Prihodnost tovarne in modelov- Pohod na vrh

[ivan]

ja se čist strinjam, mogl bi se zgledvat po originalnem modelu, tko kt so se v zmerno do pretežno veliki meri pr 8c (ta se je več al mn po stradale zgledovala(se mi zdi) sam so zadel v terno!). Pač alfisti bi cenil to da bi se pr juniorki vidla neka rdeča nit na kaj so merl, ne pa da je to samo nek ravanš na minija z roko na srce malo zlajnano obliko.
alfa je bla zmeri zame tisto zmagovalno ravnovesje športnosti in elegantnosti; na tehle slikah je elegantnosti bolj malo.

[lizard]

To so le shopi revije Auto Bild, ki nimajo veze končnim izdelkom Alfe. So zgolj domnevanja, nobena slika ni niti U od uradne! Tako, da že zdaj skrbeti je odveč

[Gorkichev]

stavim 5€ da bo naslednica 166ke približno nekaj takega

[Pepsi]

Tale spyshot sm najdu za juniorko




Za tole pa se sveto zatrjuje na eni ITA strani da naj bi bila 149

[Pepsi]

stavim 5€ da bo naslednica 166ke približno nekaj takega

pa veš da je to kvaliteten shop prvega konca od 8C?

[Yigy]

Bravalle je ze potrdil da bo Alfa Romeo Junior GTA imela 1.8 JTB 230KM in po novih podatkih naj bi Junior prevzel izgled 8C in ne 149. 149 naj bi bila od strani podobna BMW CS Conceptu (seveda proporcije hatchbacka) in podobne zadnje luci. Za 169 se se zdaj ne ve na kateri platformi bo skoraj sigurno pa bo imela najmanj en v8 motor. Kot se ze ve bo 159 drugo leto izgubila 90kg oz v kombinaciji s Q4 130kg. 2009 s minimalnim zunanjim in intenzivnim notranjim faceliftom tudi nove motorje in sicer 1.8 JTS 150KM ter 1.8 JTB (190KM in 230KM). V tem casu bodo tudi prenovljeni vsi dizelski motorji ki bodo mocnejsi in lazji.

Ja in ti PSi so vsi zgreseni.

[bass]

Pepsi, tudi tale junior je PS.
Spyshoti so fotke resničnih avtomobilov, kar tale2 PS-a sigurno nista.
In po navadi so avtomobili na spyshotih kamuflirani, velika verjetnost je, da so v gibanju ali pa na šleperju.

[lizard]

No bom jaz prilepil, kar sem pisal že v drugih temah, saj je ta tema bolj brana... Se vse prekriva vedno bolj in bolj

Naša predraga in že skoraj 100 let stara fabrika Alfa Romeo pripravlja Alfo 159 MY2008, ki bo predstavljena Septembra v Frankfurtu. Novosti so več kot fenomenalne. Za vse modele se pripravlja zmanjšanje mase, vsi modeli bodo izgubili 90 kg, zaradi uporabe novega jekla znanega pod kodnim imenom STR18, ki ga izdeluje Thyssen Krupp.
Kakorkoli, verzije s Q4 bodo izgubile še dodatnih 40 kg, kajti lažji bo še cel štirikolesni pogon, ki zdaj tehta 60 kg namesto 100 kg, tako "shujšan" Q4 smo pa lahko videli že v Ženevi letos, pri 210 konjski Q4 Alfi 159.

2.4 JTDm bo torej v Alfah imel od takrat naprej 210 konjev, 1.9 JTDm pa 165. V letu 2009 s face-liftom pa prihajata zraven novih V6 benzincev še 2.0 in 2.5 JTDm motorja, ki pa bosta lažja od obeh trenutnih dizelskih agregatov.

Kakršnegakoli nadaljnjega zmanjševanje teže ni za pričakovati, še vedno pa se pričakuje, da bo GTA verzija lažja zaradi uporabe karbonske strehe.

Če vse to drži, se bo Alfa 159 krepko približala masi enemu od najlažjih konkurentov v klasi, torej BMW-ju seriji 3. Ena primerjava:

Alfa 159 3.2 JTS Q4 - 1805 kg
BMW 330xi - 1655 kg
Alfa 159 3.2 JTS Q4 MY2008 - 1675 kg

Po nekaterih drugih podatkih o masah (saj se podatki o masi avtomobilov razlikujejo od revije do revije) bi naj bila Alfa 159 3.2 MY 2008 celo lažja od BMW-ja 330xi in to za cca. 30kg)

Rahlo prenovljena Alfa 159 bo torej predvsem na račun manjše teže imela manjšo porabo, še krajšo zavorno pot, manjši spust emisij v zrak, še živahnejšo lego, itd...

Verjetno bosta vseh teh novosti deležna tudi Brera in Spider. Je pa razveseljujoče in predvsem presenečujajoče, da bo teh par novosti na voljo še pred face-liftom. Bravo Alfa! Po predstavitvi v Septembru pa se bojo take Alfe začele prodajati Oktobra.

Izgleda da so pri Alfi le malo bolj začeli poslušati javnost, saj so na trg poslali Brero, Alfo 8C, ter začeli s programom zmanjševanja teže.

V Frankfurtu bo na ogled predstavljena še 159 Crosswagon.


No še nekaj zanimivejših podatkov. Zgleda, da je med Alfo in Maseratijem še več sodelovanja. Magneti Marelli bojda razvija navigacijski sistem za Maseratije Granturismo/Quattroporte in Alfe 159/Brera/Spyder MY2008, ki bo vseboval trdi disk, nekaj takega kot smo letos lahko videli pri novi C-klasi.

Pravtako nastaja naslednjik Skyhooka, ki se bo imenoval SDC in bo pravtako plod sodelovanja Magneti Marelli - Maserati - Alfa, ampak to je za pričakovati leta 2009.

Maseratiju se je prodaja odkar je na trgu Quattroporte z avtomatikom zrasla za 40%, tako da, ko pride v prodajo novi Granturismo bo prodaja še uspešnejša. Hkrati tudi ni bojazni, da bi Alfa hodila v zelje Maseratiju saj je le ta z novim Grantursmom stopil še više na cenovnih lestvicah ter tako naredil še malo več prostora za Alfo.

Dobre so še novice da v prvi polici leta 2008 prihaja 1.8T motor, ki bo imel 190 in 230 konjev. V drugi polovici pa 2.5 JTDm2, ter VM-Alfa 3.0 V6 JTDm2.

Leta 2009 bo pa Face-lift za modele 159/Brera/Spyder prinesel manjše zunanje spremembe, najpomembnejše se bo pa dogajalo znotraj, saj se govori o redizajniranju celotnega interierja. Istega leta bo tu še seveda novi V6, že omenjeni SDC ter DDCT (Dual Dry Clutch Transmission). Skratka zelo obetavno.

Če je vse to res, je Alfa na daleč najboljši poti da precej hitro lahko zasede mesto, ki ji je pripadalo še pred letom 1985.
Pred kratkim sem celo izvedel, da je Fiat, ko je razvijal platformo za še takrat zvano Alfo 157 imel načrte da bo le ta RWD/AWD, ampak je GM, po tem ko so se združili, zahteval platformo FWD/AWD. Izgleda, da je GM naredil ogromen minus za Fiat Spa, ampak glavno je to, da zdaj Fiat spet posluje prvorazredno.

LP, liZard

[sleby]

stavim 100 eur da junorka ne bo niti priblizno taka.
po mojem mnenju bo mnogo nizja in bolj agresivna, saj naj bi bila tekmec miniju in ne yarisu in podobnim jajcem.

[Pepsi]

iz tvojih ust v bozja usesa
tale juniorka z 200 konji bo prava zivina, samo se obliko naj popravijo.
169ka pa pa itak, ce bo taka kot na slikah bom zacel zdele sparat!

zdj pa iz tvojih ust v božja ušesa

[Gorkichev]

pa veš da je to kvaliteten shop prvega konca od 8C?

če gledam kaka bo naslednica 147ke, pa kaka bo nova junior....za obe je značilen sprednji del od 8C. in ne vidim razloga zakaj ne bi tudi 169 imela podobe nos.

[Gorkichev]

Sm pa razmišlju mal okol cene 50k evrov.. Sj ne da je preveč sam tole bo pa mal dražje kot serija 5, A6 al se motim.. Ker dvomim da je mišljeno "samo"50k evrov" za 169 GTA

mislim da tukaj ni sploh problem v denarju. samo pravi avto je treba naredit (da ima šarm, imidž, da je glede tehnike vrhunski, oblikovno izvrsten....) pa se bo prodajala. lep primer je 8c kompetizione ( ko smo slišali za ceno 8C smo rekli da za 150k € jo gotovo ne bodo prodali .....- 500 komadov je bilo prodanih v par dneh!!! )

[Alfista]

Danes so predstavli nov motor in sicer 1.9 JTD Biturbo! Naj bi imel 180 konjev in lepo razporejen navor. Montiran bo v Fiate, lancie in alfe 159 brero in spider.

Za tiste ki znate brati Italijansko pa link : http://www.quattroruote.it/news/articol ... dice=94166

Ciao Alfista

[Scremer]

Danes so predstavli nov motor in sicer 1.9 JTD Biturbo! Naj bi imel 180 konjev in lepo razporejen navor. Montiran bo v Fiate, lancie in alfe 159 brero in spider.

Za tiste ki znate brati Italijansko pa link : http://www.quattroruote.it/news/articol ... dice=94166

Ciao Alfista

omg... Kdo bo to popravljal .

[Alfista]

Danes so predstavli nov motor in sicer 1.9 JTD Biturbo! Naj bi imel 180 konjev in lepo razporejen navor. Montiran bo v Fiate, lancie in alfe 159 brero in spider.

Za tiste ki znate brati Italijansko pa link : http://www.quattroruote.it/news/articol ... dice=94166

Ciao Alfista

omg... Kdo bo to popravljal .

Mehanik!?

Ciao Alfista