Vse o Alfi 146 1.4 TS

[dejch79]

Torej najprej lep pozdrav,
Sem novi/stari obiskovalec tega portala in pred parimi dnevi, sem postal lastnik AR 146 1.4 TS.
Avto sem kupil na štajerskem koncu. Danes pa sem naredil popolni pregled in servis, ki me je olajšal za kar dobre dinarce
No zanima pa me, kakšno so vaše izkušnje glede tega avtomobila. Sem iskal po bazi, našel par zanimivih postov, vsekakor pa bi rad še tukaj imel strnjene glavne hibe in dobre lastnosti tega avtomobila.

Lp
Dejan

[dejch79]

Kaj res noben noče nič napisat. Ok ena zadeva ki sem jo opazil. Na sredinski konzoli mi gori samo ena lučka, pa še to če prižgem ventilator ugasne:)
Če malo "potolčem" se lučka prižge..
Torej vprašanje: Kako zamenjat lučke in s čim da to ne bo več crkovalo?

Hvala
LP

[alfafil]

-malce več napiši o avtomobilu,v kakšnem je stanju (km?),kaj so ti menjali
-imel sem 145 1,4 TS,novo,do 50 000km,menjal sem samo varijator (dizelski zvok ko prižgeš avto),no,dosti piše o tem na forumu,uporabi search,moram nehat,bliska

[sleby]

snet moras sredinsko konzolo. pritrjena je (se mi zdi) z 5 vijaki. po en je na levi in desni strani, pod plastiko od armature, ki jo lahko snames dol, dva sta pod pepelnikom, en pa pod srednjim vrtljivim knofom.

[dejch79]

Torej avto je AR 146 1.4 TS, prevoženih po števcu 76.000km.
Letnik 1998/prva reg 1999. Stanje je hja.. lepo ohranjen primerek. No saj zdelo se mi je ko sem jo kupil
Menjano je bilo: olje, oljni filter, zračni filter, filter goriva, zavorno olje, antifriz, svečke, tesnilo pokrova ventilov, vsi napenjalci, vsi jermeni, zadnje zavorne obloge, zadnji zavorni cilindrčki.
Servis je prišel 550€ s tem da sem dal centrirat še gume.

Sleby: hvala za info. bom pregledal in se lotil zamenjave.

LP

[Pepsi]

Bom jaz vprašal malo drugače, kaj točno pa bi rad vedel o tem motorju/avtu?

Poraba je neverjetno variabilna to ti lahko povem iz lastnih izkušenj saj mi je 50.000km nihala med 7L in 12L... Za po avtocesti glih ni, čeprav se motor rad zvrti je pa poraba kot pri kakem 2.0 motorju... za po mestu je fajn..men osebno najboljša prestava pri tem motorju je druga, toda nekateri jamrajo da jih zajebava sinhron in da zaškrta občasno... če še ni FL model ti predlagam da zamenjaš samo masko in jo daš gor od FL, videl na hrvaškem in avto izgleda celo bolje kot FL v tej kombinaciji... zelo posrečen je tudi "originalen" spojler za 146.. Pa še kakšen zanimiv dodatek se bi najdel, saj je 146 obstajala mislim da celo v TI izvedbi...

Zaključek: taka kombinacija je kar posrečena, glede olja je moje mnenje da je Castrol TXT nekaj najboljšega za ta motor(vsaj pri meni je bilo tako), ne šparaj na malih servisih pa ne boš imel ogromnih velikih in nepričakovanih .. Priporočilo glede na to je avto star 9 let ga servisiraj na 8.000km(vsaj olje in kontrola tekočin) pa ne bo nič narobe ... Moja bivša ima sedaj že kar nekaj čez 130.000km pa še zmeraj laufa BP saj se z lastnikom tu in tam slišim

[cvijo3]

no jst mam sicer 1.6 T.S. ampk ni važno! dela brez problema. men osebno tretja prestava najbol. kot je rekel eden prej za po avtocesti glih ni ker je pri 130km/h avto že pri 4000 obratih in mu res manjka šesta prestava! edino kar se pazi je zelo "mehka" pri zavojih in je treba avto dobesedno zalagat v ovinke, zato pri visoki hitrosti sunkoviti zavoji NISO priporočljivi! maš isti letnik kot jst 98/99, sam da je moja v notranjosti že FL (če po resnic povem niti ne vem zakaj)! tvoja tudi(okrogli zračniki...)? to je vse kar mi pride na pamet drgač pa kr vprašej!
lp

[sleby]

se dva vijaka sem pozabil. na vrhu sta se 2, pazi da ne polomis. torej: 2 ob strani, 2 za pepelnikom, 2 na vrhu ter en pod sredinskim gumbom.

[alex146]

Torej avto je AR 146 1.4 TS, prevoženih po števcu 76.000km.
Letnik 1998/prva reg 1999. Stanje je hja.. lepo ohranjen primerek. No saj zdelo se mi je ko sem jo kupil
Menjano je bilo: olje, oljni filter, zračni filter, filter goriva, zavorno olje, antifriz, svečke, tesnilo pokrova ventilov, vsi napenjalci, vsi jermeni, zadnje zavorne obloge, zadnji zavorni cilindrčki.
Servis je prišel 550€ s tem da sem dal centrirat še gume.

Sleby: hvala za info. bom pregledal in se lotil zamenjave.

LP

kje si delal servis? se mi zdi kar ugodna cena. tudi sam se pripravljam na veliki servis in na AC so mi rekli da bi bilo blizu 1000 EUR.

Sicer pa imam sam 1,4 TS, letnik 2000, 75.000 KM, poraba povprečno slabih 9l, po mestu več kot 11, relacije pod 8...

z avtom kar zadovoljen zaenkrat, edina težava je bila ko je šla sklopka pri 40.000 ko sem bil na dopustu v tujini in ga moral zaradi čakanja na dele podaljšati za par dni...

[dejch79]

Torej najprej hvala vsem za odgovore.
Servis sem delal pri kolegu mehankarju, ki mu zaupam vse avtomobile, ki so pri hiši in imam edino vanj vero ter zaupanje. V ostale sem jo že zdavnaj zgubil.
No najbolj me zanima težave/tegobe, ki jih imate, kaj pazit in kje ne pazit
Se mi je pa danes dogodil še en problemček. Jah življenje bi bilo preveč lepo brez njih Torej ko sem avto vžgal in se odpeljal se mi je po kakih parih kilometrih zazdel motor glasen. Bega me, ali se variator faze sliši tudi med vožnjo kot moteč prizvok, ki narašča z obrati? Ali pa drži kolegova teorija da je mogoče kriv šponer zob. jermena.
Drugače avto deluje lepo, ne cuka, jamra... Tek motorja je miren.. Mogoče ima kdo kako idejo?
Ja moja je tudi že FL. Čudni italjani Se pa strinjam avto ni za avtocesto, saj so prestavna razmerja preračunana prekratko in se avto krepko preveč vrti, da bi bilo zdravo za dolgo življensko dobo.
Me pa zanima, čisto iz firbca, kje se števec ustavi, ko je gas do konca in pri katerih obratih?

Še enkrat HVALA
LP

[DaviiD]

Me pa zanima, čisto iz firbca, kje se števec ustavi, ko je gas do konca in pri katerih obratih?

Probaj

[dejch79]

Sem probal
Pri meni na 195 in 6500rpm

kaj pa ostalim?

Lp

[DaviiD]

Mislim da je to to...

[matej146]

Sicer imam tut 1.6 2000 letnik, "mehka" pa moja glih ni, je kr neki spuščena. treba pazit kr karter je kr nizko- sm ga že malo pobruso

drgač pa avto služi, nobenih problemov zaenkrat, edino včas se mal zaganja v prostem teku-to bo treba še malo pogledat, spucat loputo, motorček prostega teka. pa enkrat so se mi žičke na relejih pred akumolatorjem razpadle. Drugače pa nič takga, mam pa 151.000.
Motor se rad vrti, zato ga nima smisla nakam šparat pa vozit po jajcih!

olje pa da Castrol

[cvijo3]

mam en vprašanje in bo res mal off topic sam se mi ne da odpirat nove teme zarad ene male informacije! na AR 146 imam gume 205/45/R16 in pojma nimam kok se morjo te gume za tak avto napumpat? sm pregledu pol avta pa že za original gume nikjer nč ne piše (ponavad piše za prazn in za poln avto kolk barov morjo bit gume). original gume so pa 185/60/R14??
hvala in LP