Prihodnost tovarne in modelov- Pohod na vrh

[Pepsi]

V prihodnjih treh letih naj bi alfa po prodaji zrasla za 30%

Kaj je v planu serijske proizvodnje:

2007:
-159 Crosswagon
-8C Competizione

2008:
- Junior
- 8C Competizione Spider

2009:
-Alfa 149
-159 FL
-159 SW FL
-Brera FL
-Spider FL
-169

2010:
-Crossover
-naslednica Alfe GT
-dodatna karoserijska različica Juniorja
___________________________________________________________________

Pozitiva:

-Proti Alfi Junior se lahko postavi le Mini in leta 2009 Audi A1

-Crossover naj nebi imel konkurence saj sta X1 & X3 cenovno previsoko

-8C ima resnega tekmeca le v Audiju R8 in BMW Z8

- Velik plus je to da so se odločili za širitev modelnega programa.

Še malo tehnike:

-Možno bo kupiti Alfo Junior GTA (T-JET) 200KM in Q2 diferncialom. V Juniorju bo le en bencinski motor in to je 1.4(120,150 in 200KM)Multiair technology. Dizli pa bodo 1.6m-jeti(100,125 in 150KM). Osnovni model manj kot 16.000€.

-Crossover bo narejen na osnovi 149 in bo stal med 22.500 in 30.000€. Motorna paleta ne bo vsebovala V6, bo pa imela 2.0m-jet(200KM) in 1.8T-Jet Multiair(190-230KM). Imel pa bo Q4 pogon. Ker gre za mehkega terenca je možna tudi izvedba GTA.

-169 bo gnana preko Q2 ali Q4. Slike so se končno pojavile:D. Bencinar bo 3,5 V6 T-jet(250,300,350KM), med dizli pa 2.0m-jeta(170 in 200KM) in pa 3.0 V6 M-Jet z 250KM.





Alfa Romeo Junior


Alfa Romeo 169





Alfa Romeo Kamal(Crossover najverjetneje)

na koncu pa naj še malo po citiram avtorja članka revije Auto Bild:

Zaenkrat velja da je treba v tekmovanju proti nemce doseč vsaj kakšen omembe vreden uspeh, kar pa bi se vsekakor moglo zgoditi, saj niti Audi niti BMW ne pripravljata revulocionarnih novosti. Alfo pa je v tem trenutku komaj mogoče ustaviti. To med drugim dokazuje tudi na 500 primerkov omejeni 8C Competizione, čigar celotno proizvodnjo so naročila že po dveh tednih skoraj dvakratno presegla.

VIR: AUTO BILD

[lizard]

No saj tole 169ko sem pred kratkim prilepil v temo o dotičnem avtu še vedno je zgolj (Autobildov) shop. Mislim da ga o 169ki tudi rahlo kiksajo, avto namreč ne bo dejanski segment BMW5ke in Audija A6, ampak bo ubral skoraj identične mere kot ma MBjev CLS. Pa Q2 verjetno ne bo imela, saj bo najverjetneje RWD.

Je pa vsekakor zelo fajn, da se o Alfi tako na veliko piše. Komaj čakam 100 letnico, zgleda da se precej pripravljajo na njo Upam le da bo Crossover imel vseeno bencinski ali (prihajajoči) dizelski V6.

[AR155]

končno nekaj razveseljivega..

[Gorkichev]

169 bo gotovo zadni pogon

če so to realne obeti ... benzinarji oživljajo
očitno boto s FL 159 zamenjali komplet motorno paleto (hvala bogu - ta ki je zdaj ni nobeni stvari podobna!!!)

[Xeon]

169 bo gnana preko Q2 ali Q4. Slike so se končno pojavile:D. Bencinar bo 3,5 V6 T-jet(250,300,350KM), med dizli pa 2.0m-jeta(170 in 200KM) in pa 3.0 V6 M-Jet z 250KM.

Tole bo ena hudo strupena Alfa

[sleby]

iz tvojih ust v bozja usesa
tale juniorka z 200 konji bo prava zivina, samo se obliko naj popravijo.
169ka pa pa itak, ce bo taka kot na slikah bom zacel zdele sparat!

[Pepsi]

169 bo gotovo zadni pogon

Ne vem zakaj taka sigurnost... Sej bi blo kul ampak po drugi strani komu na čast ker je Q4 itak bolš, za driftat pa itak taka ladja ni: namenjena, primerna, škoda jo je itd.

[lizard]

Na zadnji pogon bi naj bila predvsem zaradi tesnega sodelovanja med Maseratijem in Alfo. Poglej recimo pod temo o Alfi 169, kako izgledajo računalniške skice o transaxle zasnovi, saj bi naj 169ka bila narejena na platformi od Quattroporteja. Zatorej bo verjetno RWD in Q4 Kar bi itak bilo najboljše.

[Pepsi]

a-a no lahk da bo ampak, last news je:

... 169 bo narejena na podalšanem podvozju 159... maserati bo imel čez servise Alfa Romea v ZDA, osnovo 169 pa naj bi podedoval Quattroportejev mlajši brat...

Spet lahk da bo RWD, ker dvomim da se bo maserati vozil na FWD...

Pa a ni možno met Q2 zadaj?

mogoče je blo mišljen kot Q2 RWD in Q4 AWD

[_BiStRi_]

169 bo gotovo zadni pogon

Če pa ne bo je pa pač ne bomo kupili ne

gorkichev"]

če so to realne obeti ... benzinarji oživljajo
očitno boto s FL 159 zamenjali komplet motorno paleto (hvala bogu - ta ki je zdaj ni nobeni stvari podobna!!!)

Se strinjam prehitevajo te vsi vključno z polži in kolesarji, to je tudi eden od razlogov zakaj si 159 ni vredno omisliti(drugače bi si jo seveda že ), seveda je stranskega pomena, da je hudičevo dobro izdelana, vodljiva, ter ima ceno katere je vredna.

[Uroš]

Primerjava :

Tako za občutek, za tiste ki še niste sedeli v 159.
155 1,8 8V 10,3s 201 km/h nihče ne jamra
155 2,0 16V 9,6s 200 km/h nihče ne jamra
166 2,0 16v 9,6S 213 km/h nihče ne jamra
159 1,9 JTS 9,7s 212 km/h ni ničemur podobno

btw 155 1,8 16V ima slabše karakteristike od 155 2,0 16V

primerjal sem v glavnem "base" modele med seboj !!!

[Foggy]

Saj veš kako je, na forumu imajo vsi denar za novo 159, 166, Brero, Spider, samo zakaj bi jih kupovali ko pa imajo zanič in preslabotne motorje, poleg tega so pa še težke krave

Zato se je bolj smotarno voziti v starih 33, 75, 145 in 155 katere so res neprecenljive in neponovljive

[Scremer]

Fino... No pa tud ni fino. Kar se motorjev tiče vse lepo in prav, škoda le ker si ne bom mogel privoščit 250 žrebet težkega dizla. Upam, da bodo ostali tudi kaki bolj razumni motorji tja, do 130kW za 169, ker je avto iz te "shopane" slike videt fenomenalen in bi gaz z velikim veseljem parkiral v svojo garažo. Je eleganten, je športen, je masiven, je na uč super konkurenca velikim švabom...

Avti pod 159 me niti ne zanimajo pretirano, je pa to velik tržni prostor in prav je, da se tja vključi tudi Alfa. Tisto kar me najbolj skrbi pri vsem tem, je pa, da bo Alfa postala navadno ljudsko vozilo. Saj nimam nekih utvar, da je avto sedaj neka ekskluziva ala Lamborghini, ampak vseeno manj jih je kot bavarcev, pa še bolj seksi so. Mimogrede, poglejte 156. Teta je/bo letos stara deset let in če jo malo znižaš in dodaš poštene feltne je avto videti celo boljše in mlajše, kot pa marsikater novejši voz. To je, po mojem osebnem mnenju, res mojstrovina na področju oblikovanja, saj večina avtov v desetih letih hudo zastari (passati, bmwji, golfi, toyote,...). V dokaz lahko rečem, da mi do danes še nihče ni rekel da mu dotični avto ni všeč. Nasprotno, še danes so ljudje navdušeni in med njimi najdeš tudi ljubitelje švabov, renojiste in podobne, ki avta sicer verjetno ne bodo kupili, a so bili nad izgledom in vožnjo navdušeni. Predsodek pač dela svoje.

Ko se danes vozim z Alfo, me navdaja nek super, rahlo nenavaden občutek, da sem del neke posebne skupnosti, morda kluba. Da nisem le eden v množici z nafrfuljenim avtom, ki se mora, da je opažen prijavit v nek "klub" somišljenikov. Žal se nova 156 ni prodajala ravno odlično in jih je posledično precej manj na trgu kot je pa bilo povpraševanja, temu je sledil velik uvoz zjahanih avtov, ki kvarijo ugled znamki in oboje hkrati z roko roki, rezultira v majhni tržni vrednosti rabljenega voza. Tukaj pa potem vstopijo v akcijo še mladinci, ki si za male pare kupijo seksi avto, nanj namontirajo šanke in pregove ob katerih obstaja nevarnost, da v ti v primeru blagega trka odrežejo noge, in to je to. Znamka se še bolj osmeši... Okej pustimo tole rauglabljanje. Želim le povedati, da se bojim, da bo Alfa čedalje bolj podobna Fiatu. Težko si bo namreč ustvarila ime kot ga ima bmw (upravičeno ali ne, to je stvar neskončne debate, vendar ime ima in pika), a si ga bo kaj hitro uničila že z le nekaj napakami. Če so ga pri 159 kaj pokronali, potem bodo prav hitro spreminjali plane za prihodnost...

Z moje strani palci gor za Alfo in močno upam, da se ne spridi. Na lastnike Alfa pa apelira, ako imate res dobro ohranjen in očuvan voz (vem da mate vsi ful dobre avte ), ga navkljub pritiskom dilerjev ne prodajajte pod ceno. Za svojo 156 z sport opremo, bom pri trenutnih cenah natrgu moral biti kar vesel če mi kdo odkarta 6000 €, dočim se passat, istega letnik, ki takisto konzumira nafto in nima neobene posebne opreme prodaja vsaj 500€ dražje. Ne hvala...

[Alan]

Primerjava :

Tako za občutek, za tiste ki še niste sedeli v 159.
155 1,8 8V 10,3s 201 km/h nihče ne jamra
155 2,0 16V 9,6s 200 km/h nihče ne jamra
166 2,0 16v 9,6S 213 km/h nihče ne jamra
159 1,9 JTS 9,7s 212 km/h ni ničemur podobno

btw 155 1,8 16V ima slabše karakteristike od 155 2,0 16V

primerjal sem v glavnem "base" modele med seboj !!!

155 2.0 16V ima 9 sek do 100 in 208 km/h koncne
155 1.8 16V pa 10 sek in 205 km/h

159 1.9 jts ima 160KM in ni ravno hiter avto proti 155-ki 2.0 niti proti 166-ki

@ foggy

se vedno se raje peljem v 155-ki z vso opremo kot pa v npr. 156-ki za enkrat vec denarja ter s slabotnejsim motorjem.
Pa res najlazje je metati naprej kako si sploh upamo grajati nove alfe saj itak nimamo denarja za njih. Pa kaj pol, alfa je pac malo skrenila s svoje poti in se zato pritozujemo, saj glede na napovedi se bo tudi to porpavilo (res upam v to)

[Uroš]

Primerjava :

Tako za občutek, za tiste ki še niste sedeli v 159.
155 1,8 8V 10,3s 201 km/h nihče ne jamra
155 2,0 16V 9,6s 200 km/h nihče ne jamra
166 2,0 16v 9,6S 213 km/h nihče ne jamra
159 1,9 JTS 9,7s 212 km/h ni ničemur podobno

btw 155 1,8 16V ima slabše karakteristike od 155 2,0 16V

primerjal sem v glavnem "base" modele med seboj !!!

155 2.0 16V ima 9 sek do 100 in 208 km/h koncne
155 1.8 16V pa 10 sek in 205 km/h

159 1.9 jts ima 160KM in ni ravno hiter avto proti 155-ki 2.0 niti proti 166-ki

navedel sem podatke z katalizatorji !
ni ravno hiter ??? halo pa tukaj se gre za desetinke in razlike 5km/h pa kaj se gremo mi tukaj, ne bi nič rekel če bi šlo za 3 sek in 30km razlike...
daj še enkrat primerjaj 166 2.0 in 159 podatke ki sem jih podal ! mislim da si kaj spregledal

155 2,0 16v 9-9,6 sek in 200-208 km odvisno od verzije ... je hiter
166 2,0 16v 9,6S 213 km/h ... je hiter
159 1,9 JTS 9,7s 212 km/h ... ni hiter