147 GTA komp. po števcu nekaj čez 280, potem pa je Teodorju zmanjkalo jajc.
166 JTD po števcu nekje okoli 220.
Pa vsi bistrumneži, končna hitrost je odvisna samo od izračuna zadnje prestave. Zato noben EVO ali WRC SIT na avtocesti ne leti mimo kakšnih 320d ali podobnih bmwjev, ko pa pridejo ovinki pa se seveda vse takoj spremeni.
Glede dizl vs bencin je pa žal še vedno tako, da za na dirkališče so pač bencinci mnogo bolj primerni, ker so bolj odzivni in ker dosegajo pri enakih pogojih mnogo večje moči in predvsem mnogo mnogo večja uporabna območja moči.
Ne pa prosim mešat NA bencinca in turbodizle. Ker serijsko se delajo turbo bencinci 2.0l s 400 konji, dizli pa še serijsko niso pri enaki prostornini prilezli niti preko 200 konjev. Se pa kljub temu kakšna 159 Q4 2.4 JTD s 210 konji in 400Nm pri kar 1450 obratih, verjetno v danem trenutku pelje najbolj športno med vsemi trenutnimi alfami ali pa je vsaj zelo zelo blizu 3.2 JTS motorju.





