Nakup Giulie / Stelvia: vprašanja o motorizaciji, opremi, težavah,...

[G0lden]

Pozdravljeni,

po doooolgem času (beri letih) spet en post z moje strani. Situacija je prišla tako, da se odločam za nakup avtomobila in imam okviren budget nastavljen tako, da zajame tudi del te ponudbe. Še vedno sem po duši alfist, ampak roko na srce, do zdaj, niso imeli pravega vozila (čeprav kot drugi avto še vedno vozim 16 let staro 156-ko). Skratka... Avto bom kupoval res aktivno predvidoma aprila, maja, ker še čakam potrebno dokumentacijo, sem namreč na novo zaposlen in drugače je težko uredit financiranje. Ravno iz tega razloga, če še dodam teh par mesecev, bom mogooooče uspel zahaklat kak dobert primerek Giulie.

Preden pa se spet zaženem za srcem, me zanima, kako je s tem avtom. Vem, da imajo zelo malo skupnega s prejšnjimi modeli ampak tako, med nami, alfisti... kaj upoštevat, kaj merkat, kaj priporočate...

Budget bo okoli 15.000 - 17.000 eur. Vem, to je vstopni budget v svet Giulie ampak to je tisti del, ko sem rekel, da mogoče kaj zahaklam, ker vseeno ne delam za avto, če pa že kupujem pa rad pogledam tudi za lepimi ritkami, da se razumemo. Najraje bi imel 180 konjski model, čeprav s temi motorji so me ful zmedli, mislim da so kar tri različne konjaže teh 2.2 motorjev? In pa obvezno led/xenon paket. Upam, da nisem preveč zabluzil...

Hvala za nasvete v naprej.
lp,

[alfa_samec]

G0lden, dobrodošel spet nazaj med nami

Za dobro ponudbo povprašaj klubskega partnerja - FINION d.o.o., na forumu nick "žival". Ima kar nekaj pleha na zalogi, če ne, pa ti ga pripelje tudi po naročilu.

Uspešen nakup!

[G0lden]

O super vedeti... vedno lažje kupim avto od poznavalca

Vsekakor ga kontaktiram, hvala!

PS: Hvala za (re)welcome

[Zhagar]

Dobrodošel nazaj tudi iz moje strani.

2.2 motor je BAJE enak pri vseh kar pomeni, da se 150 hp da (pri na primer Enigmi) načipat na 230 hp, ker je enak motor za vse različice (150, 180, 210). Če se motim me prosim popravite.
Tovarniški 210 hp je rezerviran za podmodel Veloce, ki pa je precej dražji od standardnih. Išči avtomatski menjalnik ZF8, ki zmore prenesti več navora kot standardni ročni, pa še zelo dobro je uglašen z alfico.

Za tak budget boš sigurno dobil zgleden primerek z od 100.000 do 150.000 prevoženimi kilometri.

[Alan]

180hp je idealna izbira (boljsi nivoji opreme in lepsi izgled - dva izpuha) vse se seveda dajo remapirati na 225-230hp (veloce na 240+)
Par smo jih ze naredili in sam avto lahko pohvalim, nobenih mehanicnih tezav zaenkrat. Ravno sem eno servisiral, skkoraj 5 let in 170.000km ima, avto zdrav, brez zracnosti na podvozju, nikjer ne pusca...

148420435_10226034174180285_6714545267939374984_o.jpg (311.34 KiB) Pogledano 8268 krat

[Veron]

Stvari, ki so meni odtehtale, da sem budget dvognil kar nekaj od prvotno načrtovanega:
- 8.8" ekran (meni osebno ogromna razlika)
- Harmon ozvočenje je konkretno boljše (odvisno koliko ceniš glasbo)
- senzor mrtvega kota
- ventilacija za zadnjo klop (meni je tole bilo izrednega pomena) in nimajo vse tega!
- parksenzoji spredaj in zadaj
- ACC (active cruse control) - ta meni ni najbol všeč, na koncu imel srečo in imam "klasičen" cruse control
tašča ima ACC, vse luštno dokler voziš za nekom, ampak ko se ti nekdo vrine na prenizko varnostno razdaljo (pogosto v Slo in It), avto kar agresivno bremza... malo nadležno
- 35W xenon - velika razlika napram 25W. Poleg tega sledenje v ovinku je kar luštna zadeva, zravn dobiš pa še avtomatski predklop dolgih luči

To je nekaj zadev, ki je meni igralo vlogo pri izbiri, žal pa je bila cena nakupa takega nekaj višja.
Aja, sicer nevem kakšna razlika v realnosti, ampak Radio "1. generacije" (verzija 001,002) naj bi bil občutno počasnejši, vsaj pri navigaciji napravm naslednjim generacijam (056, 059...). To sem našel na drugih forumih. Moj ima že drugo generacijo in dela lepo, tekoče.

Načeloma pa letniki 2018+ imajo drugo generacijo, nekateri 2017 se tudi najdejo, če so imeli kako poppravilo v garanciji.

- ZF8 - luštn menjalnik, če ti je avtomatika ok. Meni je mogoče malo žal, da sm vzel avtomatika, bi skoraj raje imel ročnega.
Menjalnik je gladek, lepo prestavlja, drži dokaj nizke obrate v N mode, ampak jst osebno imam nekaj proti "torque converterju", mi enostavno občutek speljevanje ni najbol všeč. Ampak to je čisto osebno mnenje.

[rokson]

Hi,
lahko malo več zaupaš ceno, pa kje si nabavil (slo ali uvoženo), motor ?
kakšna slika?
firbec...

hvala



Edit: Izbrisan citat zgornjega komentarja ...

[stuhec]

kako pa ves za radio katere generacije je ?

Ce tuning naredis pri 200 k kilometrih in s 100 kw na cca 125 ?

[Veron]

Early versions such as 001.xxx.xxx are a special case as they were not yet suited for user map updates, and require updating to at least 002.xxx.xxx to enable map updating.

Firmware for new hardware (2nd and 3rd gen) is still continuously evolving (situation 2020) ....
One of the early 2nd gen versions was 051.xxx.xxx, other versions (examples) 056.000.007, 072.001.002, 081.000.004, 085.000.046, 090.000.061, ... etc. , and f.i. 119.001.009 etc. for 3rd gen hardware.

[stuhec]

iscem guulio za cca 25 k +-
vec kot 180 km glih ne, ksenon, usnje, po moznosti radio II generacije, dobro ozvocenje
pa črno barvo ne

[MaStr]

Dobrodošel na straneh avto.net, mobile.de, autoscout24.com in še kakšno...
Če pa želiš objaviti oglas, potem veš kaj moraš storiti

[fixy]

Malo dvignem temo. Po veliko let alf, nekaj mesecev nemca, bom verjetno menjal, mogoče celo kakšna giulia veloce.
Malo sem gledal po temah, ni jih veliko. Glavni vprašanje kaj biti pozoren pri rabljenem avtu?, v kolikor je ohranjenost, papirji...vse okej. Zasledil sem nekaj tematike glede preveč nalivanja olja v motor pri servisih, sam tako stvar pri rabljenm avtu težko vedit. Lakho potegnem palčko pa če je na max je na max...? Koliko berem, avtomatski menjalnik ga ni še nihče grajal? Servis na 100kkm koliko sem zasledil?
Sistem Q4 potrebuje kakšno vzdrževanje, menjava olja v diffu? Na koliko km?

Hvala in lep pozdrav
Mitja

[stuhec]

so navodila za giulio na netu
V DE bi

[kukec]

Malo dvignem temo. Po veliko let alf, nekaj mesecev nemca, bom verjetno menjal, mogoče celo kakšna giulia veloce.
Malo sem gledal po temah, ni jih veliko. Glavni vprašanje kaj biti pozoren pri rabljenem avtu?, v kolikor je ohranjenost, papirji...vse okej. Zasledil sem nekaj tematike glede preveč nalivanja olja v motor pri servisih, sam tako stvar pri rabljenm avtu težko vedit. Lakho potegnem palčko pa če je na max je na max...? Koliko berem, avtomatski menjalnik ga ni še nihče grajal? Servis na 100kkm koliko sem zasledil?
Sistem Q4 potrebuje kakšno vzdrževanje, menjava olja v diffu? Na koliko km?

Hvala in lep pozdrav
Mitja

Za servis pogona oz. menjalnika velja enako, ni predpisano ampak se po večini menjava olja priporoča med 100 in 150.000 km. Pri Q4 oba diferenciala in prenos.
Jaz bom menjaval olja verjetno pri 120.000 km, tudi zavore predvidevam da bodo zdržale do takrat.

Glede kilometrov jih dobro skriva, do 200.000 km ni videt pretiranih razlik, če so lepo vzdrževane. Bodi pozoren na dodatno opremo, da ne boš razočaran. Paket Veloce so večinom dobro opremljene, ampak ker je pri novih bilo treba precej še zraven obkljukat, se najdejo take z manjšimi ekrani, navadn ozvočenje, brez zadnje kamere in senzorjev(Radar, mrtvi kot )brez keylessa in podobnih bombončkov.

so navodila za giulio na netu
V DE bi

tukaj so sicer USA verzija, ampak nekaj si boš verjetno lahko pomagal.

https://www.alfaromeousa.com/owners/own ... ice-manual" onclick="window.open(this.href);return false;

[Anze29]

Živjo, zanimam se za nakup giulie. Sem nov na tem forumu prebral sem že dosti glede tega avta ampak me zanima še vaše mnenje. Trenutno sem na BMW-ju in sem totalno razočaran nad avtom vse skozi neke težave. Zanima me pri čem je potrebno biti pozoren pri nakupu gulie in predvsem kateri model motorja mi priporočate. Prosil bi če mi lahko še svetujete glede opreme katera oznaka je pri Alfi kot pri bmwju recimo M paket?

Hvala za vaše odgovore



Edit: Premaknjeno v obstoječo tematiko ...