Menjava termostata AR 156 Ts

[mathew]

Zdravo..

Mene zanima če je že kdo sam menjal termostat. Namreč zanima me kako je s tem , sam sem gledal kako je priključen gor termostat ,vendar sm videl da so zraven tudi elektro kabli, sedaj pa me zanima če slučajno sam menjam tertmostat ali je potrebno priklopiti potem avto na računalnik al ne.. Če se slučajno kaj spremenijo nastavitve pa to,, pa tud moraš odklopiti LMM dol če hočeš priti do t3ermostata..

LP , Matevž

[El Barto]

Če te skrbi za kake napake, in tisto lučko na pri čtevcih, pač samo delaj tako kot je predvideno:
-NAJPREJ ODKLOPI AKUMULATOR in počakaj 15 min potem pa delaj
-ko pa imaš vse spet sestavljeno, še enkrat preveri, če je vse na svojem mestu, pa priključi akumulator

Sicer ni to nič posebnega, par šraufov odviješ, pa nekaj kablov odklopiš, pa rore stakneš (pa nove objemke kupiš), pa vse skup spet skupaj daš in to je to.
Aja pa antifriz lahko zamenjaš, k si že pri tem.

PS
Raje piši v že odprto temo: KLIK

[mathew]

Hvala ti za odgovor..

LP, Matevž

[Foggy]

To, da odklopiš akumulator, ko menjaš termostat pa prvič slišim? Do sedaj še nikoli nismo tega prakticirali, ali je kak tehten razlog zakaj naj bi to bilo potrebno?

Lp

[El Barto]

OK ne samo pri termostatu, ampak na splošno (sploh če prčkaš po dratih), ker vsaka navodila, te najprej opomnijo, da odklopi akumulator.

Saj ne zradi tega, da bi se kaka lučka prižgala (čeprav pomaga), ampak je kdaj tudi potrebno malenkost poskrbet za varnost ...

[krucymucy]

odkljapljati akumulator zaradi menjave termostata je totalna neumnost imo. lahko pa ga ce bos lazje spal. sam ga odklapljam le v primeru ce se na avtu kar vari oz. dela ki so povezana z napajanjem (alternator, starter, ecu ...)

menjava termostata je ena lazjih opravil.
1. izpustis hladilno tekocino na nizjem nivoju kot je sam termostat (da nimas umazano po motorju in da polovis vecji del hladilne tekocine). sam sem sicer izpustil in menjal hladilno v celem sistemu.
2. odvijes vijake na objemkah termostata oz. jih polomis, ker so originalne pac za enkratno uporabo (razen male 12mm ki se jo lepo odpusti in pripne z navadnimi klescami).
3. odvijes vijake na samem termostatu. uporabis 13 kljuc.
4. namazes tesnilo na novem termostatu. (zaradi boljsega tesnenja in ponovnega razdiranja cez par let)
5. montiras nazaj vse kar si odvil.
6. dolijes v ekspanzijsko tekocine kolikor je pac gre.
7. prizges motor in cakas da se odzraci, vmes dolivas hladilno tekocine.

nazadnje se preverjas nekaj kilometrov ce je sistem poln.

veliko uzitkov.

[mathew]

Zamenjal termostat in zdej dela kot mora..
Hvala vsem ki so pomagali pri moji temi.


LP, Matevž