kompresija

[poco]

ali ima kdo podatek kolikšna mora biti kompresija za ar 147 2.0 ts in kje se jo da zmerit.
hvala

[Crazy Alfista]

sm sam najdu da ma razmerje 1:10

pomoje d more ke na ene 8-9 barov vrzt

Zmers pa lohka pr usakmu k ma barometer(avtomehanika)(use svecke vn pa not nasraufas pa ene 3 sekunde verglas da nabije do konca in tko probas usak cilindr)
od kej ti ideja za merjenje kompresije?

[krucymucy]

vse ne. po ena svecka mora v vsakem cilindru ostat.

[poco]

kompresijo bi meru ker mi avto olje pije pa me zanima kompresija ker če je kompresija v redu pol je mašina v redu sam mal več olja rabi, al se motim. avto drugače fajn potegne , ne kadi modro itd

[Unicorn]

Če ti ne kadi modro, potem ti tudi ne pije olja v takem pomenu besede, kot misliš.
Bolj bi na tvojem mestu gledal na to katero olje imaš v mašini.
Prejšnji lastnik moje je prisegal na Castrol, pa sem ga tudi sam dolil do prvega servisa. Me je blo kar strah koliko ga je šlo, pa tudi ni modro kadila. Potem sem pa po priporočilih začel uporabljat Selenio 20K je pa zadeva kot dan in noč. Sedaj sem prevozil že 8 tisoč po servisu in podobno kot že 4 krat doslej ne manjka nič olja. Do servisnega intervala (recimo da hodim nekje na 10 - 12.000) mi ga zmanjka do malo pod srednjo vrednostjo. Je pa res, da se držim načela da mrzlega avta pač ne smeš tiščat.
Ne tvojem mestu bi se najprej posvetil temu, ker če ne kadi modro in mašina ne pušča kje olja je to najverjetnejši razlog.

[GEISTERFAHRER]

vse ne. po ena svecka mora v vsakem cilindru ostat.

HeHehehehe..ti nisi normalen!

[poco]

na servisu so rekli da moram glavo menjat ker imajo ti motorji slabost da rada odpovejo vodila ventilov in tam pod večjim pritiskom pušča olje in se nabira tudi v cilindru(mastne svečke). imam pa selenio racing al je katero olje boljše

[El Barto]

vse ne. po ena svecka mora v vsakem cilindru ostat.

HeHehehehe..ti nisi normalen!

Če je TS, potem moraš to naredit, al boš štoflc notri šraufal?

Drugač pa se take stvari dela tako, da se odstrani vse svečke (pri TS samo po eno na vsak cilinder - ta veliko), namesti merilnik ali se ga drži, pohodi gas do konca in vergla za nekaj sekund (za take operacije sta potrebna dva.

Pa kompresijo mert je skorajda brez veze, ker če avto normalno gre ni problema.
Olja pa itak mora nekaj spit, čene bo pa zaribala.

PS
Kolk olja pa pravzaprav spije ?

[poco]

ja odvisno od vožnje nekje med 0,5l in 0,7l na 1000 km

[El Barto]

ja odvisno od vožnje nekje med 0,5l in 0,7l na 1000 km

No ni ravno super, ampak mene nebi nič motilo, sicer je pa na zgornji meji.

Mogoče bi poskusil še s Selenio 20K.
Kolko km pa delaš letno?

[poco]

sej poraba še baje ni tako huda, problem je menda ker olje prehaja v cilinder, delam pa cca 30.000 kkm letno. zdej al bom za olje dajal denar al pa probam zrihtat pa sem nekje na istem

[El Barto]

Če si okrog 60 kkm po velkem servisu, pač to narediš skupaj, ker če boš nekje vmes podiral, moraš itak menjat še vse jermenje in pripadajoče pritekline.
Pa pri očetovi Nubiri ni blo neke velike razlike pri porabi olja, po menjavi teflonov, cilindri so pa OK. Zgleda da so vodila ventilov ...

Olje v cilindru - ne bo dolgo, ker bo zgorelo. Sranje bi bilo v primeru vode ali pa bencina.

[poco]

mehanik me je neki strašil da se lahk to olje vžge in eksplodira ter poškoduje cilinder-bat je to kej res?

[El Barto]

Seveda se bo vžgalo, gelede eksplozije, sem malce skeptičen, se bo verjetno bolj ali manj modro kadilo, bolj slabo gorelo in malce podmazalo izpušni trakt.
Aja pa malenkost saj se bo naredilo na batu, ventilih, glavi, izpuhu, ampak ko boš zadevco fino preluftal, kar glede na kilometre ni problem bodo te stvaro urejene.

Menjaj mehanika!

[Unicorn]

In po odgovorih mehanika sumim da se ti je kar veselo ponujal za odpravo/preprečitev tega "problema" eksplozij?
1. res - menjaj mehanika ki je tako pameten
2. poduči ga malo na kakšnem principu sploh deluje motor z notranjim izgorevanjem (morda eksplozije v cilindru direkt nad batom?)

Morda res poskusiš z 20K ... olja so res kar različna in vsako Alfici ne paše - so muhaste in zelo različne
Je najcenejša varianta pa še ničesar vitalnega (ala glava) ne boš s tem razdiral.