Moja Bella 166-ka, Stella in GT-jka, ter ex 75-ka in 147-ka

[alfa_samec]

Uroš, Witboy ti dobi obnovljen motor 1.6 TS, ga ima doma

[AnAlfaBet]

Rešitev na dlani.

Cene ležajev so zlatarske. 100€ samo za spodnji del.

[El Barto]

Ok, ga bom kontaktiral.

Za glavne in ojnične Glyco sem dal 55€ ...

[El Barto]

Drugi je tudi fuč, sami gredi se pa še pozna ne





Ampak ...

[AnAlfaBet]

Je moglo to pošteno zatulit.

Sčisti kar se da, spoliraj in vozi dalje. Pa ne pod prenizkimi obrati.

Lučka za olje se je kaj prižigala ?

[El Barto]

Opozorolo za nizek tlak olja sem dobil dvakrat, obakrat ko mi je vroča skoraj crknila pri speljevanju.

Ummm ... kater ležaj je že zaribal?





Nč ga namo mi kle brezveze sral, to bo še laufal ... kmalu

[AnAlfaBet]

Skoraj kot novo. Kakšni so kaj drugi ležaji ?

[El Barto]

Ostali so kilometrini primerni in brez poškodb.

Malce brez veze sem toliko razkopal ... no ja bom pa še štarter in alternator pogledal, pa še par drugih stvari spucal.



Edit
Tako zgledajo ostali ležaji, žal nisem slikal blazinice



PS
Raje ne povem kako sem dobil koščke aluminija dol

[alfa_samec]

Rešitev na dlani.

Cene ležajev so zlatarske. 100€ samo za spodnji del.

Kompleti ležajev niso dragi, veliko večji strošek so batni obročki, tefloni in vsa komplet tesnila.

Uroš: premisli o obnovi variatorja zdaj, ko imaš že vse razkopano. Set je 5€, tak da ...

[El Barto]

Hvala
Set naročen in na poti.
Je bil pa variator presenečanja, ko je končno skočil narazen in je vsa notranjost zletela po garaži ...
Danes je bilo na sporedu malce čiščenja, malce poprav rije, zrihtal polos, ...
Roba pa itak pride šele drug teden, tko da ... pa še na šihtu se obata 2 tedna gužve ... očitno še ne bo tako kmalu zaropotalo (tako ali drugače )

[AnAlfaBet]

Si bolj priden od mene. Sem uspel samo sčistiti odtoke pod brisalci, potem me je pa dež ujel.

[El Barto]

Takole, splaknjeni oljni kanali, vendar ni bilo nič opilkov, je pa šlo kar nekaj svinjarije proč.



škatla za raznimi deli se polni (štarter je že zrihtan in namontiran)



ta del je pa res lepo zamišljen, kjer izolacija prav leko skriva rijo pod sabo ...



PS
So bili pa opilki v oljnem hladilniku, ki sem ga večkrat opral in spihal

PPS
Tistemu "menhankarju" (beri neodgovornemu idijotu), ki je šraufal to Alfico, bi z veseljem polomil vse prste.

[AnAlfaBet]

Ne vem če so to sploh kaj popravljali kakor tankali in vozili.
Take težave se ne naredijo čez noč. To so leta zanemarjanja.

Sedaj ko imam jaz isti problem pred sabo, s čim si dročnike ven dobil. Stisnjen zrak ali klešče ?

[El Barto]

Nekoč je bila še kar vzdrževana in tudi polirana/voskana, a kaj ko so naši mehankarkji tiščali prste vanjo. Zadnji lastnik pa ...

Za dročnike ven dobit sem uprabil univerzalne večnamenske "klešče"

[El Barto]

Ker je po 17 letih delovanja v vročem olju feder regulatorja tlaka oljne pumpe sigurrno nekoliko oslabel, zatorej 1mm podložka



preostanek ležajev



Tako, spodnji del je kakeršen je, na hitro sem spoliral še ojnične, le še karter nazaj dam, ampak bom počakal, da prej pomenjam teflone (če slučajno kaj mim pade).
In tu je višek za v smeti.



Zdej pa samo še na klešče za teflone pult in blokirne elemente počakam ... pa seveda čas za tole dokončat.