Ja sej vem kaj ma, pa misliš da se linijc poleti v kakšni koloni ne segreje Je pa res, da ima prikaz oz. odčitavanje temperature drugače, ker očitno kaže neko povprečno vrednost
Pravi alfist postaneš šele takrat, ko ti zariba prva alfa
Zaradi slabega vremena bo današnji dan prestavljen na jutri
Glede na to da več glav več ve. Je to normalno da, če vozim recimo konstantno mi temperatura zleze nekje do 75˚C, če se peljem v koloni tam do nekje 40km/h, mi zleze temperatura nekje do 110˚C (takšna temperatura je tudi če vozim po mesto - spelješ-stojiš -spelješ), če pa stojim na mesto pa je prebita na 90˚C (tudi če sem se peljav v koloni in se potem ustavo zleze nazaj na 90˚C. Termostat je bil pa menjan pred zimo. Ventilator vklapla pri cirka 90˚(prva stopnja) in pri cirka 100˚C druga stopnja.
Pri prejšni 1.4TS je bil kazalec prbit na 90˚ pa če je blo zuni -10 ali pa +40. Pri tej je pa tak kot sem napiso, termostat je bil nenjan pa ni blo nič bolš. Kaj drugega mi pa ne pride na pamet.
-meni je na 145 1,4 TS kazal okrog 75 in sem povedal Petrovčiču ko je še bila v garanciji,potem je zamenjal in je kazal konstantno 90
-na 1,8 ni bilo problema-skoz 90
colibry napisal/-a:to je pod 100 stopinj.
termostat se ti odpira pri 97 stopinjah
cisto normalno je to ob vrocem vremenu pri meni je enako. cez ti pa ne sme it
glih dons sm šu kupt termostat original pa gor piše da se odpira pri 86 stopinjah
imas vec razlicnih termostatou. eni se odpirajo prej eni kasnej. morte pa tud vedt da pri boxer motorju nebo nikoli prbit na 90. ker je skos nihanje temp. med voznjo bo skos 86 do 90.. ko stojis bo pa su skoraj do predzadnje crtice.. sepravi na 95stopinj se bo odpru in bo cez spustu vodo..
Men odpira pri 76 °C temperatura pa je konstantno 80 če se peljem če pa stojim se ventilator vklopi pri okoli 90 °C in se mi zdi da tko tud mora bit! Ker pri 110 °C je v posodi že kar preceljen nadtlak, nebi pa vedel ali je to v redu ali pač ne
Pr men je na TS motorju navadno tam okrog 80 stopinj, oz. malenkost manj/več, odvisno od vožnje. V vročih dneh se zna segret tud skoraj do une črtice med 80 in 120.
Ko sem mel crknjen termostat, je kazalec nonstop skakal med spodnjo vmesno črtico (normalna vožnja) in 80 (mestna vožnja), ko je bil kak dan bolj vroč je šlo tudi čez 80. Sedaj je bistven obolj miren, ni pa zaklenjen na 80.
Koliko stopinj naj bi sploh te vmesne črtice pomenile? Po logiki verjetno kakih 60 in 100, kaj? Ve kdo točno?