Kopronovi turbo projekti

[33-fonda]

tisto so druge fore....on je mislu obremenitve na motorju.


kopron:neki bi te prašu.

z rootsovim puhalom kolk navora se pridobi (z enim običnim),in kolk konju (skor neč?? :) ) npr.kr tko 1.7 8 v od 33-tke prbl. kolk bi se jo dalo navit z puhalom.(brez menjav batu)


prej se je govorilo da v sloveniji ni majstru ki bi se ukvarjalo z tuningom(motorja) če sm prow razumu.hahah tolko je takih majstru okoli samo pač delajo za sebe.Al pa za keš.....rally specialk pa drugih se jih je že veliko nrdilo v sloveniji.

LP Alfisti

[Damijan]

Ta Rootsova zadeva je vredu za neextremni tuning! Je bil enkrat podrobno predstavljen v eni številki revije ŽIT (Življenje in Tehnika). Zadeva je bila praktično zastonj, glede na ceno, takrat okrog 200 DEM. V KIT-u je bil ves potreben material za avto (pritrditveni nosilec, dovodna cev, jermen-ker ga poganja motor). Preizkusili so ga na Puntotu z 1,2 motorjem. Končni rezultat, brez dodatnih predelav, je bil 175 KM. Kompresor za delovanje pa porabi 2 KM. Ostane še veliko.

LP!

Kopron, tvoje izkušnje?

[dejan]

Kopron,

samo zanima me koga ti predstavljaš, neko firmo (piše na prejšnji strani), ali sebe kot posameznika. V glavnem malo bolj jasno povej kaj sploh si/ste in kje ter kaj delate. Ker tole okolišenje pa nabijanje nikamor ne pelje. Ne da se mi pa prebrat še pet drugih forumov, da si bom ustvaril približno sliko

Hvala za odgovore

[kopron]

Aja, sklopko sem pozabil, ker sem itak opisoval zgolj gol motor . Tudi sklopko naredim močnejšo .
Glede ostalega, podvozja, vzmetenja in zavor, pa moraš že itak že od prej imeti zrihtano, da se sploh varno + normalno voziš .
Torej, ALU-platišča, nižje + trše vzmeti, ter kvalitetnejše diske moraš imeti že samoumevno takoj, ko avto kupiš . Ostalo po potrebi .
Pa lep pozdrav, čaw
by Bošty + Kopron Team

[kopron]

tisto so druge fore....on je mislu obremenitve na motorju.


kopron:neki bi te prašu.

z rootsovim puhalom kolk navora se pridobi (z enim običnim),in kolk konju (skor neč?? ) npr.kr tko 1.7 8 v od 33-tke prbl. kolk bi se jo dalo navit z puhalom.(brez menjav batu)


prej se je govorilo da v sloveniji ni majstru ki bi se ukvarjalo z tuningom(motorja) če sm prow razumu.hahah tolko je takih majstru okoli samo pač delajo za sebe.Al pa za keš.....rally specialk pa drugih se jih je že veliko nrdilo v sloveniji.

LP Alfisti

Ja, na 1,7 motorju , 8v z lahkoto 170 HP , na 1,7 16v pa tudi do 262 HP .
To pa zato , ker res ni toliko temperaturnih obremenitev na bate, kot pri navadnih turbačih , kjer se plini nabijajo v izpušni del turbine .

[Alfaspider]

Gred in ležaji bodo imeli pa orgije

[kopron]

Ta Rootsova zadeva je vredu za neextremni tuning! Je bil enkrat podrobno predstavljen v eni številki revije ŽIT (Življenje in Tehnika). Zadeva je bila praktično zastonj, glede na ceno, takrat okrog 200 DEM. V KIT-u je bil ves potreben material za avto (pritrditveni nosilec, dovodna cev, jermen-ker ga poganja motor). Preizkusili so ga na Puntotu z 1,2 motorjem. Končni rezultat, brez dodatnih predelav, je bil 175 KM. Kompresor za delovanje pa porabi 2 KM. Ostane še veliko.

LP!

Kopron, tvoje izkušnje?

Tukaj so malo zamešali z številkami + ničlami ...

[kopron]

Kopron,

samo zanima me koga ti predstavljaš, neko firmo (piše na prejšnji strani), ali sebe kot posameznika. V glavnem malo bolj jasno povej kaj sploh si/ste in kje ter kaj delate. Ker tole okolišenje pa nabijanje nikamor ne pelje. Ne da se mi pa prebrat še pet drugih forumov, da si bom ustvaril približno sliko

Hvala za odgovore

Sem posameznik, ki dela v družinski firmi Kopron, za produkcijo izgube , trenutno še v Kamniku, kjer pa smo dobili "ultimat" da se moramo izseliti .
Lp, by Bošty + Kopron Team d.o.o. , Kamnik

[kopron]

Gred in ležaji bodo imeli pa orgije

Ja, pri 1,8 motorjih je bilo res problem, ker so rade ribale , ( že na parkirnem prostoru ).
Vendar pa gre tu za 1,6 , ki je manj obremenjen z masami , tko , da, ... vseeno zdrži več
Lp, by Boštjanko

[Alfaspider]

@kopron: ne vem kateri 1.8 alfin bokser motor ti misliš?

[kopron]

@kopron: ne vem kateri 1.8 alfin bokser motor ti misliš?

Ma, neee, to sem podal samo kot referenco na 1,6-16V, tko da je pol 1,8-16v, tud' vrstni motor.
Čeprav pa, kot sem slišal že davnih 17 let nazaj, so obstajali tudi povrtani boxerji , iz 1,7 na okrog 1,8 Litra , ...
Lp, by Bošti + Kopron Team, Si

[stuntz]

Zdaj obstajajo tudi 2.0 slabo poslušaš

[birdy]

sele sedaj sem videl temo, drugace bi kaj prej kaj napisal

kopron upam da mislim pravega kopron-iz transaxle foruma? (meni poznan kot bostjan )

no v glavnem ce mislim ta pravega potem sem se pelal v enmu njegovmu projektu in vse kar recem je ne mores verjet dokler se ne vozis....kar se tice vzdrzljivost ne vem samo kar se tice voznje je pa letel tko , da ce nisi navajen nucas plenicke

govoril sem pa o AR75 1.8T (turbo ce se ne motim je bil pa iz integrale ven vzet)

ce mi kdo ne verjame lahko ob prili prpopam kako fotko gor->drugace pa itaq vsi poznate ta avto(glede na to da je turbac v slo <10)

ps
sam a ni mela alfa nekih problemov z elektroniko...al si(ste) jih pol resl?

[kopron]

Ja, Grega, pravega poznaš . No, elektronskih problemov potem žal nisem rešil, ker sem prej razbil avto in ga prodal LaserJamm-u . On pa sedaj tudi obupava nad zadevo, in razmišlja , da bi prodal vseskupaj .
Sem pa res dal eno turbino od stare Integralke gor, potem ko sem originalno raztrgal pri - nad 2,7 bara , ko sem delal neke napačne teste .
Vendar pa moram povedat, da je tudi z "sesutim " računalnikom, na rezervnem programu še vedno dosegla 2,5 Bara in vrtoglav navor .
Tko, daaaa... no, imam pa še nekaj slikic, in jih bom nekoč uspel gor dat . Daj, Grega, če imaš pa še ti kaj, pa še ti kaj zmontiraj semkaj, ker , ... jaz sem boj anti-računanti - type . Še dobro, da sploh znam pisat po računalniku, pa še to bolj počas' ...
Lep pozdrav, iz duhovnih nižav, čaw
by Bošty + Kopron team, Si

[birdy]

tole so itaq ze znane fotke na temu forumu, sam ce jih slucajn se niste videl


motor


avtek od zunej

@bostjan ves da mi je malo zal da nisem tvoje vzel(ko sva se menla zanjo, se predn je bla razbita)... medtem k moja je (tk kt je bla tvoja ) ena sama jama brez dna

ps
mogoce mas doma se kake dele od 1.8T predvsem kak racunalnik ipd?

pss
kaj je bistvena razlika med turbino od TD-ja in turbino od bencinca?
(pa da vzames dve turbini prblizen istih velikosti(neglede na to kaj sta prej poganjali)