Moja Bella 166-ka, Stella in GT-jka, ter ex 75-ka in 147-ka

[El Barto]

Bi razumel da pušča tesnilo, če nebi bilo polno olja ujetega v režah na zgornji strani pokrova ventilov, direktno pod pokrovčkom za dolivanje olja.

Glede kvalitete je pa očitno kakor naletiš ... nova iz seta iz anglije je konstantno solzila olje na 8V TS-u (porozno tesnilo), original AR pa drži brez problema.

[alfa_samec]

Olje pri svečkah je lahko tudi posledica tega, da je pri dolivanju olja večkrat steklo mimo in potem gre direktno v svečke.

[El Barto]

Takole izgleda izvor olja:



in oprane vžigalne tuljave s kabli - nadomestek za W5 se je kar dobro izkazal



čeprav tega raje nebi videl - tri počene vžigalne tuljave:





ker delajo normalno, se zaenkrat s tem ne bom obremenjeval, le zalil jih bom s kitom, da ne bo vleklo vlage vase
ter zamenjan ror za dotok zraka v motor - malce reklame



Edit
So že zalimane.

[El Barto]

Tokrat še dva meseca ni šlo brez nečesa zapičenega v novo gumo ...



Mislim, da še nisem imel nobenega novega seta gum, brez da nebi vsaj ene preluknjal s to ali ono stvarjo v prvega pol leta uporabe.

[MaStr]

Mal garažo posprav...

[El Barto]

Res je garaža rahlo zašarjena, ampak to nima veze z luknjami v gumah. Saj so vsi avti, ki so pobrali razno sranje v gume, bili nsatanjeni zunaj. In ne, ni treba pospravit dvorišče, ker med tlakovci tudi ni žebljičkov. Očitno je bila tokrat kriva stranska pot do doma, ker glavno so zasedli gasilci med gašenjem že drugega gorečega dimnika v našem koncu.
Itak pa po 7€ guma spet drži zrak.

Pa rdeča 166-ka je dobila nov set zimačev - Sava Eskimo HP, bomo videli, kako se te obnesejo na vozilu z manj konji.

Edit
Ali pomaga gumam da so "made in germany" ali pa je končno Sava naredila malce boljšo gumo - prijetno presenečen nad oprijemom na prvi vožnji.

[El Barto]

Projekt 166 2.0 TS ultraleggera se nadaljuje ...
Zvečer odstrani kakšni 2 kili dreka iz blatnikov (večinoma zadnjih), danes pa še na hitro zamenjal olje in filter ter postrgal s špohtlnom še kako kilo deka iz zaščite za motor ...

Plata po končani obdelavi - malce bolj zračna izvedba



pa ena kar tako med delom



0 potrganih šraufov, sicer vsi nadomeščeni z inox. Pa navoj za zamašek v karterju, je že zelo ubog.

[alfa_samec]

Kaj si dal za olja noter?

[El Barto]

Že prej omenjeni Mobil Peak Life 5W-50, ter filter od JTD-ja, ker je večji.

Pa zna bit da bom moral v bližnji prihodnosti menjat še akumulator, ker 2 leti stara Vesna 85Ah ne daje ravno posebnega zaupanja ob hladnih zagonih. Tako, da zelo verjetno ob naslednjem obisku Leclerca, poberem enega 100Ah Fulmena.

[MaStr]

Pa zna bit da bom moral v bližnji prihodnosti menjat še akumulator, ...

...poberem enega 100Ah Fulmena.

Fulmen Formula Xtreme ruls

[El Barto]

Leclerc ima Fulmen Endurance, ampak glede na 3 leta garancije in ceno cca 90€ +še nekaj vrnjenega na kartico za 100Ah, je to zame kar dobra kupčija.

[Assholer]

Se strinjam da je super cena, ampak meni je po manj kot enem letu šel rakom žvižgat. Mogoče je bil z napako, mogoče ne, v vsakem primeru ga imam samo še za offroad, v avto za vsak dan ga ne dam za nobeno ceno. Tja spadajo samo preverjene zadeve.

[El Barto]

Doma so štirje (vsi avti + gliser) in vsi delajo BP 3 ali več let, tako da zame so preverjeni.
Itak če crkne v garanciji ni nobenega problema - novega in spet 3 leta garancije.
Kar sem raziskoval pred nakupom prvega, je Fulmen do Exide in Exide je bil prva vgradnja na 166-ki. Prvovgradni Exide se mi še vedno valja po garaži, obenem je pa po 14 leti še vedno pri življenju.

Zame je pač Moll akumulator tisti, ki se ga niti s palco ne dotaknem - 2 crknila takoj po izteku garancije (2 leti), tretji zdržal "celo" 3,5 let.
Za Vesno sem pa tudi malce presenečen, da po dveh letih že konkretno peša, žal pa nisem prvi lastnik, tako da ...

[SchumacherM]

Dragi moji, tolk k pa Bosch Silver letnik 2000 zdrži pa ne bo noben akumulator. Traktor z brezvezno dinamo za polnjenje mi zanesljivo vžiga že 14 let. Vmes že 2x počasi nazaj polnjen pri mehaniku do življenja ko ga je spraznalo... ampak take robe se več ne da kupit, žal.

[godlike]

Hmmm, prastara Vesna je držala ko tank. Vse kar sem moral na traktoru preverjati je, da je bilo dovolj destilirane not.

Mel sem poceni akumulator, ki je tud namesto Vesne (nekak tak sem slišal) AkuTech. Ta je crknil 2 mesca čez garancijo. Pa mi je rekel prodajalec škoda, da po navadi crknejo še pred potekom.

Kupil sem Toplo, ker sem dobil priporočilo Bosch al pa Toplo, da pa se glede na ceno splača vzet Toplo. Držal dokler ni bil avto prodan.
Aja Giulietta pa ma tudi Exide noter pa po dveh letih že ne vgaša več start/stop tak redno.