Ker nisem bil 100% da ni v glavo prisla kaksna svinjarija sem jo raje opral in spihal.
Glava zategnjena...
Ponovni pregled ali so vsi vijaki zategnjeni...
Sestavljen karter in ciscenje zadnjih detajlov...
Nataknil sem se sesalni kolektor, preventivno da ne pade kaj v sesalne kanale in da nebi teklo olje iz kanalov. Da nebi zaradi vlage kaj zacelo rjavet sem natocil olje in na starter prevrtel motor dokler ni prislo olje do glave. A je to imelo smisel ali sem se samo jaz zato bolje pocutil pa ne vem.