Oboje čisto resBearex napisal/-a:Za vse, ki se odločate za nakup avta na podlagi časov, ki jih le-ta doseže na dirkališču
Po moje ce vas 99,9% z Lancerjem Evolution X, ki je najboljši v skupni razvrstitvi niti na lestvico ne bi uvrstilo.
Meni so veliko bolj objektivni testi, kjer probajo več režimov vožnje 
Ta tvoja teorija žal ne drži.StReEt AlFa napisal/-a:... pa za tiste, ki še ne veste, je bil scirooco prej uzun, kot pa golf 6 in ni naret po golfu, ampak so se pol zgledval po sciroccotu, ko so golfa risal. Tk čist za info
Ne na blef govorit, nismo v 80-90h letihtito156 napisal/-a:Ta tvoja teorija žal ne drži.StReEt AlFa napisal/-a:... pa za tiste, ki še ne veste, je bil scirooco prej uzun, kot pa golf 6 in ni naret po golfu, ampak so se pol zgledval po sciroccotu, ko so golfa risal. Tk čist za info
Oblikovalski oddelek avtomobilskega izdelovalca oblikuje celotno paleto modelov naenkrat. Se pravi, da se za vse modele tiste generacije naprej ve, kako bodo oblikovani. In večina jih oblikuje v 'hišnem stilu'. Tudi tisti starejši modeli doživijo facelift v stilu prihodnje generacije...
Verjemi, da sta golf in široko že nekaj let takšna, da je v tem stilu narejen že bodoči touran, passat, phaeton, touareg... Avtomobili imajo že kar nekaj časa obliko, preden jih dajo ven.
In golf 6 je bil že zdavnaj narejen, ker so baje zaradi slabše prodaje in predrage izdelave golfa 5 mislili zamenjat že prej, a so potem vseeno počakali na tistih standardnih sedem let.
Tako da to, da so široka dali malo prej na trg kot golfa, je samo stvar hišnega marketinga.
(mogoč še v alfi tok traja) 
Miško, najprej si preberi kaj o nastanku avtomobila. Vse od prvih računalniških skic, modelov v različni velikosti...StReEt AlFa napisal/-a:Ne na blef govorit, nismo v 80-90h letihtito156 napisal/-a:Ta tvoja teorija žal ne drži.StReEt AlFa napisal/-a:... pa za tiste, ki še ne veste, je bil scirooco prej uzun, kot pa golf 6 in ni naret po golfu, ampak so se pol zgledval po sciroccotu, ko so golfa risal. Tk čist za info
Oblikovalski oddelek avtomobilskega izdelovalca oblikuje celotno paleto modelov naenkrat. Se pravi, da se za vse modele tiste generacije naprej ve, kako bodo oblikovani. In večina jih oblikuje v 'hišnem stilu'. Tudi tisti starejši modeli doživijo facelift v stilu prihodnje generacije...
Verjemi, da sta golf in široko že nekaj let takšna, da je v tem stilu narejen že bodoči touran, passat, phaeton, touareg... Avtomobili imajo že kar nekaj časa obliko, preden jih dajo ven.
In golf 6 je bil že zdavnaj narejen, ker so baje zaradi slabše prodaje in predrage izdelave golfa 5 mislili zamenjat že prej, a so potem vseeno počakali na tistih standardnih sedem let.
Tako da to, da so široka dali malo prej na trg kot golfa, je samo stvar hišnega marketinga.
Pa če gledaš je golfa risu da silva, ki je pršu v vw-ja leto pa pol nazaj, koncept IROC je pa že uzun več kot 2 leti, je pa scirocco zj skor identičen ko koncept IROC, sam sprednji odbijač ni v stilu audija, kar je pa itak blo za pričakovat, da ga bojo spremenil
Tako, da se prepričaj, preden govoriš neumnosti
MiTo, hitrejsi kot cooper S in kot brera.Gorkichev napisal/-a:AM časi na racelandu v Krškem
tito156 napisal/-a:Miško, najprej si preberi kaj o nastanku avtomobila. Vse od prvih računalniških skic, modelov v različni velikosti...StReEt AlFa napisal/-a:Ne na blef govorit, nismo v 80-90h letihtito156 napisal/-a: Ta tvoja teorija žal ne drži.
Oblikovalski oddelek avtomobilskega izdelovalca oblikuje celotno paleto modelov naenkrat. Se pravi, da se za vse modele tiste generacije naprej ve, kako bodo oblikovani. In večina jih oblikuje v 'hišnem stilu'. Tudi tisti starejši modeli doživijo facelift v stilu prihodnje generacije...
Verjemi, da sta golf in široko že nekaj let takšna, da je v tem stilu narejen že bodoči touran, passat, phaeton, touareg... Avtomobili imajo že kar nekaj časa obliko, preden jih dajo ven.
In golf 6 je bil že zdavnaj narejen, ker so baje zaradi slabše prodaje in predrage izdelave golfa 5 mislili zamenjat že prej, a so potem vseeno počakali na tistih standardnih sedem let.
Tako da to, da so široka dali malo prej na trg kot golfa, je samo stvar hišnega marketinga.
Pa če gledaš je golfa risu da silva, ki je pršu v vw-ja leto pa pol nazaj, koncept IROC je pa že uzun več kot 2 leti, je pa scirocco zj skor identičen ko koncept IROC, sam sprednji odbijač ni v stilu audija, kar je pa itak blo za pričakovat, da ga bojo spremenil
Tako, da se prepričaj, preden govoriš neumnosti
Gospodje v upravi odločajo o obliki avtomobila, ne pa de silva, lešnik ali drugi oblikovalci. Ti so samo odgovorni za svoj oddelek oblikovalcev. Njihovi oblikovalci pa so tisti, ki naredijo celo vrsto skic.
In ti gospodje v upravi se na podlagi teh skic odločajo za oblikovno prihodnost svojih modelov cca deset let naprej. Seveda pa pri tem upoštevajo različne raziskave trga glede trenda oblikovanja in potreb v prihodnosti.
Ko je torej de silva prišel za šefa designa v vw, je bil golf že zdavnaj narejen, on je lahko dal spremenit samo še kakšne oblikovne malenkosti...
P.S.
pa pazi malo, kako se obnašaš!
od kdaj pa so na podlagi coupeja delali 5 vratne avtomobile?StReEt AlFa napisal/-a:tito156 napisal/-a:Miško, najprej si preberi kaj o nastanku avtomobila. Vse od prvih računalniških skic, modelov v različni velikosti...StReEt AlFa napisal/-a: Ne na blef govorit, nismo v 80-90h letih
Pa če gledaš je golfa risu da silva, ki je pršu v vw-ja leto pa pol nazaj, koncept IROC je pa že uzun več kot 2 leti, je pa scirocco zj skor identičen ko koncept IROC, sam sprednji odbijač ni v stilu audija, kar je pa itak blo za pričakovat, da ga bojo spremenil
Tako, da se prepričaj, preden govoriš neumnosti
Gospodje v upravi odločajo o obliki avtomobila, ne pa de silva, lešnik ali drugi oblikovalci. Ti so samo odgovorni za svoj oddelek oblikovalcev. Njihovi oblikovalci pa so tisti, ki naredijo celo vrsto skic.
In ti gospodje v upravi se na podlagi teh skic odločajo za oblikovno prihodnost svojih modelov cca deset let naprej. Seveda pa pri tem upoštevajo različne raziskave trga glede trenda oblikovanja in potreb v prihodnosti.
Ko je torej de silva prišel za šefa designa v vw, je bil golf že zdavnaj narejen, on je lahko dal spremenit samo še kakšne oblikovne malenkosti...
P.S.
pa pazi malo, kako se obnašaš!
Looooooool, pa kaj ti ni jasno. Mogoče si ti malo preveč discovery gledu, pa se maš za strokovnjaka. Pa nekak te je malo iz poti zaneslo. Vidim, da nisi verjetno še nikoli kakšnega podobnega projekta delal, v kakšnem podjetju. Da silvi je jasno, da mora avto biti v stilu vw-ja, pa tudi obliko mora imeti, kot ostali golfi (ne bo naredu dvoseda, pa še cabrioleta). Šefi pa sam potrditev dajo! To je res, da če šefim ni všeč avto mu bodo rekl, naj luči spremeni... Sam ne mislit, da šefi skice preglejujejo, da silva prnese sam skice finalnega izdelka do šefa.
Nazaj na pot - vw golf 6 je bolj k ne faceliftana 5-ka, če bi malo bolj pogledal bi to videl. "Da narediš nove luči in odbijače", pa ne rabiš tvojih n-let. Prej se ve le, kakšno tehniko bodo imeli, osnovna oblika ostane na nivoju, luči, odbijači (ki pa največrat naredijo razliko med lepim in grdim)... pa se lahko v parih mesecih spremeni, saj smo že v digitalnem svetu in se vse že računalniško tako zmodelira, da paše šrauf na šrauf
Tko, da miško, ne nabijat, če si že zastarel.
P.S.
pa pazi malo, kako se obnašaš!
daj se malo zresni no. pa novi golf je bil v revijah že predlani na spy slikah, ker so ga nekje ujeli med uštimavanjem podvozja itd...takrat se o široku ni niti govorilo...s tem, da se naredi najmanj nekaj izvedenk, ki se pošljejo na ocenjevanje, sledi še interno povpraševanje o avtomobilu (testna grupa oz majhen vzorec imenovan ciljna skupina potencialnih kupcev) konec koncev mora biti avto ljudem tudi všeč. in tisti, ki je najbolj priljubljen, je izbran. 
respect! (čeprav ne maram ameriških muscle avtov...no, ampak na corveti je bolj malo ameriškega...) Nikoli nisem sodeloval pri razvoju avtomobila.StReEt AlFa napisal/-a:tito156 napisal/-a:Miško, najprej si preberi kaj o nastanku avtomobila. Vse od prvih računalniških skic, modelov v različni velikosti...StReEt AlFa napisal/-a: Ne na blef govorit, nismo v 80-90h letih
Pa če gledaš je golfa risu da silva, ki je pršu v vw-ja leto pa pol nazaj, koncept IROC je pa že uzun več kot 2 leti, je pa scirocco zj skor identičen ko koncept IROC, sam sprednji odbijač ni v stilu audija, kar je pa itak blo za pričakovat, da ga bojo spremenil
Tako, da se prepričaj, preden govoriš neumnosti
Gospodje v upravi odločajo o obliki avtomobila, ne pa de silva, lešnik ali drugi oblikovalci. Ti so samo odgovorni za svoj oddelek oblikovalcev. Njihovi oblikovalci pa so tisti, ki naredijo celo vrsto skic.
In ti gospodje v upravi se na podlagi teh skic odločajo za oblikovno prihodnost svojih modelov cca deset let naprej. Seveda pa pri tem upoštevajo različne raziskave trga glede trenda oblikovanja in potreb v prihodnosti.
Ko je torej de silva prišel za šefa designa v vw, je bil golf že zdavnaj narejen, on je lahko dal spremenit samo še kakšne oblikovne malenkosti...
P.S.
pa pazi malo, kako se obnašaš!
Looooooool, pa kaj ti ni jasno. Mogoče si ti malo preveč discovery gledu, pa se maš za strokovnjaka. Pa nekak te je malo iz poti zaneslo. Vidim, da nisi verjetno še nikoli kakšnega podobnega projekta delal, v kakšnem podjetju. Da silvi je jasno, da mora avto biti v stilu vw-ja, pa tudi obliko mora imeti, kot ostali golfi (ne bo naredu dvoseda, pa še cabrioleta). Šefi pa sam potrditev dajo! To je res, da če šefim ni všeč avto mu bodo rekl, naj luči spremeni... Sam ne mislit, da šefi skice preglejujejo, da silva prnese sam skice finalnega izdelka do šefa.
Nazaj na pot - vw golf 6 je bolj k ne faceliftana 5-ka, če bi malo bolj pogledal bi to videl. "Da narediš nove luči in odbijače", pa ne rabiš tvojih n-let. Prej se ve le, kakšno tehniko bodo imeli, osnovna oblika ostane na nivoju, luči, odbijači (ki pa največrat naredijo razliko med lepim in grdim)... pa se lahko v parih mesecih spremeni, saj smo že v digitalnem svetu in se vse že računalniško tako zmodelira, da paše šrauf na šrauf
Tko, da miško, ne nabijat, če si že zastarel.
P.S.
pa pazi malo, kako se obnašaš!
Hehe, ne tist sm sam tito156 citiralalfa_samec napisal/-a:od kdaj pa so na podlagi coupeja delali 5 vratne avtomobile?StReEt AlFa napisal/-a:tito156 napisal/-a: Miško, najprej si preberi kaj o nastanku avtomobila. Vse od prvih računalniških skic, modelov v različni velikosti...
Gospodje v upravi odločajo o obliki avtomobila, ne pa de silva, lešnik ali drugi oblikovalci. Ti so samo odgovorni za svoj oddelek oblikovalcev. Njihovi oblikovalci pa so tisti, ki naredijo celo vrsto skic.
In ti gospodje v upravi se na podlagi teh skic odločajo za oblikovno prihodnost svojih modelov cca deset let naprej. Seveda pa pri tem upoštevajo različne raziskave trga glede trenda oblikovanja in potreb v prihodnosti.
Ko je torej de silva prišel za šefa designa v vw, je bil golf že zdavnaj narejen, on je lahko dal spremenit samo še kakšne oblikovne malenkosti...
P.S.
pa pazi malo, kako se obnašaš!
Looooooool, pa kaj ti ni jasno. Mogoče si ti malo preveč discovery gledu, pa se maš za strokovnjaka. Pa nekak te je malo iz poti zaneslo. Vidim, da nisi verjetno še nikoli kakšnega podobnega projekta delal, v kakšnem podjetju. Da silvi je jasno, da mora avto biti v stilu vw-ja, pa tudi obliko mora imeti, kot ostali golfi (ne bo naredu dvoseda, pa še cabrioleta). Šefi pa sam potrditev dajo! To je res, da če šefim ni všeč avto mu bodo rekl, naj luči spremeni... Sam ne mislit, da šefi skice preglejujejo, da silva prnese sam skice finalnega izdelka do šefa.
Nazaj na pot - vw golf 6 je bolj k ne faceliftana 5-ka, če bi malo bolj pogledal bi to videl. "Da narediš nove luči in odbijače", pa ne rabiš tvojih n-let. Prej se ve le, kakšno tehniko bodo imeli, osnovna oblika ostane na nivoju, luči, odbijači (ki pa največrat naredijo razliko med lepim in grdim)... pa se lahko v parih mesecih spremeni, saj smo že v digitalnem svetu in se vse že računalniško tako zmodelira, da paše šrauf na šrauf
Tko, da miško, ne nabijat, če si že zastarel.
P.S.
pa pazi malo, kako se obnašaš!
potem bi moral tudi vedeti, da se npr. tako preprosta zadeva kot luči ne morejo spremeniti kar tko, čez noč, ker morajo ustrezati milijardi normativom in regulacijam zakona pa še testiranja morajo dat skoz.
zdaj pa lahko meni napišeš, da naj se pazim, kako se obnašam
Ja pa kaj če je klasični GT ?!?!!ampak mislim da to ni nic presenetljivega, glede na to da je brera klasicni GT.
Vozi pa vedno isti voznik - Aljoša Mraksicer pa taki testi, ce jih ne vozi ravno stig, ne vlivajo nekega zaupanja. niti ime voznika niso navedli. da ne bi kdo narobe razumel, za brero se mi zdi mesto cisto po pricakovanju. ampak se vseeno ne vidim v tem nic zasmehovanja vrednega. brera je za moje pojme cisto spodoben ali vec kot spodoben avto. odvisno samo kaksen avto si kdo zeli, oziroma kaj mu pri avtu vec pomeni.
O ti šmenta, zdaj si me pa totalno zabil.StReEt AlFa napisal/-a:@lizard: smejijo se tisti, ki ne razumejo. Očitno si med njimi
Po forumu brskajo: 0 registriranih uporabnikov in 2 gosta
