Kaj vse vam je crknilo?

[ziga22]

Novo pri meni:
- Crknila zadnja žarnica za osvetlitev tablice
- menjava diskov+ploščic pri 120k Km. Sicer so bili tudi spredaj še kar OK, samo raje preventivno menjam, kot pa da sem v negotovosti.
- priklop na računalnik (0 errors) -> fakin 40€ za 5min dela

[zunno]

Kje si pa dal 40€ za priklop na tester? Ponavadi pride tam nekje med 20 in 30€.

[fiatseba]

to je zih magičen tester, da si pol boljš volje ker ni napak

[TribesMan]

Pa ljudje božji... a si ne znate kupit kabla za priklop na motorno elektroniko?

Stane 15€ skupaj s poštnino s kitajske. Program je pa FiatECUScanner, zastonj za basic verzijo.
Nevem zakaj podpirate zlatarje na servisih.

[kosir1234]

Pa ljudje božji... a si ne znate kupit kabla za priklop na motorno elektroniko?

Stane 15€ skupaj s poštnino s kitajske. Program je pa FiatECUScanner, zastonj za basic verzijo.
Nevem zakaj podpirate zlatarje na servisih.

Prilimaj link prav brž

[TribesMan]

Na ebayu si kupi VAG-COM ali ELM327 kabel , potem pa natipkaj v google "Fiat ECU Scanner" in zdownloadaj program...

[slavko]

Nove stvari pri meni:
-servis na 190 (olje, filtri...)
-senzor ABS-a
-oba zadnja kolesna lezaja
-prednje steklo
-prednja luc in se nekaj zvite plocevine
-hitro se preblizujem 200-tki in velikemu servisu
LP

[LUCKY]

evo... ta tedn zrihtu:- kompresor klime -made in japan
- štarter - bosch

pol so pa alfe kao za en k..ac ?? se je treba mal uprašat

[nenno80]

Ja,ja... in kje se je vozila mečka da so pr 190.000km še original diski? Po luftu?

Jaz sem prejšnji vikend zamenjal diske na BMWju 528i avtomatik, no in zadnji pri 253.000km še niso bili dotrajani oziroma bi se dalo še kakšnih 20.000 km narediti z njimi bili pa so prvovgradnja, kot tudi pakne za ročno zavoro katere pa so bile dotrajane. Upoštevaj tudi, da se na avtomatiku zavore več uporabljajo, ker načeloma ne zaviraš oziroma zmanjšuješ hitrosti vozila z motorjem.

Nihče ne napada, samo tolko kilometrov so mogle bit večinoma relacije pa bolj umirjena vožnja.

Recimo jst sm na moji 166ki 3.0 lansko leto zamenjal komplet zadnje diske + ploščice. Če zapaše se jih tud konkretno uporabi, sploh na kakšni ovinkasti cesti. Pa je po nekje 15kkm že zaznaven rob na diskih, vrjetno pa skupno več kot 50kkm ne bojo zdržali pa bo potrebno spet menjat.

Nikjer nisem napisal da ni možno, samo pri malo bolj dinamični vožnji, pa kakšni zlorabi sem in tja ni šanse 200kkm+ da držijo.

Pa lp.

Potem pa pač ni šanse, kaj naj zdaj jaz

Sicer pa zanimivo, da kar nekaj uporabnikov priznava, da odkar majo alfe znajo veliko več o avtih, saj je treba marsikaj menjat.

lp

[kosir1234]

zdaj vem kaj je LMM MAP variator faze, da ima ventilator 2 stopnje

[Alfa33]

Trenutno zamenjano na moji Alfi po pol leta uporabe:

- nova obnovljena turbina
- spodnja cev iz IC do turbine
- drug motor
- nov intercooler
- nov cilinder sklopke
- nov zadnji brisalec
- itd.


Drugače pa B.P.

[SubjectX]

dejte se priblizke v evrih dat zravn no, ne nosmo vsi epeera v glavi

[kosir1234]

@alfa33 haha drugače brez problemom a?

[JC29]

Pri meni je od oktobra do danes (kolikor časa si jo lastim) na alfici zamenjano slednje:

- pasasti jermen s šponerji in rolcami (menjan preventivno, zaradi občasnega cviljenja pozimi = 120€ z delom vred)

- kljuka voznikovih vrat (med ogledom in prevzemom avta očitno nekdo želel vlomiti, cena se je zato še nekaj malega zbila, mene pa je koštalo 20€ kljuka (z razbite) +10€ delo.)

To je to, kar je takega.


Opažam pa, da je na bokih čezdalje več "bušk" s parkirišča. Prekleti vozniki avtomobilov, ki se jim jebe.

[wolfyy]

pri moji 145 (kupljena pri 80k km od znanca, naj ne bi imel nikoli težav z njo)

poleg rednih servisov (svečke, jermeni, filtri, olje)

pozimi jo je termostat slabo odnesel (60€...še čaka na menjavo)
pa tisto za količino goriva kaže vedno 1/4 manj, tako da ko se prižge lučka za rezervo imam v tanku še ene 20litrov goriva (naj bi bilo treba menjat celo črpalko, vendar mora najprej črpalka odpovedat za to )

tu so pol pa še žarnice ki jih menjam po tekočem traku, drugih problemov pa ni