Odločitev med AR GT in 147?

Splošne informacije, izkušnje o Alfah
Uporabniški avatar
Dräger
Addicted to Alfa
Addicted to Alfa
Prispevkov: 2454
Pridružen: To Jun 06, 2006 9:40 pm

Materiali so isti.
Uporabniški avatar
Teo
Moderator
Moderator
Prispevkov: 9750
Pridružen: Po Okt 27, 2003 10:44 am
Član Alfa Kluba: 0
Kraj: Slovenska Bistrica
Kontakt:

Materili niso isti nikakor, ali pa sem jaz imel kakšno posebno serijo 147 ali pa morda posebno serijo GTja, da sta imela materiale različne.


Glede pospeškov je pa tako, v osnovi je pospešek od 0-100 nepomemben, ker je bolj kot od vsega drugega odvisen od števila prestavljan in menjalnika samega kot pa moči in ostalega. Lep primer so naprimer dirkalniki, kjer ima normalna Impreza recimo od 0-100 5.5s, dirkalna pa kljub več konjem skoraj 7.0s. V realnem življenju je seveda dirkalna mnogo hitrejša, ker pač vožnja ni samo pospeševanje s semaforja.


Drugače pa če koga zanima koliko je v metrih razlika med avtomobilom, ki ima recimo 9s do 100 in tistim, ki ima 10s do 100. Če bi hitrejši avtomobil nehal pospeševati točno pri 100km/h bi bil cirka 27,8m pred drugim avtomobilom v trenutku, ko bi tudi drugi avtomobil dosegel enako hitrost.


V realnosti seveda nihče ne neha pospeševat točno pri 100km/h in so zato razlike bolj pri 30m in več.


In sedaj da se vrnemo k temu zakaj gre najverjetneje Gt mJet bolje od 147 mJet. Poglejte njuna količnika zračnega upora in vam bo vse jasno. Morda mu 147 pobegne od 0-100 nad to hitrostjo pa mora 147 premagovati mnogo večji zračni upor in takrat začne svojo prednost oblike izkoriščat Gt.
Nekdanji alfist....kaj pa človek drugega preostane.
andrejk
Alfist
Alfist
Prispevkov: 457
Pridružen: Če Nov 24, 2005 2:48 pm
Član Alfa Kluba: 0

Škoda le, da v GT ne vgrajujejo tudi večjega dizelskega agregata - 2.4. Večja moč bi ga naredila še bolj športnega.
Uporabniški avatar
Creed
Addicted to Alfa
Addicted to Alfa
Prispevkov: 4301
Pridružen: To Feb 01, 2005 2:22 pm

Teo napisal/-a: Lep primer so naprimer dirkalniki, kjer ima normalna Impreza recimo od 0-100 5.5s, dirkalna pa kljub več konjem skoraj 7.0s. V realnem življenju je seveda dirkalna mnogo hitrejša, ker pač vožnja ni samo pospeševanje s semaforja.
Se opravicujem za OT sam to Teo pa ni res :)
Dirkalna Impreza (govora je tuki o WRC specialki) ima dost hitrejsi pospesek do 10km/h. Cca 4s. Sem enkrat gledal en test in je imela pospesek do 100km/h samo 3.2s, sam je pa res da je bila koncan hitrost okoli 180km/h :D Nasplosno pa je WRC specialka hitrejsa od cestne verzije, ne glede na to kak menjalnik ima specialka.

Se 1x sorry za OT.
Uporabniški avatar
Gorkichev
Addicted to Alfa
Addicted to Alfa
Prispevkov: 1818
Pridružen: Ne Jul 03, 2005 10:06 pm
Član Alfa Kluba: 0
Kraj: Nova Gorica - Ljubljana - Nova Gorica

andrejk napisal/-a:Škoda le, da v GT ne vgrajujejo tudi večjega dizelskega agregata - 2.4. Večja moč bi ga naredila še bolj športnega.
maaaaaaaaja.... [-X nene!!! tisti motor je pretežki za tak avto....
biturbo bo zanimiv :mrgreen:
Uporabniški avatar
Creed
Addicted to Alfa
Addicted to Alfa
Prispevkov: 4301
Pridružen: To Feb 01, 2005 2:22 pm

=D> Ja tekli novi biturbo dizli bodo super :mrgreen:
Uporabniški avatar
superleggera
Alfist
Alfist
Prispevkov: 322
Pridružen: Sr Avg 13, 2003 11:47 am
Član Alfa Kluba: 0
Kraj: Jauerburg

Neuradni servis na gorenjskem:probaj v Besnici,jaz mojo tja vozim in zaenkrat nimam pripomb,samo sem pozabil zdaj kako se un tip pišr :?:
Senza cuore saremmo solo macchine
Uporabniški avatar
Uroš
Addicted to Alfa
Addicted to Alfa
Prispevkov: 3653
Pridružen: Po Mar 22, 2004 4:35 pm
Kraj: Maribor-Tezno

Teo napisal/-a:Drugače pa če koga zanima koliko je v metrih razlika med avtomobilom, ki ima recimo 9s do 100 in tistim, ki ima 10s do 100. Če bi hitrejši avtomobil nehal pospeševati točno pri 100km/h bi bil cirka 27,8m pred drugim avtomobilom v trenutku, ko bi tudi drugi avtomobil dosegel enako hitrost.
teoretično (računsko) je to res, če bi bilo razmerje pospešek-čas linearno pri obeh vozilih, vendar gre za krivuljo ker se različna vozila v različnih segmentih ne obnašajo enako. (kot že rečeno zračni upor, kotalni upor, menjalnik, teža, elastičnost motorja, turbo luknja, subjekt. faktor...)
Uroš
Uporabniški avatar
Teo
Moderator
Moderator
Prispevkov: 9750
Pridružen: Po Okt 27, 2003 10:44 am
Član Alfa Kluba: 0
Kraj: Slovenska Bistrica
Kontakt:

creed555 napisal/-a:
Teo napisal/-a: Lep primer so naprimer dirkalniki, kjer ima normalna Impreza recimo od 0-100 5.5s, dirkalna pa kljub več konjem skoraj 7.0s. V realnem življenju je seveda dirkalna mnogo hitrejša, ker pač vožnja ni samo pospeševanje s semaforja.
Se opravicujem za OT sam to Teo pa ni res :)
Dirkalna Impreza (govora je tuki o WRC specialki) ima dost hitrejsi pospesek do 10km/h. Cca 4s. Sem enkrat gledal en test in je imela pospesek do 100km/h samo 3.2s, sam je pa res da je bila koncan hitrost okoli 180km/h :D Nasplosno pa je WRC specialka hitrejsa od cestne verzije, ne glede na to kak menjalnik ima specialka.

Se 1x sorry za OT.
Pospeševanje je odvisno odvisno menjalnika in nisme govoril za WRC ampak za grupo N. Recimo konkretno Kaučičeva dirkalna Impreza ima do 100 6.8s, njegova osebna pa 5.5s.
Nekdanji alfist....kaj pa človek drugega preostane.
Uporabniški avatar
Creed
Addicted to Alfa
Addicted to Alfa
Prispevkov: 4301
Pridružen: To Feb 01, 2005 2:22 pm

Ja to pa ja. Sej zato sem napisu u oklepaju da govorim o WRC specialki, da ne bo prslo do kake pomote.

LP
Uporabniški avatar
BRLE
Alfa Freak
Alfa Freak
Prispevkov: 625
Pridružen: Če Maj 17, 2007 7:44 am
Član Alfa Kluba: 0
Kraj: Kranj

Avtoservis na Gorenjskem - Sušnik Tomaž - Besnica.
Več podatkov pa najdeš tudi na začetku portala med partnerji in ugodnosti!
V vsaki šali je malo šale (in veliko resnice)!!!
vvega
Alfa Junior
Alfa Junior
Prispevkov: 4
Pridružen: To Sep 18, 2007 1:27 pm

Hvala za informacije :D
Odgovori
  • Informacija