Alfa Klub

Rja ni kislina pač pa železov oksid.

Meni je vseeno na bazi česa je. Če jaz pred lastnimi očmi vidim kako uniči rjo bom temu produktu zaupal.

Ne uporabljam konkretno Ferosana kot brand ampak slovenski proizvod, ki ga izdelujejo v okolici Domžal (Kiko Kovič) in ima etiketo protirjavin. Kemijske strukture pa ne poznam oziroma je etiketa že zbledela.

Ferosan sem napisal, ker je pač najbolj dostopen povsod

So pa to seveda premazi za površinsko rjo, ne pa za že razpadle dele železa.

Tako ja. Razpadle dele železa pa reši samo fleksarica

Luknja pri desnemu koloteku še ni zavarjena, se je pa delalo na dnu. Opazili smo, da se pri nosilčkih za lajtnge bencina in zavor dela rja zato so se nosilčki odstranili in spodaj vse uredili. Kjer je temeljna, so bili sledovi rje.

Nadaljevanje:





Dno je tako v 95% rust free in tako rekoč končano Sedaj ostanejo še zadnji koloteki (varjenje), prtljažni prostor (verjetno varjenje), levi notranji prag (mogoče varjenje) in motorni prostor.

se nadaljuje...

Odlično! Vse pohvale.

Hvala za pohvale

Današnja sobota je bila blagodajna za delo na alfici.

Na vrsto je prišlo flikanje koloteka:



Seveda, tudi z notranje strani pride pobarvano in zadihtano z dihtmaso. Za te bolj konkretne dele šasije se uporablja 1,0 mm debel pleh.

Kjer se ena ''vrata'' zaprejo se druga odprejo -> kolotek na drugi strani ima podobne težave:



Flikca tudi za to že narejena, samo privarit jo je še treba

Če smo že bili ravno zadaj, se je posaniralo tudi blatnike; rjavi so minimalno ampak če se že dela, naj se konkretno.



Rja pojdi stran in se ne vračaj!

Se nadaljuje...

če pa kaj sovražim, pa sovražim popravljat rjo in luknje. Čisto vedno je luknja na koncu večja kot sprva zgleda in pa velikokrat ne moreš popravit tako, da bi lahko rekel "evo to je pa za zmerom rešeno". Samo pogumno dalje, te dni vsaj ni več mraza

Na podoben način smo popravljali 156, le da je tam bila luknja na dnu za sovoznikovim sedežem. Poleg tega se je avto uporabljal kot daily vozilo pa je bila flika po petih letih še vedno brez rje tako, da se pri tej 145 sploh ne bojim za naprej. 145 ne bo občutila soli ali vplivov zime.

Upam reči, da bo prej motor zaropotal kot pa tale karoserija zgnila

Pozdravljen Žagar!

So tole prave žarnice za armaturko od 145?

https://www.mimovrste.com/avto-zarnice/ ... d-steklena" onclick="window.open(this.href);return false;

Zdravo.

Za armaturo ne morem reči za sigurno, ker armature nisem razdiral. So pa prave za števec.

Nadaljevanje.

Ta vikend je bil super produktiven.

Nadaljevanje direktno od zadnjič in to je varjenje levega koloteka. Flikca za takšno stvari izgleda takole:



in paše (z manjšimi kleparskimi popravki) direktno na tole:



Še ena z notranje strani. Praktično identično na drugi strani, le da je s te strani bilo potrebno variti od zunaj, ne toliko od znotraj kot na desni strani.




Potem ostane še luknjica na zadnji strani levega koloteka, ki je več ni



S tem se je zaključila sanacija rje na levi strani. Tako sta urejena obe strani in dno alfe. Ostaja še zadaj in spredaj.

Zadaj je bilo šalabajzersko stanje, ker se je po prometni bolj slabo popravilo oziroma bolje rečeno zakrilo s tesnilno maso.



No, to je tudi rešeno.



Tako ostane samo še en del za uredit in to je nosilec odbijača.

Ki ga ni



In je nazaj



Desni je še v zadovoljivem stanju, tako da se ga ni odrezalo in varilo ampak samo pobrusilo ter na novo zaščitilo.


Sanacija rje je s tem vikendom zaključena, saj nikjer na karoseriji ni več (vidne) rje. Če bi šel vso predhodno izolacijo odstranjevat bi se verjetno še kaj majhnega našlo, ampak se mi popolna restavracija vozila ne zdi smiselna (potem še alfa 3 leta ne bi bila na cesti )

Ne morem reči, da je alfa 100% brez rje ampak dejstvo pa je, da nikjer ni karoserija pregnita, ker tam kjer je bila, je sedaj nov pleh. Tu pa tam je sigurno na alfi kakšen košček površinske rje, ki pa me ne skrbi. Tam kjer se je pregledalo je več ni.

Sedaj pa, ali alfo nazaj sestaviti in registrirati ali jo dati barvat

Bo treba malo prespat...

Priden, priden ...

Za lažje sledenje temi, spodaj kolaž vseh karoserijskih del na pikapolonici, kronološko.

1) Desni kolotek, zadaj


2) Desni kolotek, spredaj


3) Blatniki


4) Dno


5) Levi kolotek, spredaj


6) Levi kolotek, zadaj


7) Prtljažni prostor, zadaj


Levi nosilec odbijača/kolotečne plastike

Pohvalno! Vse tole še mene čaka