Alfa Klub

zanima me če je kdo od vas ze čipo 145 qv pa kok dovgo mu je se potem šla(če so bli kakšni problemi).

Kot je bilo že velikokrat napisano - brez predelav se atmosferski motor ne splača remapati. Pridobi se mogoče 2-3hp v špici moči. To se pa ne občuti. Občuti se edino malo lepše speljana krivulja navora kar pa ne opraviči strošek pravega remapanja - se pravi dyno in štimanje map v nulo (cca. 300-400€).

Kakšna xy mapa zna pa samo uničiti motor, ker je vprašljiv AFR itd. Sploh pri teh mapah je pomikanje blokade višje kar pogosto. To je jalovo početje saj zaradi odmičnih tako od 6200rpm moč samo upada. Pri 7600rpm pa vodna pumpa kavitira ali celo prej

150.0bhp@ 6200 rpm - vir: Klik

Zega ima sicer neke original mape, ki bi naj malo izboljšale krivuljo navora, ampak jaz nisem občutil razlike, ko sem se v tako remapani 145 peljal.

Je bilo pa kar nekaj napisanega na to temo. Uporabi search

ozi!

Zanima me samo nekaj. Kje pa začne upadati moč pri 1.8 TS 106kW? je možno, da ima krivuljo moči na višjih obratih kot 2.0? Ker se mi zdi, da moja 145 1.8 dobiva vse tja do 6400 ali celo 6500 rpm.

1.8 niso sprobal, je pa 1.6 in 2.0 ... http://www.rri.se/index.php?DN=29

Pri 1.8 TS se remap zelo dobro pozna, saj lahko tudi v 5. brez problema voziš na okoli 2.000rpm, medtem ko brez čipa že potresava. Govorim za 156, pri 145 je mogoče drugačno prestavno razmerje.....

jst bi dal takoj remapat mojo 145 1.8, če bi vedu, da ne bo potem nič narobe z mašino, ker je zdej v odličem stanju in prede kot mucek. A se remap pozna potem na navoru najbrš?

foggy: vidim da imaš v podpisu alfo 156 1.8 ts, a maš remap na njej?

Sicer od 156: http://www.shrani.si/f/2Q/Yc/4fzjzEoC/power-curve.pdf

Remap sem imel tako na 156 1.8TS, kot na 145 2.0 TS, priporočam.

Na 6400rpm dosežeta obe mašini največjo moč (1.8 in 2.0)

hvala elbarto

aja! na obeh! In se pozna kej? Kam se pa potem prestavi blokada. Sedaj jo imam na 7100rpm. Kdo ti je pa remapal in za koliko €?

hvala
lp

Namig. Pridobi se cca 8 konjev in 15 Nm navora, kar ni tako zanemarljivo

http://www.squadra-tuning.com/

Poznalo se je na navoru, avtomobil je vlekel konkretneje pri nižjih obratih, blokade se prestavijo na okoli 7.800rpm, samo več kot do rdečega je itak nima smisla vrtet.
Obe mi je remapal Zega, cena je bila pa okoli 40-50€ če se prav spomnim.....

Za tak denar se deifinitvno splača.

Za tak denar se pa res splača. Bom poklical v zego, pa bom malo pozvedu okoli tega. Čez rdeče je itaq nimam namena vrtet, jo je škoda, na navoru bi se pa lahko kaj poznalo

Hvala foggy

PS: A une qv litke so šle zraven 145 - ke?