Nova alfa 169

[lizard]

Evo prve slike Alfe 169, posnete z mobitelom, baje da v Španiji:

[Dejch]

169 pomoje da glih ni, je pa nek koncept...

[H.P. BaXXter]

zgleda pa kr ql tko na prvi uč

[Dejan156]

tole zgleda pa kr uredu upam da bo kmalu kaj več slik
Čez ene 4-5 let bi blo fajn met 169 1.8 JTB

[Creed]

Evo prve slike Alfe 169, posnete z mobitelom, baje da v Španiji:

Tuki je link to vecjih slik
klik

[Italiano]

Alfa Romeo 169 bo predstavljena leta 2008 in bo delila platformo z Maserati Quattroportejem. 169 bo zamenjala model 166, ki ni bila prodajna uspešnica. Nova Alfa Romeo bo tekmovala z modeli, kot so Mercedes-Benz CLS in leta 2009 prihajajoči Porsche Panamera. 169 bo eden izmed modelov, ki jih bo Alfa Romeo prodajala ob vrnitvi na trg v ZDA.

169 bo prva Alfa na zadnji pogon v zadnjih dveh desetletjih. Izdelana bo na platformi Quattroporteja, imela bo vzdolžno nameščen motor, zadnji pogon in transaxle menjalnik (op.p. diferencial in menjalnik v istem ohišju), kar bo pomagalo pri razporeditvi teže. Tako bo 169 postala dobra alternativa Mercedesovim, BMW-jevim in Lexusovim prestižnim limuzinam.

169 je oblikoval oblikovalski center Alfa Romeo. V primerjavi s Quattroportejem, ki je dolg 5.052 mm, bo Alfa 169 krajša in sicer bo imela naslednje dimenzije: dolžina - 4.950 mm, širina - 1.900 mm in višina - 1.400 mm.

Motorna paleta bo vsebovala V6 in V8 motorje, ki bodo poganjali zadnja kolesa preko transaxle menjalnikov. Motorji bodo: 2.8-litrski V6 motor z 250 KM, 3.2-litrski V6 motor z 285 KM, 3.6-litrski V6 motor z močjo 320 KM, 4.3-litrski V8 motor z močjo 400 KM pri 6300 vrtljajih in 500 Nm navora ter 3.0 V6 dizelski motor z močjo 275 KM in 620 Nm navora. Najvišja hitrost se začne pri 250 km/h pri 2.8-litrskem V6 motorju in se konča pri 282 km/h pri 4.3 V8 motorju. Pri 2.8-litrskem V6 motorju bo šprint od 0 do 96 km/h trajal 6,1 sekunde, pri V8 motorju pa 5,2 sekunde.

Kasneje bosta predstavljena dva močnejša motorja: 4.0-litrski V8 dizelski motor z močjo 380 KM in 800 Nm navora in GTA 5.0-litrski V8 z močjo 530 KM pri 7000 vrtljajih in 600 Nm navora.

169 je oblikovana v oblikovalskem centru Alfa Romeo in bo imela veliko značilnih potez, ki bodo poudarile njen močan značaj in bodo pripomogle k takojšnji prepoznavnosti najboljše Alfine tradicije. Nos bo značajski kot pri vseh Alfinih modelih. Tudi linija celotne 169 bo dajala vtis agresivnega avta z elegantno obliko.

Mnenja smo, da bo 169 Maserati Quattroporte z dodanimi oblikovalskimi elementi 8C Competizione. 169 bo imela iste zadnje luči kot 8C Competizione.

Ko bo v prodaji, bo 169 stala med 46.000 € - 50.000 €.



Vir: moj prevod slaba dva meseca starega članka: http://www.topspeed.com/cars/alfa-romeo ... 18188.html

[Italiano]

Še nekaj photoshopov iz drugega vira:

[sleby]

dej da se napovedi o motorjih uresnicjo

[Foggy]

dej da se napovedi o motorjih uresnicjo

Tudi če se, za večni žal ne bo finančno prebavljivo, že sedaj pri 159 sta samo dva motorja relativino ugodna za registracijo itd...

[Miholl]

Mislm da v takem cenovnem rangu registracija ni lih neka tezava....

[alfafil]

-nekaj takega alfa potrebuje,kdo bo to kupil,pa je že druga stvar

[Teo]

fsantje žal gre svet samo š v dveh smeri, kar se družbe tiče. Na tisto večino ki gledamo avte do max 25000€ in na tiste, ki začno gledati avtobilo zopet ko so nad 50000€.


Kruto in resnično in temu še žal znamke morajo prilagajati.

[Unicorn]

Zanimiv opis - verjamem da pravilno preveden, ne verjamem če resnično uresničljiv. Taka paleta motorjev pade res samo na ZDA, v EU pa nima kaj iskat.
v Ameriki, lačni zopet Alfe, bi to šlo lepo skozi, pri nas pa nikakor in nikoli. Če pogledamo razvojne smernice, se gremo igre okoli 1.8 turbo in zmeraj niže, potem ti pa pridejo V8... lepo, a paleta bo v EU bolj 2.8 V6, 3.2 V6, pa še kakšen dizel v razponu nekje med 2.4 - 3.0
Rad bi sanjal da Alfa postane zopet nekaj, kar mi je bila, ko sem bil mozoljast mulc, ki se je slinil okoli 164-ke. Mi je bil avto tam nekje med oblaki, ki si ga morda nikoli ne bom mogel privoščit... ampak - roko na srce - take Alfa ne rabim... raje imam takšno, ki jo lahko vozim, ne da mi bi bilo treba prodat ledvico za registracijo, pa v Avstrijo bogate babice vdove zadovoljevat, samo da jo lahko tankam
Saj je lepo... a ne zame.
V ZDA bo 100% hit - pravzaprav bo tam vsaka dovolj velika (tako in drugače-mere in motor) Alfa že hit. European Sportscar... Italy... Brand with racing pedigree... pa tako naprej...
Morda pa se prime ob bok tukajšnjim mecam in bemfam ob bok - pa je Evropa že prebolela alfasekvari predsodek že samo na podlagi 159-ke? Upam. Iskreno upam, ker drugače utegne zopet pasti v rdeče številke.

[dejan031]

glede na to da se pri nas prodajajo audiji in bmwji tudi z 4,2 litrskim motorjem, bi se kakšna taka alfa tudi prodalo po mojem mnenju. nismo usi taki ki gledamo na majhno kubaturo in registracijo z povprečno ali pod povprečno plačo.


lp

[alro]

Večina tistih audi-jev in bmw-jev 4.2 ki so po naših (slovenskih) cestah, so rabljeni iz uvoza, ker po mojem jih lahko na prste preštejemo koliko takih novih je bilo prodanih v sloveniji.