Alfa Romeo 159 1.9 by Rippy

[Rippy]

Pozdravljeni ,

Sedaj ko sem jo že malo uvozil (in opravil en večji projekt na njej), bi vam rad predstavil mojo alfico. Gre za 1.9JTDM letnik 2006, katere lastnik sem že malo več kot pol leta. Kupljena je bila z 220.000km , do danes sem pa na števec dodal še 8 tisoč. Gre za slovenski avto, rendno servisiran pri AH stepančič in je precej dobro ohranjena tako zunaj kot znotraj.

Potrebovala je pa novo sklopko, ob enem sem menjal še vztrajnik in vse kar spada zraven (čeprav je ta bil še dober). Dobila je tudi zadaj nove vzmeti in blažilnike.

Za enkrat mi pa še ni povzročala težav

[Rippy]

No sedaj pa še ta projekt, želel sem malo opisati in objaviti fotke ampak boljše, da je vse v eni temi.

Vedel sem, da ima nekaj rje na zadnjih spodnjih rokah, že od tega ko sem nekaj gledal pri mehaniku ob menjavi vzmetenja. K sreči je spredaj precej dobro (večino barve še ima, ob robovih že malo površinska načenja - to bo projekt za na spomlad) in sama šasija je zdrava.

Zgornje roke so bile zdrave, nekaj malo površinske na določenih delih, spodnje huda površinska, popolnoma brez barve, sicer nič globjega. Nisem si pa mogel predstavljati v kakšnem stanju je most dokler nisem šel odstranjevati, spredaj, spodi in nekoliko manj ob straneh je bilo precej za "odštemat" stran. K sreči je zadaj, gor in vmes (notranjost) zelo lepa in tudi tam, kjer je grdo je ostalo veliko zdrave kovine.

Za vse skupaj sem potreboval nekje 100€ za material in teden dni doma na tunelu (nekoliko več je vzelo, ker sem imel samo eno gumo dol na enkrat). Uporabljal sem pa brusni nastavek za brusilko, bormašino, drot krtačo, papir in kar precej izvijač in kladivo.

Tukaj so slike v različnih fazah, večinoma delno malo očiščeno, niti približno do konca.

[Rippy]

Uf grozno . Se opravičujem, ker nimam nič vmesnih sličic. Odstranjevanje površinske rje mi je vzelo največ časa, po tem ko sem odstranil koliko sem lahko, sem vse skupaj temeljito očistil z nitro razrečilom. Sledil je konkreten premaz Wurth konverterja rje, tega sem čez nekaj minut ponovno "agitiral" in ponovno premazal preden se je ta popolnoma posušil. Za tem dva konkretna premaza temeljne barve, seveda temeljito in dovolj časa, da se prejšnji sloj dobro posuši.Na njega pa dve to tri plasti akrilne barve v spreju. Odločil sem se, da bom tudi izpuh dodatno zasčitil, vse za katalizatorjem je po brušenju dobilo nekaj plasti temperaturno odporne barve.

Ena piksna pokrivne je bila ravno dovolj, šli so pa še 3 in pol spreji.

Tukaj sem moral počakati, dokončam levo stran in da se barva posuši preden vzamem dol desno gumo in nadaljujem s čiščenjem.

[MaStr]

Čestitke - lepa, itak!!!

Srečno!!!

[Aless]

lepa

pohvalno za trud s podvozjem