Koliko kilometrov že ima vaša Alfica?

[dejan]

Moja QV jih ima točno 139.000 KM. Pa ko sem ravno danes vpisoval stroške za zadnji servis naj napišem še koliko me je ta avto stal v času ko je v moji lasti.

Kupljen aprila 2003 z 76.000 km
Trenutno julij 2006 z 139.000 km
Prevoženo - 63.000 km

Stroški servisov, gum itd... - 800.262,34 SIT (brez upoštevanja stroškov dela, kadar sem servis delal sam
Stroški registracij - 2003 - 2006 - 4 x cca 200.000,00 SIT = 800.000,00 SIT
Izguba vrednosti = nabavna cena 1.400.000,00 SIT - trenutna vrednost cca. 800.000,00 SIT = 600.000,00 SIT

Se pravi če seštejemo vse skupaj me je avto za 3 leta in 3 mesece vožnje stal okrog 2.200.000,00 SIT brez stroškov bencina.
To pride cca. 350 SIT na prevoženi km.

Kljub vsem užitkom v vožnji in podobno se verjetno strinjate z mano, da to ni avto ampak zlatarna.

[Foggy]

Tole te je pa zelo drago prišlo, sploh to da si v treh letih za servis in gume porabil 800k ojoj, te kr glava začne boleti, bolje da ne bi seštel....

Lp

[Jonas]

Bols da jz ne zacnem sestevat...

LP

[dejan]

Tole te je pa zelo drago prišlo, sploh to da si v treh letih za servis in gume porabil 800k ojoj, te kr glava začne boleti, bolje da ne bi seštel....

Lp

Maš kar prav, sicer pišem vse stroške z avtom že od kar ga imam, samo ne vem kaj mi je bilo danes zjutraj da sem šel dejansko vse seštet. Do zdaj nisem tega nikoli naredil - verjetno podzavestni strah pred tem, da me zadane kap

Pa v tej ceni sta samo dva kompleta gum v skupni vrednosti 112.000,00 SIT, vse ostalo so servisi, enih par rednih pa zlo velik izrednih.

A se da prilepit na forum excelovo tabelco, da podelim z vami svojo žalost

[Dejch]

Se najde kdaj kdo, ki ima velke stroske z avtom, drugje so tud. Pac stvar je taka, ce kupis športn avto NE mors pricakovat ugodnosti, pri tebi je seveda absurdno in npr. Jonasu tudi, toda ce gledamo nasplosno imamo 90% zadovoljnih, ostali pa imajo probleme. Take stvari se vzemejo v zakup, ko kupis tak avto, ce nisi pripravljen tega reskirat, kupiš Toyoto, s tem avtom bo manj stroskov ze zaradi tega, ker nikoli ne bos jo vozil tako k Alfo, gledal tako kot Alfo, dozivljal tako kot Alfo. Lahk kups potovalni motor, pa ne bo problemov, ce pa bos kupu GSX pa jih bo kar dost, ker je tak motor, ki ga bos konstantno turil.

No z mojo sm prsu ze do 116k km in morm rect, da avto dela se zmer supr, stroskov prakticno ni. Kar sem v 2-3 letih, ko jo pac imam zamenjal, je drobiz (lmm, akumulator, jermen, svecke, filtre) vse to je blo se original. Love this car, je pa jebeno presvoh, sam trenutno vec ne rabim in tudi ni sans, da bi karkoli vec lahko vzdrzeval.

[dejan]

Bols da jz ne zacnem sestevat...

LP

Če maš bolj švoh srce, pol ti odsvetujem , drugač pa kar pogumno

Pa še za primerjavo, za forda escorta, ki sem ga imel 2 leti in prevozil cca. 45.000 km je bilo stroškov servisov za 190.000 SIT. V tej ceni je en komplet gum za 40 jurjev, en glavni servis z jermeni, šponarji itd., polnjenje klime, skratka avto s klimo in 16 V motorjem enako kot alfa.

sicer sem verjento brezveze napisal stroške registracij in izgube vrednosti, ker to že po defaultu pride zraven avta, samo ko sem seštel cifro 800 jurjev za servise se mi pa res zdi da je prehudo.
Pa to niso bili neki strašni servisi ampak pač neke malenkosti ki stanejo 10, 20, 30 jurjev, samo se na koncu kar nabere.

[Foggy]

Lahk kups potovalni motor, pa ne bo problemov, ce pa bos kupu GSX pa jih bo kar dost, ker je tak motor, ki ga bos konstantno turil.

Tukaj si pa malo v temo brcnil, motorji so pa danes v primerjavi z zmogljivostmi tako vzdržljivi da je že groza. Glede na to kako visoko se vrtijo in kakšno moč ponujajo je zanimivo da brez problema pridejo do 80.000km brez kakršnega koli posega. Pri teh km menjaš pogonsko ketno ter še kakšno malenkost in to je to. Tako da taka primerjava ni smiselna, saj so japonski motorji praktično neuničljivi.

Lp

[dejan]

Se najde kdaj kdo, ki ima velke stroske z avtom, drugje so tud. Pac stvar je taka, ce kupis športn avto NE mors pricakovat ugodnosti, pri tebi je seveda absurdno in npr. Jonasu tudi, toda ce gledamo nasplosno imamo 90% zadovoljnih, ostali pa imajo probleme. Take stvari se vzemejo v zakup, ko kupis tak avto, ce nisi pripravljen tega reskirat, kupiš Toyoto, s tem avtom bo manj stroskov ze zaradi tega, ker nikoli ne bos jo vozil tako k Alfo, gledal tako kot Alfo, dozivljal tako kot Alfo. Lahk kups potovalni motor, pa ne bo problemov, ce pa bos kupu GSX pa jih bo kar dost, ker je tak motor, ki ga bos konstantno turil.

No z mojo sm prsu ze do 116k km in morm rect, da avto dela se zmer supr, stroskov prakticno ni. Kar sem v 2-3 letih, ko jo pac imam zamenjal, je drobiz (lmm, akumulator, jermen, svecke, filtre) vse to je blo se original. Love this car, je pa jebeno presvoh, sam trenutno vec ne rabim in tudi ni sans, da bi karkoli vec lahko vzdrzeval.

Zame moja alfa ni glih neki strašni športni avto, zame so športni avti pri katerih lahko pričakuješ dost stroškov kakšni turbači z 200+ KM, moj 2.0 z 150 konji se mi ne zdi nič posebnega, če pogledaš ima stvar 75KM na liter prostornine, kar je daleč od športnega motorja

Pri športni vožnji razumem, da se bolj pogosto menja del podvozja, ploščice, diske, gume, samo ostale mehanske stvari bi pa morale delat BP, kljub temu da malo večkrat pritisneš na gas.

[Dejch]

Nism mislu po konjazi. Sam povej mi ti koga, ki ima Alfo, ki jo vozi tako kakor se vozi Golfe, Corolle, Leone itd. Alfa pac ni tak segment, ta firma prejema veliko abusa, seveda doskrat gre, kakor sem rekel definitivno stare Alfe niso bile nek znak vzdrzljivosti, ampak pri vecini kakor sem rekel ni problemov, se pa najde kdo ki ima polno sranja.

Glede motorjev je tko, razlika se opaz vseeno. Japonci imajo zanesljivost, tuki nimas kej, sej sm vozu dolgo casa japonca, pa to dobr vem, mas pa druge pizdarije in nasplosno dolgocasnost. Clovk more sam vedt, kaj mu odgovarja je tako?

[dejan]

Saj avto meni zelo odgovarja, samo je pa to zelo drag užitek,

[fejstfnt]

Kupljen aprila 2003 z 76.000 km
Trenutno julij 2006 z 139.000 km
Prevoženo - 63.000 km

Stroški servisov, gum itd... - 800.262,34 SIT (brez upoštevanja stroškov dela, kadar sem servis delal sam
Stroški registracij - 2003 - 2006 - 4 x cca 200.000,00 SIT = 800.000,00 SIT
Izguba vrednosti = nabavna cena 1.400.000,00 SIT - trenutna vrednost cca. 800.000,00 SIT = 600.000,00 SIT

Se pravi če seštejemo vse skupaj me je avto za 3 leta in 3 mesece vožnje stal okrog 2.200.000,00 SIT brez stroškov bencina.
To pride cca. 350 SIT na prevoženi km.

Kako si ti prišel na 350 SIT/km ?

Če računaš da ti pokuri 10 L je to za cca. 1.500.000 SIT bencina, temu dodaš 2.200.000 SIT in deliš s 63.000 km. Dobiš 58,7 SIT/km .

[rapbit]

Moja Q4 je nekje pr 190k KM sam gre zdej motor v popolno obnovo, k mam novo lbezen 33ka ma pa 216k KM....pa lepo prede

33 ma pa 216 KM??? to misls za q4ko ne?

[dejan]

Kupljen aprila 2003 z 76.000 km
Trenutno julij 2006 z 139.000 km
Prevoženo - 63.000 km

Stroški servisov, gum itd... - 800.262,34 SIT (brez upoštevanja stroškov dela, kadar sem servis delal sam
Stroški registracij - 2003 - 2006 - 4 x cca 200.000,00 SIT = 800.000,00 SIT
Izguba vrednosti = nabavna cena 1.400.000,00 SIT - trenutna vrednost cca. 800.000,00 SIT = 600.000,00 SIT

Se pravi če seštejemo vse skupaj me je avto za 3 leta in 3 mesece vožnje stal okrog 2.200.000,00 SIT brez stroškov bencina.
To pride cca. 350 SIT na prevoženi km.

Kako si ti prišel na 350 SIT/km ?

Če računaš da ti pokuri 10 L je to za cca. 1.500.000 SIT bencina, temu dodaš 2.200.000 SIT in deliš s 63.000 km. Dobiš 58,7 SIT/km .

Se oproščam, sem se zatipku, ena nula je preveč mišljeno je bil 35 SIT/km in ne 350

[sleby]

Moja Q4 je nekje pr 190k KM sam gre zdej motor v popolno obnovo, k mam novo lbezen 33ka ma pa 216k KM....pa lepo prede

33 ma pa 216 KM??? to misls za q4ko ne?

216000 kilometrov

[Unicorn]

Zanimiva je tale primerjava, res.

Bom poskusil še sam podobno - le bolj omiljeno verzijo za obdobje 1 leta (od maj 05 do maj 06)

Zavarovanje + cestna taksa = 230.000
2 × servisni interval 25.000 = 50.000
menjava alternatorja = 15.000
roka desno spredaj + delo = 18.000
gumice zadaj desno + vijaki kolo spredaj = 15.000
zimske gume (delno že amortizirane) = 20.000
zimski izlet s ceste = 10.000
razbita šipca zadaj = 35.000

+kazni za prehitro vožnjo (30.000 + 120.000) = 150.000

prevoženih cca. 20.000
cena bencina (med 220 in 240 = povpr. 230)
poraba malo pod 10 (9,6) na 100, ampak ok... 2000l = 460.000
+olje (za dolit 1l), tekočina vetrobransko steklo, čiščenje avta,... 20.000

SKUPAJ = 1.023.000 SIT
Na ceni pa sem izgubil tam okoli max. 200.000 (ugoden nakup )

Dobro... če bi gledal le redne stroške, jih bi bilo cca. 200.000 manj (kazni, zadnja "šipca" in skok čez križišče pozimi).

Mislim vseeno da pa je ta milijonček bil dobro porabljen, ker mi je dal toliko veselja, užitkov in lepih uric ob vožnji... blagodejen vpliv tega avteka na moje zdravstveno stanje je pa tudi dokazan, saj sem bil bolan le 3 dni v celem letu - zdravstvo pa stane - in bi v primeru vožnje avta druge znamke za potrebe zdravljenja porabil veliko več kot le 5 limon in par žličk sladkorja.