Letne gume

[Alfa33]

Sem videl, da jih ima tudi Fiorano gor, tako da zanič ravno niso.
So naročene, v četrtek bodo verjetno že na avtu, pol pa stestirat.

Kaj ko bi se ti učil mogoče

[andreiro]

A ma kdo kakšne izkušnje z gumami BF goodrich

[mizarcek]

jast sem dal na svojo alfico gume bridgeston turanza er 300,dimenzije 205-55-16. sem izredn zadovojljen z gumami dobr primejo v suhen in mokrem je blo zdaj sprobano.

[Gorkichev]

A ma kdo kakšne izkušnje z gumami BF goodrich

imel na moji, dimenzije 205/45/16 - KATASTROOFA OD GUME (usaj če jo primirjam z p zero nero )

[kixs]

@kixs
Ce sta obe vpisane, pol sta obe prave Osebno pa bi raje izbral 195/50r15.

Ja, vpisanih imam cel kup. Sprasujem pa ravno zaradi tocnega kazanja stevca. Ce imas malo manjso/vecjo gumo, so potem malenkostna odstopanja.

Res pa je, da so 195/55-15 kar nekaj drazje od 195/50-15.

Trenutno, ce se ne motim, imam pa zimske 185/50-15. Kar je prakticno -5% odstopanja glede na original dimenzijo. Pri 195/50-15 pa je odstopanje dobre -3%.

Glede na nase ceste, pa je boljse imeti malo vec gume na kolesu

Izgleda se bom odlocil za Pirelli P7 195/55-15.

lp

[Creed]

Stevec laze, ne glede na to katero gumo mas namontirano. In ponavadi pri vecji hitrosti, vec laze. Ni pa 100%. Zarad cest pa...ce se veliko ljudi vozi z 45 pa tudi nizjimi visinami...pol tud ce das 50 ne bu velke razlike. Tistih 5% pri 195mm siroki gumi je ravno 10mm v visini.

Odlocitev je pa tvoja. Jaz bi pogledu se kako je z cenami med 55 in 50.
LP

[kixs]

Sem imel na prejsni Alfi 205/45-16 in vem kako zanic se je vozit po nasih cestah

Cena za Pirelli P7 195/55-15 pride 68€ po gumi, kar niti ne vem, ce je 10€ vec kot 195/50-15.

lp

[kixs]

Ravnokar gledam uradne podatke o velikosti gum za 145-ko.

145 je imela uradno 185/60-14, ce preverim na kalkulatorju za gume, je potem pravi ekvivalent na 15 colah 195/50-15 in ne 195/55-15.

http://www.autoweek.nl/carbasedata.php? ... 5&cache=no

hmmm ?

[Foggy]

Odvisno od različice avtomobila 145 1.8 TS in 2.0 TS imata najmanjšo možno dimenzijo 195/55-15 ali pa 205/45-16. 14 col zaradi velikosti prednjih diskov nikakor ne pride v poštev.

Ostale verzije (1.4 TS, 1.6 TS) pa so imele osnovo 185/60-14 ali 195/50-15

Za JTD pa tudi mislim, da ima minimum 195/55-15 in mislim, da je 195/50-15 vpisal lastnik naknadno

Lp

[kixs]

Mas prav glede 1.8 in 2.0

Za JTD pa nimam pojma... na prej podani strani, je isto kot za 1.4 in 1.6. So pa pravi podatki tako za 1.8 in 2.0. Verjetno so potem tudi za JTD.

[žival]

V torek na mamin avto montiru pirelli p7 v dimenziji 195 65 15 in lahko samo rečem, da sem izredno razočaran. Po mokrem precej hitr zdrsne, na suhem niso nč posebnega, glasne pa tok k bi ble 10 let stare. Ni mi jasno kako je ta guma zmagovalka testa.

Po 500 prevoženih km so se P7 očitno utekle. Oprijem se je precej izboljšal tako na suhem kot po mokrem, tud glasne niso več tok.

Včeraj sem pa potestiral po mokrem dunlop fastresponse dimenzije 195 50 15 na znižanem polotu in lahko rečem, da so vredne nakupa.

[kixs]

Gume potrebujejo cca 500km da se vnesejo. Predvsem, da se znuca zgornja plast.

Bolj natancen opis:

Running in your new tyres

It may sound like an odd concept, but if you buy brand new tyres and slap them on your car, then try to drive the nuts off it, you're going to come a cropper. The reason, believe it or not, is that all tyres need a running-in (or scrubbing-in) period. When tyres are made, they're typically injection-moulded in a heat press. In order to get the tyres out of the mould, it is first lined with a non-stick coating. When the tyres pop out, some of that releasing agent sticks to the tyres themselves. What you get is a nice shiny new tyre, with 'shiny' being the operative word. The releasing agent can take as much as 500 miles to scrub off. Now for the everyday Joe, this isn't really so much of an issue, but for people who are fast drivers, or think they're fast drivers, this can lead to a distressing loss-of-grip mid-corner and a visit to something large and solid. It's doubly important for motorcyclists because they have half the number of tyres and a much smaller contact patch per tyre to boot.

Enako nevarno je celo gumo posprejat, da se lepo sveti!

lp

[Ozi]

Gume potrebujejo cca 500km da se vnesejo. Predvsem, da se znuca zgornja plast.

Bolj natancen opis:

Running in your new tyres

...as much as 500 miles to scrub off...

500 miles = 804.67200 kilometer

[Creed]

Gume potrebujejo cca 500km da se vnesejo. Predvsem, da se znuca zgornja plast.

Bolj natancen opis:

Running in your new tyres

...as much as 500 miles to scrub off...

500 miles = 804.67200 kilometer

AS MUCH AS 500 = tudi do 800km

[Ozi]

Vedo sem, da bi moral post popravit pa to dopisat samo se mi ni lublo...sem točno vedel, da se bo kdo na forumu našel, ko se bo v to vpiknil