zaščitiš. Ampak preverjetno tudi ko sem premazal z wurthom konkretno rjo in pozabil, ker je bil skrit del. Pozabo 1 let haha, je blo še vedno vse brez rje.

Sem že gledal, ampak nisem nikjer zasledil še nikoli motornih kablov novih za 164 3.0.

Jaz sem slučajno zasledil na netu. Nek prodajalec @integrale4WD al nekaj podobnega. Sem pri njemu kupil kable za Kappo in ima tudi polno delov za ostale FLAR-e. Kabli, motorna inštalacija, so med 200 in 300€...

Ebay, web stran, forum, kje se to da videt, kaj ma? Lahko poiščeš prosim, da pobrskam.

Na ebay.de je tip. Ima pa vsega i svašta od krame za te naše stare drvarnice.

Super, hvala. Bom pobrskal.

Danes prišel po 1 tednu iz italije koncno nov scudetto Sicer sem hotel novega iz Superce, ki mi je bolj všec. Ampak ker mi to potem kvari komplet original izgled original zunanjosti in notranjosti, sem reko ajde, bom pa novega starega kupo, da bo vse original izgled. Pa tudi znakec je nov original Alfin, kupljen posebej.

NEkaj vem da je bilo z 164. Išči in poglej pod "motorkabelbaum" na nemškem ebayu

Nč. Sam eni rabljeni kabli celi pocvikani. Novi so sam neki ispod armature en šop.

Tole ti ni uporabno?

https://www.ebay.de/itm/Original-Alfa-R ... Swuddc6n0r" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.ebay.de/itm/Original-Alfa-R ... SwwVtc6n1m" onclick="window.open(this.href);return false;