Alfa Klub

veloce napisal/-a:Tudi jaz bi prosil, ker nisem odprl teme, da se bosta dva nadobudneža stepla.

Priznam, jaz sem še vedno malo skeptičen ampak sem se umaknil, ker pač Puntota GT ne poznam dovolj.

Tolk je majhna dežela da se nima smisla kregat, v znak sprave predlagam drag med Puntom GT in Q4 (na ovinkih itak ni primerjave). Poraženec časti pijačo.

Temo bom prestavil v ostale italjanske avtomobile. V prihodnje padejte prosim imet v mislih d aje to forum posvečen ALFI ROMEO, z dodatkom sestrskih firm ki so tu v manjšini. Hvala za razumevanje.

Kaj pa drag punto GT in Delta HF???

Če punto res odpira tudi na 2.0 bara, potem ga ne bi smelo biti tako zelo strah.

Hehehe... vidim da tuki eni že sikajo

toe lahko provamo proti hf, jst nimam nič proti.

Ginek kaj pa je zaena verzija delte, kolko konjska?

LaserJaMM napisal/-a:Temo bom prestavil v ostale italjanske avtomobile. V prihodnje padejte prosim imet v mislih d aje to forum posvečen ALFI ROMEO, z dodatkom sestrskih firm ki so tu v manjšini. Hvala za razumevanje.

Cak mal Lassi (hehe) a ni ta tema že bila skozi pod Ostali ITALJANSKI avtomobili??

NOUP!

Ninja napisal/-a:Hehehe... vidim da tuki eni že sikajo

toe lahko provamo proti hf, jst nimam nič proti.

Ginek kaj pa je zaena verzija delte, kolko konjska?

Ne toe!!!!


TEO!!!!!!!!!

Oprosti, a podatek 2.0 bara je malo velik.

Avtomobil s 1.8 motorjem in tlakom 2.2 bara je dosegal 600Ps. Tako, da Punto s 2.0 bara mora res trgat asfalt.


Pa na Gineka se jaz še s čim močnejšim kot je Punto GT ne bi ravno spravljal.

Ninja napisal/-a:Hehehe... vidim da tuki eni že sikajo

toe lahko provamo proti hf, jst nimam nič proti.

Ginek kaj pa je zaena verzija delte, kolko konjska?

Mah, navadna 16V ... z mal odprto turbino (s čipom seveda) in drugo odmično.

200 konjev je original, tako predelano pa res ne vem. Zaenkrat je dovolj, še nisem niti navajen dobro.

Ko bo šla turbina v franže pa bom v skušnjavi odpovedati se 15letnemu napredku v turbo tehnologijo - kakšen Garrett GTR ali pa "disco potato" bi mi zelo pasal.

Teo napisal/-a:

Ninja napisal/-a:Hehehe... vidim da tuki eni že sikajo

toe lahko provamo proti hf, jst nimam nič proti.

Ginek kaj pa je zaena verzija delte, kolko konjska?

Ne toe!!!!


TEO!!!!!!!!!

Oprosti, a podatek 2.0 bara je malo velik.

Avtomobil s 1.8 motorjem in tlakom 2.2 bara je dosegal 600Ps. Tako, da Punto s 2.0 bara mora res trgat asfalt.


Pa na Gineka se jaz še s čim močnejšim kot je Punto GT ne bi ravno spravljal.

Upsss.. sm se zatipkal Teo

Ja tudi jst nevem če se bi spravlju proti njemu, če bi bla cela original bi že samo tako pa škoda benzina ker rezultat že poznam.

Mah kadar daš tm okoli 2 bara itak je nevozno, samo kopa.

Vseeno bi realna 2.0 pomenilo ogromno konjev, tako da jaz bi bolj predvideval, da kak merilec malo laže.

Ne ker sem provu z original ga zabije do vrha (piše mu 1,6 max) ma gre tudi čez, pole sm pa dal gor od prijatla (evolution al neki takega je bla znamka), ker me je zanimalo kolko je, uglavnem piše mu do 2 bara in do tja je tudi pršlo, se pa pozna da je več moči.

Ma dobro pustmo stat to, ker nima veze z velocetovim postom.


Alora veloce si že kaj poštimu dedro?

Original ima fiat punto GT overboost na 1,2 BARA!!!!!! Preberi si original Workshop Manual. Če pa podatke iščeš po raznih forumih, lahko najdeš tudi, da ima punto 300 konjev in tisoč barov pritiska.

wolf66 napisal/-a:Original ima fiat punto GT overboost na 1,2 BARA!!!!!! Preberi si original Workshop Manual. Če pa podatke iščeš po raznih forumih, lahko najdeš tudi, da ima punto 300 konjev in tisoč barov pritiska.

Ok dej, naj ti bo, bodi prepričan v kar si prebral...

Mislim da original števec ne more lagat za celih 0,4 bara, pa tudi original fiatova knjigca o navodilah za uporabo puntota, dvomim da tudi tm lažejo...