Par vprašanjc.
Kako je z rezervnimi deli za GTV? Se da kej po ita. odpadih dobit al moraš vse novo naročevat, sprednji odbijač in hauba vem da sta hudičevo draga?
Kje si dobil mostičke za fiksiranje odmičnih? so kupljeni al maš kak načrt? Nekje vem da je bil na netu en načrt, pa ga ne najdem več.
Tale slovenski manual k je na sliki, je samo za variator al maš še kej uporabnega?
iz deli je mal problem k je teh alfic bl mal. se pa tut po odpadih kej najde. morš met mal sreče.jest sm pol havbo ,odbijač ,meglenko in par plastik uzeu v službi novo. mostički so originalno orodje od alfe za 1.8-2.0 16v motorje. na papirjih imam še par stvari,kaj te pa zanima?
evo tukaj imam še nekaj slikic obnove gtv-jke. drugače je pa že avto nekaj časa končan in vse dela zaenkrat super!!! tudi variator vaze se še ni nč oglasu [/img]
Zeko, kapo dol res si jo lepo uštimal. Motor si opral ane? A si imel kake probleme pri ponovnem vžigu?
Dol3nc, dvojni konus da odličen zvok, če te pa zanima, imam kompleten cai za prodat če te zanima.
Se opravičujem za O.T.
L.P.
Drager
Tale tema me je spomnila, da sem včeraj šel in razsul prednji konc na svoji Belli in zrihtal ventilator in motorček, pa okoli malce očistil.
Ventilator je tresel (je malce zvit) in sem ga zamenjal, motorček je bil pa samo za očistit in namazat.
Alfa Romeo - made in Italy, perfected in my garage
hvala za pohvale! glede filtra sem pa razočaran! zvok je sam pod niskimi obrati. splog ni tizga mukanja pa nevem več kaj nej naredim. cev mam čist kradko.pa sm probu bez viltra,da je zrk sm čez LMM vleku pa tut ni neki velik zvoka dal. a ma kdo kšno idejo?
aja še o pranju motorja. fino je če prej iz kakšno folijo alpa polivinilom zaščitiš elektroniko,centralo vbrizga. pa čim manj po alternatorju špricat,jest sem ga kar zaviu v polivinil.potem sem pa našprical z čistilom za motorje,pustil 20min. potem pa samo štrajfix pa gasa na koncu pa fino izpihaš z zrakom pa malo wd40 v konektorje pa je. meni ni nič trokirala.