AR 156 2,4 150KM cevka ob EGR je fuč

[dieseljedrek]

Cevka, ki pride iz motorja in gre v EGR je počila na gibljivem delu.
Po besedah uradnega serviserja samo cevke ni dobiti, le celoten EGR.
Pred to napako je EGR, kot tudi celotna mašina, deloval brezhibno.
Sedaj pa makina ropota kot kosilnica, računalnik je zaznal okvaro in omejil navor in moč.
Malce trapasto se mi zdi popušit 300+ eur zaradi 20cm-ske cevke, pa me zanima sledče:

1. Mogoče kdo ve, se da kje dobiti samo cevko?
2. Glede na prebrano na forumu, se kar nekaj alf uspešno vozi z blokiranim EGR-jem. Zanimam me, če se odločim za blokado, ali moram zapreti obe odprtini (na motorju in EGR ventilu, saj cevka, ki je vmes, pač ne tesni) in kako se ob blokiranemu EGR-ju obnaša cheeck control.

Pri sebi imam tudi sliko kompleta okoli EGR, jo pa ne znam prilepit tu.

Prosim za nasvet in pomoč.

Tnx[/list]

[andrejk]

Ob blokiranem EGR meni ECU nikoli ni javljal napake...

[123]

Ob blokiranem EGR meni ECU nikoli ni javljal napake...

Pa si ga blokiral mehansko, ali si samo staknil konektor, si opazil potem kakšno razliko?

[123]

Pri sebi imam tudi sliko kompleta okoli EGR, jo pa ne znam prilepit tu.

Poglej v tej temi foruma: viewtopic.php?t=9084

[dieseljedrek]

Glede slike:
Sliko imam na svojem PC-ju, ne pa na netu.
Zato bi rekel, da takle upload ne bo delal.
Ali se motim? Ma da provbam:


[img]C:\Documents%20and%20Settings\Uporabnik\My%20Documents\My%20Pictures\EGR.jpg[/img]

evo, to je to :?

[123]

Daj slike uploadaj na net, npr.: na http://www.shrani.si/ ali kakšno podobno, pa bo.

[dieseljedrek]

a tkole:






aha..zdej pa bo

[POHANSIR]

ja a zaflikat je pa ne moreš?

[dieseljedrek]

Zaflikat...bi bila kar kriza, ker je počena na delu, ki je ukrivljen in rebrast.

Zaenkrat bom blindiral, pa probal kje najti samo cevko. Mogoče pa jo kdo ima..če je bil primoran zamanjat celoten EGR.

Cevko bom vzel ven in začepil odprtino na mašini. Bom videl, če se da popravit, pa za mušter bo.

Ne vem pa, ali moram odprtino, ki gre v EGR tudi zapret ali naj pustim odprto?

[žival]

Sigurno se dobi samo cevko, ki gre na egr ventil. Saj je privijačena iz obeh strani. Poskusi še na kakem drugem servisu. Nič ti ne pomaga če boš blokiru egr, če bo v cevi še kar luknja, saj ti bo pihalo ven. Probaj dobiti cevko tukaj:

http://www.bolha.com/oglas1944123

[dieseljedrek]

takale je ta cev








tkole je pa počla





Preparela ni čisto nič. Čista mehanska poškodba. 14 dni nazaj so mi zamenjali poškodovani vijak na spodnjem kolektorju. In poravnali spodnji kolektor. Vijaka sem odvijačil takorekoč z roko


Material je rumene barve, ne vem, bi mogoče probal zašvasat?????

Žival, ta cev je na eni strani privijačena, na drugi rebrasti strani pa le nataknjena na EGR in pritjena z objemko. Res je čisto simpl, samo zaenkrat so mi povsod trdili, da se dobi le v kompletu z EGR. Tip iz bolhe tega nima, vseeno hvala za info. Bom pač še brskal.

Glede blokade EGR-ja: začepim luknjo v motorju in pa luknjo na EGR-ju (pač obe luknji, ki ju ta cevka povezuje). Bo to dovolj, je to to?

[žival]

Ja to bo to. Zanimivo jest mam na 166ki cev privijačeno iz obeh strani.

[dieseljedrek]

Ja nič, sem zavihal rokave in blokiral obe nastali luknji.

Silni kompjuter ob delovanju avta na mestu ni pogruntal,
da je kaj drugače na mašini in je še kar silil z rdečimi napisi
in svetili o okvari motorja, kot tudi ni spustil obratov čez 3,5k.

No, prvih 100m vožnje pa je tudi računalo zbrihtalo, opozorila
so ugasnila, avto sedaj gre, kot je šel prej.

Pokadi (predvsem preden turbina prime ob polnem gasu), kot je prej.
Na prvi uč nič več in nič manj.

Cevko sem dal švasat, namen jo imam dati nazaj, če bo švas projekt uspel.
Itak pa ičem novo cevko, a je ni za dobit nikjer.

Če ima kdo kakšno idejo, kje jo najti, se priporočam.

Hvala vsem za pomoč, tudi tistim, ki ste problematiko z EGR obdelovali po drugih temah.

[Bearex]

Pa če dobiš enga dobrega šlosarja, a ti ne more ene custom cevke naredit? Saj po moje ni glih potrebno da je rebrasta

[dieseljedrek]

@Bearex: Po moje, mora biti rebrasta, ker zgleda da sta mašina in EGR različno vpeta, pa bi lahko pokalo. Nisem ziher, ampak tako mi zgleda. Pa še montaža bi bila seveda otežena brez gibljive cevi.

Cev se švasa, jo še nimam, nove nisem našel nikjer.

Je pa nekaj. Od blokade EGR-ja sem naredil cca 2000km. Brez da bi avto opral. A ma je leva stran zadaj črna ko hudič, ko kak kamijon.
Zgleda, da je EGR pri meni opravljal svojo funkcijo. Tudi po mesec nisem pral avta, pa se še ni zgodilo, da bi leve zadnje luči komaj še kaj svetile
Sicer pa motor brez EGR povsem normalno funkcionira, pospeški so povsem enaki, kot z EGR (sem šel za štos se poštopat )

Motor bo imel sedaj 130K km, ziher sem, da na rednih servisih razen tistih standardnih menjav niso naredili nič, kar bi zmanjševalo kajenje.

Kaj bi bilo pametno za pogledat pa za spucat/zamenjat, ker bom itak še enkrat kopal po mašini, ko bo šla cevka nazaj gor??
Regulator zraka sem menjal pred kratkim.



Če komu pade pod prste tista cevka, se pa seveda še vedno priporočam