Ozi napisal/-a:
Zanima me pa nekaj, če kdo ve. Nikoli nisem tako veliko hodil okoli avta ko je bil prižgan tako da ne vem če že dolgo tako dela ali je pred kratkim začelo in sicer se pod zadnjem odbijaču zadaj čuje becin-pumpa. Tako, da če avto laufa in stojiš cca. 1-1,5m za avtu jo malo čuješ, če greš pa blizu h odbijaču jo pa kr vredo čuješ. Zihr bo crknala
Nebo, nebo. Meni ze zadnjih par let dela tako da jo v avto cujem...
Za toliko denarja, kot stane kit za sprednji blatnik dobiš nepoškodovan blatnik, ki ga samo še prebarvaš.
Nisem še videl bencinske pumpe za 33ko, ki nebi brenčala. Razlika je samo v tem, da nekatere slišiš z 10h metrov druge pa malce kasneje. Tudi nova novcata original Bosch iz Motomata je brenčala od prvega dne.
You need two Ferraris powersliding around the bentley, that is also powersliding
To kar se pa pump tice pa bi lahko naredili tekmovanje na enem mitingu v stilu dB draga. Torej palis pumpo pol pa nekdo z dB metrom stoji na 5 metrih in tisti ki ima glasnejso zmaga To bi lahko uvrstili takoj za tekmovanje v menjavi sveck na 33 16V. Salo na stran, vse pumpe brencijo. Razlika je edino v tem da ima vecina avtov pumpo potopljeno v tank in se zato ne cuje. Katerakoli zunanja pumpa pa brenci
Sigurno manj kot pa navadno olje, ki ni ravno namenjeno zgorevanju.
Pač še malenkost bolj namažeš sesalne ventile in stene valja nad batom.
V končni fazi je pa to malenkost kar itak že samo priteče pri ventilih in batnih obročkih v valj.
PS
75- ka je v 7 mesecih spila 3 litre olja, pa prevozila cca 3.000 km. Se pravi cca 0.3 litra na tank, kar pa je proti enemu ali dvema pokrovčkoma zanemarljivo.
Alfa Romeo - made in Italy, perfected in my garage