Počena glava - AR 159, 2.4 JTDm

[dolores26]

Hja pocena glava to sem tudi sam kriv saj sem to sedaj kupil in nisem vedel,zaradi takih problemov pride pa samo zaradi ekologije motorja saj zaradi sesaknega kollektorja in pdf filtra ki je zabit se pregreva motor in poci glava to pa seveda zaradi nevednih lulekov ki ne odstranijo pdf ali pa gga menjajo in se to lopute na sesalnim kolektorju so hiba ce se vse to odstrani pravocasno glava ne poci tako da ne govorte da ima hibo Alfa ampak ljudje ki ne vozijjo avta na servis

[MaStr]

dolores26, upam, da je tole tvoja prva in zadnja tako nečitljiva objava ...

[TribesMan]

Hja pocena glava to sem tudi sam kriv saj sem to sedaj kupil in nisem vedel,zaradi takih problemov pride pa samo zaradi ekologije motorja saj zaradi sesaknega kollektorja in pdf filtra ki je zabit se pregreva motor in poci glava to pa seveda zaradi nevednih lulekov ki ne odstranijo pdf ali pa gga menjajo in se to lopute na sesalnim kolektorju so hiba ce se vse to odstrani pravocasno glava ne poci tako da ne govorte da ima hibo Alfa ampak ljudje ki ne vozijjo avta na servis

To žal ni res.
Glave pokajo zaradi napake v samem materialu, oziroma procesu izdelave.
Tudi v 156 in 166, ki nikoli niso imele loput v kolektorju ali DPFja, glave gladko pokajo.
Pokajo glave na avtih tudi po tem ko so DPF, EGR in ventili že davno odstranjeni.

Imaš pa tudi primere ko je avto original in ima 400k prevoženih pa je glava še OK.

[sajer]

Mene pa zanima kok je se 159 z 2.4 motorjem ki jim se ni počila glava motorja,ter koliko kilometrov imate lastniki s tem motorjem se brez tezav z glavo?
Spremljam malo anet,in ne mine meseca da ne bi bila kaksna s poceno glavo gor.
Moja ima 270k km,pa zaenkrat se prva glava,upam tko ostane.

[grega983]

Kolk pač imaš sreče. Veliko je odvisno od stanja diz, kvalitete morebitnega čipanja, teže desne noge in kvalitete fabricijevega dneva, ko so vlivali glavo, ....

Je pa tako da večina teh glav (sploh glav v GM obdobju) je razpokanih med ventili vendar samo toliko, da še sistem približno funkcionira. Malo več kadi zaradi tega, hladilna pa še ne ščij v valje

Kolikor mi je pa znano pa ni neke razlike v kvaliteti glav pri 200 in 210 konjski verziji motorja. Obe sta slabi.

[Kras]

Mene pa zanima kok je se 159 z 2.4 motorjem ki jim se ni počila glava motorja,ter koliko kilometrov imate lastniki s tem motorjem se brez tezav z glavo?
Spremljam malo anet,in ne mine meseca da ne bi bila kaksna s poceno glavo gor.
Moja ima 270k km,pa zaenkrat se prva glava,upam tko ostane.

Ojla. Jst imam 159 2.4 letnik 2009, alora 210 konjska verzija. Kar se tiče kilometrov grem proti 180.000km. Tudi moja ima zaenkrat prvo glavo, moram potrkat po lesu hah

[alko1]

Živjo,
je znak,da je počila glava tudi zmanjkovanje hladilne tekočine?
Občasno jo moral doliti običajno na 2000km, čeprav se to zelo spreminja in pa tudi količina "manjkajoče tekočine".

[alko1]

Aja, drugih zankov kot je moder dim in vrenje v posodi ni.

[ROBERTH]

Kje ste kupili novo glavo, ko je ta počila?
Zaenkrat imam ponudbo za 900 eur (komplet, ventili, odmični,....)... je kje kakšna boljša (za novo)?

Bi bilo kaj interesa za group buy?

[Killergame17]

Jz mam za max 635€ obnovo glave v stanje nove (če je manj počena je ceneje, to je max možen strošek za primere kot so bile počene na po 8+ mestih). Vse na novo povarjeni in ojačani prekati plus garancija. Do zdej kolikor vem, še ni blo primera, da bi ponovno počila.

Pač čist za info

[ROBERTH]

Saj ravno tega me je strah.

Če je 8 možnih mest za razpoke, je pa počeno na 4-ih. Popravi se štiri. Ostale pa lahko udarijo ven v naslednjih 50.000 km. Meni se zdi nakup nove (in zagotovo mir za 250.000 km) ravno s tega razloga racionalen. So tudi ventili novi, odmični,...
S kakšnim group buy-em pa bi zaprli še kakšnih 70-100 eur.

Pri obnovi bi morali avtomatsko obdelati vse možne lokacije razpok. Ne iščem najcenejše rešitve, temveč najboljšo.

[Killergame17]

Ampak če se ne motim se ojačajo vsa mesta potem, glih zato, da nebi potem počilo na preostalih. Lahko preverim ta podatek, pa ti javim.

[AnAlfaBet]

Če je 900 nova z ventili in odmičnimi je to ugodno. Verjetno je brez injektorjev?
Obnovljena je še vedno obnovljena, če dobiš garancijo na delo ok, brez nje pa se mi ne zdi smiselno. Tistih 300€ ni takšna razlika, ker to zlahka stran vržeš če boš rabil še enkrat menjat. S tem da še vedno not vrtiš stare komponente, ki lahko tudi odpovedo kadarkoli. V bistvu daš tistih 630€ samo za delo, ne za material.

Tudi same odmične in ležaji ter odmikači so obrabljeni, posledično manjši performans mašine. Da si za 200.000 hladen, mislim da se ne splača šparati na tem delu. Štartaš na 0km po menjavi, s obnovljeno pa na tistih 200-250.000 in čez 200 si na 400.000.
Počeno glavo pa še vedno lahko razkosaš za dele, mogoče dobiš 100€ nazaj, bog si ga vedi.

[asc1]

Zdravo, kje si dobil ponudbo za 900€, prosim sporoči mi, tudi sam bom verjetno kupil novo, ko vidim kaj bo ko bo mehanik odpru motor.

Kje ste kupili novo glavo, ko je ta počila?
Zaenkrat imam ponud2bo za 900 eur (komplet, ventili, odmični,....)... je kje kakšna boljša (za novo)?

Bi bilo kaj interesa za group buy?

[Mebusta]

Jz mam za max 635€ obnovo glave v stanje nove (če je manj počena je ceneje, to je max možen strošek za primere kot so bile počene na po 8+ mestih). Vse na novo povarjeni in ojačani prekati plus garancija. Do zdej kolikor vem, še ni blo primera, da bi ponovno počila.

Pač čist za info

A lahko kaj več poveš, kaj vse spada pod teh 635€? Samo popraviš glavo in sestaviš s starimi deli ali se kaj menja (novi tefloni, ventili, itd)? Koliko je garancije, 1 leto?

Ampak če se ne motim se ojačajo vsa mesta potem, glih zato, da nebi potem počilo na preostalih. Lahko preverim ta podatek, pa ti javim.

Se popravi samo razpoke ali se ojačajo vsa mesta?


Zelo me mantra firbec, da menjam trenutno 156 za 159 2.4 jtdm, ampak me skrbi tole pokanje glav motorja in problemi sklopk.