Alfa Giulietta QV by anz3

[sleby]

stroj!!
sicer pa zanimiva izbira platisc.. vsekakor redkost:)

[anz3]

Kaj pa manjka Guliettinim casom na Nordschliefe? Vecina überpopularnih hothatchev se lahko samo skrije.

Nordschleife sem omenil v smislu, da ko kupuješ avto, časi postavljeni tam nimajo kaj dosti veze... no, vsaj pri meni ne.

stroj!!
sicer pa zanimiva izbira platisc.. vsekakor redkost:)

Dve leti nazaj so bila to edina 17 colska platišča, ki so bila na voljo za QV, poleg dvojih 18 colskih.

[simnov]

Še sliko mašine prosim.

[rogi]

Ko si pa pogledaš tole primerjavo, giulietto kupiš samo če ti je res všeč.

http://www.flickr.com/photos/dedethecol ... 500652748/

Na nemškem testu samo 11% slabše kot Das Auto je daleč od tega, da bi bilo slabo ...sicer pa noben izmed ostalih treh na testu ni ravno po mojem okusu. Golf me s svojimi dolgočasnimi zunanjimi linijami, na pogled zastarelo armaturko in s karirastim vzorcem na sedežih pač ne prepriča. Megane se mi zdi precej bolj "dirkaško" orientiran v primerjavi z Giulietto, tako, da še najbolj zanimiv od ostalih treh bi mi bil Focus, čeprav mi po slikah tudi njegova armatura ne potegne kaj preveč.

Je pa popolnoma normalno, da kupiš avto, ki ti je v izbranem segmentu in izbranem cenovnem okviru najbolj všeč (na všečnost pa vplivajo tehnične specifikacije, zunanjost, notranjost, oprema, itd.).... razvrstitve na primerjalnih testih in časi postavljeni na Nordschleife v končni fazi nimajo kaj dosti veze z realnim svetom.

Drugače pa hvala za komentarje Glede felten pa je plan, da se bodo v prihodnosti sedanje uporabljale za zimsko obdobje, za poleti pa se bo kupilo druge.

Se popolnoma strinjam. Megane je sicer zelo dober vendar za vsakdanjo voznjo precej manj udoben od julke. Casi na raznih dirkaliscih pa nic ne pomenijo ce se z avtom vozis samo v vsakdanjem prometu. Ko pa smo pri obliki jih pa julka za moj okus pusti dalec zadaj.

Krasna je!

Avto je prekrasen, da ne bo kdo mislil da pljuvam čez alfo (jih imam polno garažo), mišljena so bila dejstva: najslabši čas njihovega testnega kroga, precej slabši pospeški od ostalih, daleč največja poraba, najdaljša zavorna pot, največji izpust CO2 na testu, cenejša samo od golfa.

[Veron]

ker bedn avto
Pospeški za nikamor, še babi na berglah je hitrajša mal heca

Drugače pa

[Foggy]

Lepo, da je še kakšna QVjka na forumu. Glede platišč. pa kot je lastnik že povedal, so to serijska prvovgradnja za QVjko. Za doplačilo je (bilo) mogoče vzeti 18" "8c style" oziroma "vetrnice".

Porabo imate natanko takšno, kot jo ima tudi oče. Glede sedežev, veliko lepše in bolje izpadejo celi usnjeni, tole delno usnje ni ravno najbolj posrečeno, kot si tudi sam ugotovil.

@rogi
Glede cen, v Nemčiji je res dražja, pri nas je pa daleč najcenejša in je praktično best buy v svojem segmentu

@simnov
slika motornega prostora te ne bo naredila mokrega, ne izgleda tako dobro kot V6

[ALFA Romeo 1910]

Res mi je žal ker smetimo temo ta debata bi se lahko prselila v kako drugo temo kar se pa tiče tega testa ne rečem da ni realen do neke mere ampak kaj ker italjanski avto mora ispasti najslapši, test sem na hitro preletel in opazil da alfa proizvede 300nm navora ja ko je v normal mode in nevem tudi čas do 100km/h mi je sumljiv mam občutek da so pozabli dat v dynamic mode in potem avto testirat ker v dynamic mode proizvede 340 nm in iz lastnih izkušen (1.4 170hp) povem da se razlika zelo očitno pozna. Giulietta ima 1750 ccm kar ni nič, ni pa dosti manj od ostalih treh. In še ena moja misel za konec ki se ne veže veliko na to temo lahk pa da se "Ni problem Brabusu predelat Mercedesa, umetnost je kako Abarth predela Fiata"

[Th3]

sem se že pelu s tole sportiva

[zdravc]

http://circuitodenurburgring.com/en/tie ... ta-qv.html

8:30,39 s je njen cas na Nordschleife, kar je glede na moc zelo dobro, prehiti vecino neposrednih tekmecev.
Kar se tice 1750 QV, tudi 1.4 QV ima za svojo ligo zelo dober cas. Tako da ne vem kaj tocno folk moti glede performanca.

[TribesMan]

Ta čas ni realen, ker manjka pol glavne ravnine...

[kosir1234]

kar dost je manjka, pa štart za turiste je tud kar nek nasred ravnine...

[anz3]

V prvi post sem dodal nekaj novih slik (mašina, notranjost in prtlažnik)

[simnov]

Za hladilno tekočino dajo na tako mesto kot da bi vsak teden not dolival za vitrex pa kot , da nikoli nebi dolil vsaj pri 147 vedno potrebujem livc da ne gre vse po jermenu.

[kosir1234]

nič bat, to je že pri 145ki blo tko

no sej je pri večina avtih tko

[zdravc]

avtomobili s te primerjave so ocitno testirani na enak nacin, tako da je primerjava cisto realna. avto je spodobno hiter, ampak imam obcutek da to dejstvo nekaterim ni najbolj vsec.