156 problemi z elektroniko

[fuks]

men se tud obcasno przge lucka za motor, pa opazu sm da mi v 6 prestavi nad 2000 obrati obcasno skace obratomer za par milimetrov gor in dol!!
kaj bi lahko blo

reseno
egr ventil je delal probleme reseno tako da se ga je zablindiralo in sedaj dela avto normalno

[Alfista]

men se tud obcasno przge lucka za motor, pa opazu sm da mi v 6 prestavi nad 2000 obrati obcasno skace obratomer za par milimetrov gor in dol!!
kaj bi lahko blo

reseno
egr ventil je delal probleme reseno tako da se ga je zablindiralo in sedaj dela avto normalno

Ja, ti to lahko narediš, nekateri mislim pa da ravno od konca 2003 naprej pa tega ne moremo! Takoj, ko "zapreš" egr, se vžge lučka! Engine fail....

A si opazil kako razliko? Nekateri pravijo, da naj bi postal avto bolj odziven? Naj bi manj kadil in se počasneje segreval na delovno temp.?
A je kaj od tega res?

Ciao Alfista

[Vocko]

Alfista, na HR forumu sem zasledil, da se da EGR pri novejših Alfah elektronsko zablokirati. Povečanja moči ni, zmanjša se le notranje sajenje motorja. Iz avspuha se še vedno podkadi, ko stisneš gas do konca.

[Alfista]

Alfista, na HR forumu sem zasledil, da se da EGR pri novejših Alfah elektronsko zablokirati. Povečanja moči ni, zmanjša se le notranje sajenje motorja. Iz avspuha se še vedno podkadi, ko stisneš gas do konca.

Ja to sem tudi jaz slišal, naj bi se v "čipu" dalo to spremenit! Vem da ni povečanja moči, samo bol odziven na gas na bi postal avto! NAj bi pa avto kadil manj, a ne pri gasu do konca, ker takrat je egr itak zaprt 100%!

Ciao Alfista

[Vocko]

Ti povem spomladi, ko bom zablokiral egr

Kje si pa to slišal, da se pozneje segreje na delovno temperaturo?

Upam, da ni res, ker že tko se ful časa segreva pozimi...

[Alfista]

Ti povem spomladi, ko bom zablokiral egr

Kje si pa to slišal, da se pozneje segreje na delovno temperaturo?

Upam, da ni res, ker že tko se ful časa segreva pozimi...

To da se kasneje segreje, je sigurno res. Italjani to delajo na veliko, a imajo ta problem. No vsaj tako pišejo po forumu.

Glede gretja pozimi, ne da se počasi segreva pozimi, se sploh ne more ogret! Zadnjič sem šel iz Predmeje na Lokve, čež ta hribček, se je segrela na skoraj delovno temp, zunaj okoli -5! Potem se pa cesta iz Lokvi spušča proti Novi Gorici, ne vem mogoče 15 kilometrov! Ko se prišel v dolino je bil termostat na 50-60! Se pravi, da sem jaz "pokuril" vso toploto, ki jo je mjet uspel ustvariti z delovanjem v dolino...
No, vsaj mraz ni blo v kabini...

Ciao Alfista

[Vocko]

Ja, če se spuščaš, se začne ohlajat, to je dejstvo. Samo meni se kar hitro segreje na 90° (70° po števcu) zdej, ko sem ugotovil, da ne smem met ventilator na max. Segreje se vsaj 5 km prej

[Alfista]

Ja, če se spuščaš, se začne ohlajat, to je dejstvo. Samo meni se kar hitro segreje na 90° (70° po števcu) zdej, ko sem ugotovil, da ne smem met ventilator na max. Segreje se vsaj 5 km prej

Ne se zgovarjat.... zetor je zetor in pr gretju pa sploh!
No to zetorsko "tehniko", da bom dal ventilator ne na max oz. full auto, bom pa testiral. Hvala za hint.

Ciao Alfista

[greh29]

Bil pri Stepančiču,pa je tester pokazal na napaku pri senzorju za obrate motorja(tako mi8 je razložil mehanik).Zamenjal in zdaj je O.K.Senzor je bil 78€,plus delo,skupaj 85€.

[tomaz.xt]

Vse kaže da bom moral abs popravit brez grancije.
Zdaj me pa zanima ali imam pri iskanju rezervnega računalnika kajbolj proste roke ali sem omejen na letnike 2004?

[Omero]

Se oproščam če bo neumno vprašanje, a ta senzor tlaka, o kerem se govori na veliko na prejšnji strani, a to imajo samo JTD?

[Alfista]

Se oproščam če bo neumno vprašanje, a ta senzor tlaka, o kerem se govori na veliko na prejšnji strani, a to imajo samo JTD?

Ja pri Alfa ja! To je ubistvu senzor nadtlaka, ki ga rabi vsak turbo avto.

Ciao Alfista

[Omero]

Aha hvala, sem že hotu it šraufat pa čekirat