imam sledeči problem:
do sedaj se je avto ogrel na 90 (no optimalnih 88) in temperaturo držal. sedaj pa vedno bol pogosto temperatura hitro naraste na 110 (danes celo na 130 prižgal se je alarm za pregretje) to naredi v obeh primerih, ko je avto mrzel ali pa kar vmes ko je že ogret. takoj ko temperatura začne naraščati nad 90, začne avto hladiti, kljub temu, da bi moral greti. potem moram ročno "našponati" gretje in temperatura takoj pade.
ponavadi je bil krivec za temperature okoli 70 stopinj termostat. pač je bil vedno odprt in avto ni mogel ogreti vode-znan problem pri 156 1.9 jtd.
v mojem primeru pa sumim senzor temperature na termostatu. imel kdo podoben primer?
sem pa pozabil preveriti, če takrat dela veternica hladilnika.
zanimivo se mi zdi, da avto takrat našpona hlajenje do konca? ko pa ročno dvigneš temperaturo, termostat odpre?
sorry gretje ko je na avtomatsko npr na 21 stopinj in ko se avto začne pregrevati, začne kar sam hladiti-klima. potem ročno povečam temperaturo na 30 in se voda takoj ohladi? prej pa kar vztrajno hladi kljub, da bi moral lepo greti glede na nastavljeno temperaturo. (greti zato ker je pač zima)
Logično je, da ko povečaš temperaturo gretja, začne voda krožit še bolj in s tem se motor začne hladiti. Npr., če ti poleti začne temp. vode naraščat, pojačaj gretje, da se ti bo začela voda mešat in s tem hladit motor.