Variator faze

[Damijan]

kaj vi mate drugo olje poleti-pozimi?

OT on:
Je priporočljivo uporabljati ločeno olje za zimo/poletje, zaradi hladnega zagona motorja.

Bom enkrat pokazal, kaj piše v knjigi za moj avto glede uporabe olja! Se ti zazdi, kot da moraš za vsak kilometer imeti drugačno gradacijo olja.

OT off!

LP, Damijan

[svetli78]

Tudi meni se variator že malo oglaša pa me nekaj zanima. Ali variator kljub temu da ruži ob zagonu tisto sekundo ali dve še vedno opravlja svojo funkcijo, se pravi uravnava fazo odmične gredi ali ne?

[Alan]

Dokler ruzi samo par sekund pri zagonu potem ni hudega.
Ko pa bo ruzil tudi med voznjo takrat pa ne opravlja vec svojega dela kot bi moral in je za zamenjati - obnoviti.

[gandalf]

a se variator da tudi obnoviti?

[GTAm]

Da, da se ga obnoviti. To se naredi tako, da se zamenja vzmet le tega.

[gandalf]

a veš mogoče, kdo to dela v štajerski regiji in koliko stane?

[Foggy]

Dela vsak pooblaščen serviser, pa mogoče še kak popoldanec. Kit pa pride ca. 5 EUR.

[Uroš]

ni problem v obnovi variatorja, bolj je težavno to da je veliko dela da se ga vzame ven in da nazaj noter, tako da potem cena delovnih ur nekajkrat preseže ceno kita za popravilo

[Jonas]

Tako je! In poleg tega na obnovitev ne dobis garancije. Ko se ti bo 3k km po obnovitvi spet zacel oglasat kot meni, bos pa obzaloval, ker ga nisi enostavno zamenjal z novim.
Nevem, jaz s tem nimam dobrih izkusenj. Naredi kar hoces.

LP

[gandalf]

No, sicer pri meni zadeva še ni tako huda (vsaj meni se ne zdi - po zagonu motorja se je oglasilo rožljanje za eno do dve sekundi, po menjavi olja - Areca 3000 pa več nič), ampak mislim, da ga bo potrebno menjat nekje do 150.000km.

[black]

Tako je! In poleg tega na obnovitev ne dobis garancije. Ko se ti bo 3k km po obnovitvi spet zacel oglasat kot meni, bos pa obzaloval, ker ga nisi enostavno zamenjal z novim.
Nevem, jaz s tem nimam dobrih izkusenj. Naredi kar hoces.

LP

Meni 17.000km po obnovi dela še vedno brezhibno.

[Jonas]

Tako je! In poleg tega na obnovitev ne dobis garancije. Ko se ti bo 3k km po obnovitvi spet zacel oglasat kot meni, bos pa obzaloval, ker ga nisi enostavno zamenjal z novim.
Nevem, jaz s tem nimam dobrih izkusenj. Naredi kar hoces.

LP

Meni 17.000km po obnovi dela še vedno brezhibno.

Ja no sej lahko da ti bo 100k km delal brezhibno (upam). Jaz sem skoraj znorel, ko se je ropotanje cez 2 meseca ponovilo. Potem sem pa se 1x delo placal + nov variator.
Jaz si tega vec ne upam narediti. Tudi pri meni ze ropota, ampak mislim, da ga bom kar zamenjal.
Ce bi se pri meni obnovitev izkazala za dobro in bi problem "dolgorocno" odpravila, bi jo zagovarjal, tako pa sem zaradi lastnih izkusenj sedaj drugacnega mnenja.
Vsak naj se zase odloci. Jaz nebom nebemu govoril kaj naj stori, samo povem kaj se je meni zgodilo in kaj ga potem caka

LP

[Foggy]

Tudi sam sem z obnovitvijo povsem zadovoljen, skoraj eno leto je od menjave in 10.000km in dela BP. Je pa tako, tudi nov variator se lahko hitro oglasi in ni neke garancije da bo dolgo delal, edino če se naknadno vgradi povratni ventil za olje. Takrat je problem dokončno rešen, vendar ta nadgradnja ni poceni. Novejši motorji imajo ventil vgrajen že original v starejših letnikih ga pa ni. Tako, da z samo menjavo variatorja tudi nisi veliko naredil, če ne vgradiš naknadno ventila...tako da jraje vzamem kit, kot pa nov variator.

Lp

[martinzebula]

Jaz sem ga zamenjal ko sem kupil avto in naredil velik servis. Sedaj po 10k km je pa spet zaropotal. Se pravi da je zelo malo zdrzal.

[Foggy]

1.4 TS motor je zelo problematičen glede variatorja, nekako je prišlo do ugotovitve, da večji kot je motor, manjši so problemi z variatorjem.