Fiat Bravo ali Alfa 145

[patrulja]

ce se ti gre usaj malo za imiđ, potem se nagni k alfi, ker picke 2 krat bolj palijo na alfe

[Pepsi]

ce se ti gre usaj malo za imiđ, potem se nagni k alfi, ker picke 2 krat bolj palijo na alfe

Če je njegov glavni cilj jebanje za eno noč bo najboljš kar kakšen BMW ali pa mečka , po drugi strani kako si tako prepričan, bi bil pripravljen povedat malo več o tvoji statistiki s Fiatom in zdj z alfo?

Če ti gre za imidž greš ven, pokažeš da si kulturen normalen človk pa se maš lih tko fajn, s takimi kalibri ki jih gledaš po TV

Zdj pa res, pozabil sem omenit eno bistveno primerjavo med tema avtomobiloma... Prtljažnik imaš večji v Bravotu, medtem ko je na zadnjih sedežih več prostora v alfi Sploh če sopotnikov sedež po tračnicah zapelješ do konca na odrezano armaturo, je prostora dovolj za kaj več kot le prevoz potnikov

[pecin]

Jah cena... 2000 do 2500 približno...
Hehe, zaenkrat ni v načrtu jebanje za eno noč ker mam punco, ampak se mi bolj gre, da mi bo avto dobro služil, pa da stopi dobro.
Kakšna pa je razlika med 1.4 in 1.6?

[Foggy]

Če se odločaš med alfinima 1.4 TS in 1.6 TS, ti definitivno priporočam močnejšega. Poraba je enaka oz. kake 0,5l manjša, s tem do so zmogljivosti 1.6 TS dosti boljše in tudi motorja ti ni treba priganjati v vioske obrate. 1.4 TS je dokaj len motor in rabi težko nogo, da se kam premakne, je pa res, da boš lažje dobil dobro ohranjeno 1.4 TS.

Lp

[blazp]

Kolega ima fiat bravo, jaz pa alfo 145 boxer. Oba 1.6 s tem da je njegov 16v. Vse je odvisno kakšnega boš kupil, če bo lepo ohranjen mislim da nimaš kaj izgubit. Oba avtomobila se mi zdi da sta dobra. Predlagal pa bi, da oba vzameš na poizkusno vožnjo in vzameš pač tistega ki tebi najbolj paše. Nevem koliko so ti važni pospeški pa to.... bravo gre bolj v mojem primeru. (jaz se tolažim s tem da izpadem veliko bolj ko se počasi pripeljem na parkirišče )
Glede čričkov, mislim da nisem zaznal nič oziroma sedaj ko delam na avtu pa sem 100% da ne bo nič.

[Pepsi]

Kar se tiče motorizacije, bo najbolj primerna kar 1..6TS , tako tudi jaz mislim. Saj je 1.4 podhranjena. Da ne boš mislil da je sedaj švoh, saj gre v praksi skoraj identično kot 1.6TS, ker ima menjalnik s krajšimi prestavami. Samo je pa res da se boš z 1.6 manj našaltal, pa tudi za na AC je bolj primeren motor to. Pri Bravu če boš šel gledat poglej še za eno napako če bo tam, probaj si ga ogledat hladnega in daj kontakt, nato pa naj se nekdo pelje en krog pred tabo in enega za tabo ti pa probaj pokazati vso signalizacijo. Ta problem sva imela oba z kolegom, da je bil mrzel in so stvari blendale po svoje itd.. itd..Na servisu so navedli vzrok da niso bili dobro zatesnjeni al neki in če nimaš sreče ti pod volan skozi prihaja polno vlage in potem dokler topel zrak ne prekrije avta, imaš bolj lunapark...

Pri 145kah pa malo poglej za šipe kako se premikajo gor dol, potem stikala, kako funkcionira gretje v glavnem vse gumbke notr sprobaj.

Še enkrat ti svetujem da greš oba avta pogledat vsaj dva tri primerke in se odločiš sam na podlagi počutja v avtu..

[Gricko]

jaz lahko rečem za fiata...
1.4 motor....bejži stran!"!"!" .švoh, slabo potegne . veliko rabi
1.2 16V je baje vredu (bolje kot 1.4), samo se mi zdi švoh za tak avto
1.6 je kakor sem se zanimal optimalna izbira (starejši letniko se malo močnejši), v vsakem primeru pa boljši od ostalih motoprjev, najbolj vzdržljivi in prožni , z narmalno porabo ( manjšo kot 1.4)
1.8 in 2.0 mpa nebi vedel, vendar sem slišal da imajo lahko probleme

glede lege....jo ima odlično!!! problem , ki ga opisujejo zgoraj, je v strošenih amortizerjih!!!

PS: moja alfica se tudi bolj tako tako pelje, pa ni krivo podvozje ampak istrošeni amortizerji

[mitja155]

Dobrega bravota in dobro alfo boš dobil težko... še posebeje 2000 letnik za 2500€... sam bi raje vzel bravota - servisi so neprimerljivo cenejši, motro 1.6 je idelana izbira ( kolegu je do švice in nazaja na avtocesti - 140kmh plus klima plus 4 notr pil 7,3l)... avto gre z kakšnim filtrom lepo in ne preveč glasno. Notranjsot je pri obeh bolj kot ne nič posebnega - vsak ima svoje prednosti in slabosti. Čričkov se iz bravota ne spomnem, v kombinaciji z kakšnimi 195/50/15 gumami in dobrim podvozjem pa zan biti tudi zabaven.. pleh je poceni... Bravoti do letnika 98 imajo še kovisnski sesalni klektor in krajše prestave in gredo veliko bolje kot kasnejši.
1.4 motor v bravotu je poraz in zahteva ogromno nege in pa menjavo olja na 10kkm obvezno drugače - ker pa ne ponuja nobenih uitkov v vožnji pa tut ne vem zakaj bi se trudil okoli vzdrževanja...
1.8 GT je zelo dober primer kateri ima popravljeni dve napaki navadnih bravotov - zanič sedeže, kjer so sedaj sprejemljivi in pa lepši volan od HGT-ja... problem 1.8 motorja je poraba olja in z njo povezano vzdrževanje in okvare
2.0 HGT pa je itak klasa zase - ogromen motro komaj stlačen pod pokrov - ogromno užitkov v vožnji, zvok za prste obliznit, velika poraba ( 10 in navzgor) in pa boljše zmogljivosti starega 147konjsega motorja kot novejšega 155 konjskega... stroški so kar precejšni saj je treba za menjavo jermenov mašino spustiti iz nosilcev... v glavnem super avto, amapak samo za občasne vožnje... ga je škoda za vsak dan za anbijanje kilometrov.
Po letu 2000 lahko računaš tudi na boljšo plastiko v notranjosti. 1.6 bravo je sigurno best buy kateri ob normali ohranjenosti lahko postane avto za vsak dan - pa ne po servisih... plus registracija je nekaj nižja od 1.6 TS alfe... kaj gre bolje je pa stvar 18-letnikov, ker roko na srce še HGT in pa qV nista avtomobila katera bi na ravnini povzročala pretirane izbruhe navdušenja - razen seveda če si prej vozil Daewoo tico...

lp

[patrulja]

ce se ti gre usaj malo za imiđ, potem se nagni k alfi, ker picke 2 krat bolj palijo na alfe

medtem ko je na zadnjih sedežih več prostora v alfi Sploh če sopotnikov sedež po tračnicah zapelješ do konca na odrezano armaturo)

tocno zaradi tega bi jaz izbral alfo... pravijo da ima alfa srce, in ko prezivis nepozabno izkusnjo z nekim dekletom na zadnjih sedezih, se lahko mirno pohvalis naslednji dan prijateljem da si biu v trojcku... (le auspuh glej da bos spucal po uporabi)

[Crazy Alfista]

spredi ga je pa se vec ce das zic do konca nazaj

[sleby]

glede na kolicino denarja, ki ga mislis zapravit ti predlagam bravota, ker 145ko bos verjetno dobil bolj bogo za ta denar. ce pa si pripravljen dat kaksnih 3000 eur se pa zna najt ze kak lep primerek. ce bos kupoval 145ko naj gre obvezno nekdo s teboj ki pozna ta model ter bodi pozoren na servise! pa definitivno kupi z TS motorjem!

[pecin]

Hvala fantje!
Če ma še kdo kaj za povedat pa kar...jas nimam nobenih izkušenj z alfami

[Pepsi]

Hvala fantje!
Če ma še kdo kaj za povedat pa kar...jas nimam nobenih izkušenj z alfami

Lej če boš našel kakšno se ti prostovoljno javim da grem s tabo pogledat, če bo v okolici LJ, pa še toliko bolje, pridemo z dvema z klubskimi nalepkami, ker potem folk zgubi malo samozavesti pri laganju

[Alfista]

Hvala fantje!
Če ma še kdo kaj za povedat pa kar...jas nimam nobenih izkušenj z alfami

Lej če boš našel kakšno se ti prostovoljno javim da grem s tabo pogledat, če bo v okolici LJ, pa še toliko bolje, pridemo z dvema z klubskimi nalepkami, ker potem folk zgubi malo samozavesti pri laganju

Pridita pogledat eno na Primorsko! Dobra mašinca...

Ciao Alfista

[Crazy Alfista]

d mal obudim temo-

fiat bravo in alfa?

v cem je razlika podvozja?je medosna dolzina enaka pri obeh?

kokr sm na hitro pogledaj je zadnji most in roke in vse isto pri alfi kot pri fiatu?

verjetno je spredaj ts in fiat podvozje enako pri boxerju pa se verjetno razlikuje?

kdo ve kaj vec?

kolega ima original alfo 145 boxer in se veliko lepse pele kot bravo original