He he... vsake toliko časa se razvije kaka huda debata okoli termostatov... No mogoče bo lastnikom JTD motorjev pomagal tale link
viewtopic.php?t=5158&postdays=0&postord ... at&start=0
In če uporabiti funkcijo iskanje se zna najti še kak bolj primeren link. Mislim pa, da nekateri preveč pozornosti posvečate nihanju temperature. Tako na splošno povedano, če se temperature ne povzpne preko 70 gre bržda za okvarjen termostat, ki se ne zapre v celoti, če pride do cca 90 in nato hitro pade pa ni panike. Zadeva se odpre in v krog s hladilno tekočino spusti precej hladno vodo iz hladilnika. Ko to ponovi nekajkrat padci niso več tako drastični in pri daljših vožnjah bo temperature nihala le še za nekaj stopinj. Izjema so seveda ekstremno hladni dnevi.
Kot so nekateri ugotovili je pa kar precejšen križ z neoriginalnimi in občutno cenejšimi deli za JTD motorje. Originalen termostat je absomrkno predrag (nekaj pod 30k cena pa zavisi od tipa, letnika in kubikaže motorja). Navkljub vsem naporom da bi dobil alternativo originalu mi to ni uspelo čeravno dopuščam možnost, da se je to do danes spremenilo. Je pa tudi varijanta da poizkusite srečo z deli, ki so deklarirani za FIATove JTD motorje. Meni je uspelo z manjšimi "predelavami" (zamašitev odvečne luknje za nek senzor, ki pri mojem tipu motorja ni obstajal in malce igranja s prekratko cevjo), kar pa k srečini ni potegnilo za seboj dodatnih stroškov.