ojnicni lezaji na avtotriglavu pridejo natanko 12.000 sit
zdj je odvisno od glavne gredi kok je obrabljena. najbolje je da jo das na prvo brusenje in temu tako tudi kupis nove ojnicne lezaje primerne za prvo brusenje! ko bos kupoval moras tudi povedat da rabis lezaje za prvo brusenje! ce je pa gred zelo dobro ohranjena in odstopanja od tovarniskih meritev nima kupis pa prvovgradnje.
colibry napisal/-a:ojnicni lezaji na avtotriglavu pridejo natanko 12.000 sit
zdj je odvisno od glavne gredi kok je obrabljena. najbolje je da jo das na prvo brusenje in temu tako tudi kupis nove ojnicne lezaje primerne za prvo brusenje! ko bos kupoval moras tudi povedat da rabis lezaje za prvo brusenje! ce je pa gred zelo dobro ohranjena in odstopanja od tovarniskih meritev nima kupis pa prvovgradnje.
LP
Kolikor mi je znano,je gred na 16V motorju posebej obdelana (nitrirana) in se ne brusi.Obstajajo pa ležaji z modro ali rdečo oznako.Če se ne motim so modri za 2 stotinki debelejši.V tovarni pri sestavljanju motorja se za vsako ojnico posebej premeri in izračuna kateri ležaj ji odgovarja.Tako se lahko zgodi,da sta v istem motorju dva ležaja z modro oznako,dva pa z rdečo.
Tudi jaz sem slišal da se glavne gredi ne brusi pri tem motorju. Me pa zanimajo kaki racing ležaji, mal berem po tujih forumih ampak kar ne najdem konkretno kje in kdo prodaja kake dobre ležaje.
@birdy
za samo vzdržljivost še nisem nič naredil, edino privoščil sem ji najboljše jermene in napenjalce ter kvalitetno olje, sedaj pa še nove ležaje in pa predelavo oz. zamenjavo oljne pumpe za močnejšo.
Alfa je kot punca, če ne skrbiš za njo te hitro prevara z avtomehanikom https://enigma-motorsport.si/" onclick="window.open(this.href);return false;
No se mi je zdelo. Ponovno nitriranje pa je loterija saj težko zadaneš pravo debelino, vsaj na qmt tko pravjo.
btw David a ti kej kontaktiraš z Neno-tom kako mu kej služi avto pa na kakem materialu on to vozi?
Alfa je kot punca, če ne skrbiš za njo te hitro prevara z avtomehanikom https://enigma-motorsport.si/" onclick="window.open(this.href);return false;
alan q4+33 napisal/-a:No se mi je zdelo. Ponovno nitriranje pa je loterija saj težko zadaneš pravo debelino, vsaj na qmt tko pravjo.
btw David a ti kej kontaktiraš z Neno-tom kako mu kej služi avto pa na kakem materialu on to vozi?
Kontaktiram ja. Sedaj dela na MegaSquirt projektu, tako kot jaz. V soboto grem do njega po elektroniko in pa da mu neke dele dostavim. Avto mu baje dela super, edino zdaj pred kratkim mu je dihtunga na sprednjem pokrovu vodo spustila (pokrov ni bil cisto raven), ampak je porihtal. Zdaj je spet na serijski elektroniki, ker je IAW prodal, sedaj pa se zacenja postavljat MegaSquirt.
A lahko vprašaš Neno-ta kake ležaje ma on notri pa kje jih je nabavil.
Kako boš ti poskrbel za mazanje pri svojem projektu, a boš na serijski oljni pumpi ali že kej drugega razmišljaš.
Alfa je kot punca, če ne skrbiš za njo te hitro prevara z avtomehanikom https://enigma-motorsport.si/" onclick="window.open(this.href);return false;
alan q4+33 napisal/-a:A lahko vprašaš Neno-ta kake ležaje ma on notri pa kje jih je nabavil.
Kako boš ti poskrbel za mazanje pri svojem projektu, a boš na serijski oljni pumpi ali že kej drugega razmišljaš.
Bom ga vprasal, mislim pa da ima kr serijske (bom vprasal keri so to). Serijska oljna pumpa je dovolj dobra (ce je v ok stanju) in pa ce je vse ostalo tako kot more bit...