Naši mopedi, motorji in vse o motociklizmu

[bass]

Hvala za info, sem mislil, da imajo GP211 enako zmes. Je pa res logično, da obstajajo zmesi samo za dirke...kar pa jaz za zdaj še ne rabim.

Grobnik grem samo rekreativno odpeljat par krogov, sem še odločno prepočasen za prosti trening. Na Panoniji se bom maja kaj več peljal. Postopoma. Še nihče ni ratal Rossi z danes na jutri.
Tudi jaz bi še najraje videl GP racerke, Supercorse so dobre, a jih 2 cilindra sigurno hitro popapcata, sploh na Grobniku. Dejstvo pa je, da se jih pri Širniku izjemno ugodno dobi. Gume bom nucal tudi ozr. predvsem za cestno uporabo...

[mitoma]

Potem pa je GP-racer več kot odlična izbira,saj tudi suprcorsa PRO niso slabe,ampak za na Grobnik pa res niso najboljša izbira,ker jih zelo hitro pobere pa še držijo slabše kot GP!
Zakaj bi bil prepočasen za prosti trening na Grobniku?
Saj imaš tri grupe:počasni,srednje hitri in hitri
Če se prijaviš v počasno skupino,tam marsikdo ne uspe kroga prevoziti pod 2 minutami,se najde kakšen tudi 2.15 in več,tako da je bojazen glede tega,da si prepočasen odveč!

[Aless]

@bass prosti trening sploh ni tak hud...jaz sem vedno samo pazil, da sem za tiste ki so bli hitrejši imel tudi na notranji strani dovolj prostora da je šel mimo...

je pa res, da sem mislo da sem jaz hiter, ko sem po notranji strani prehiteval, v tistem trenutku pa je en samo "pihno" mimo

meni so GP racer po grobniku še na cesti zdržale cca 4k km...je pa res da smo bli konec poletja, ko ni blo več take vročine, pa samo do 12 ure

drugič ko sem bil, sem bil maja cel dan, takrat jih je pa tudi na cesti potem hitro do konca pojedlo

[mitoma]

Če si se fural cel dan po Grobniku dobr da jih je za na cesto sploh še kaj ostalo!

[Aless]

mene so tudi presenetle...na pisti je blo narejenih salbih 400km na cesti so pa potem zdržale do nekje 2k km...

so pa bli časi okoli 1.47.xx

[LUCKY]

pazte mal, šoferji oklepnikov !!! http://www.youtube.com/watch?v=lsJs4AYa ... r_embedded

[Foggy]

No pa sem zbral dovolj poguma in po vrsti japoncev tudi pri mopedih zakorakal v italjanske vode Upam da mi ne bo žal, prvi občutki so fantastični, nekaj povsem drugega, kot japonska konfekcija, kar mi je zatrjevalo veliko motoristov sem zdaj izkusil tudi na lastni koži.

Kot strela z jasnega se je pojavil tale monsterček, gre za zadnji model klasičnega šestotaka z oznako 695, kot se za Ducati spodobi ima nameščena Termignonijeva izpušna lonca, nekaj karbonskih dodatkov in prevoženih celih 1.700km , je letnik 2007 in kupljen pri nas.
Ponudba kateri se nisem mogel, tako da se sedaj lahko pohvalim z ducatijem, katerega sem od nekdaj občudoval in si ga potihoma tudi želel

[kača_alfa]

[MaStr]

Čestitke
Praktično nov. Zdaj pa pazljivo v prvih kilometrih.
Veliko sreče in obilo užitkov ti želim!

[B|ind]

Huh lepo
Prideš na srečanje z njim ?

[mitoma]

Lušten motorček! Veliku užitkov ti želim na njem,pa upam da se srečava kdaj kje na dveh kolesih!

[AR164TB]

nekaj povsem drugega, kot japonska konfekcija, kar mi je zatrjevalo veliko motoristov

Čestitam,končno si spregledal.

[bosko001]

Hudo zgleda!

Me pa nekaj zanima: S čim vzdržujete (mažete) takšne sedeže kot ga ima monster?

tnx!

[Lencdo]

http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=4664718

moja mačka

[bass]

Bravo Foggy! Upam, da se boš s tem kaj več peljal kot s prejšnjim.
Čeprav, tale je tudi za v dnevno super kos. Edino kar mu manjka je pokrov zadnjega zica, pa bo taprav cafe racer. Tisto si le omisli, ker ga vizuelno res zveže v celoto.
Italijanski motorji so res nekaj posebnega, sem šel en krog včeraj in je smešno, ko ti otroci mahajo s pločnika, pa folk precvika sredi telefonskega pogovora, buljijo in odprejo usta , hahaha.