Kvaliteta goriva/nafte

[Uroš]

za narečje ali sleng si že slišal ?, sicer pa nisem jaz pisal pravil le držati se jih skušam !

[v1goR]

Ne vem, jaz osebno nisem nikoli slišal od koga da bi kaj takega govoril o petrolovih gorivih. Pri benzincu ni bilo nikakršne razlike med petrolom in omv-jem. Jaz sem vam samo povedal svojo lastno izkušnjo, in meni je razlika ogromna. Ne pomeni to da je avto "čudežno" začel pospeševati za 3 sekunde hitrej do 100km/h ali karkoli takšnega. Je pa ( meni osebno ) razlika občutna. Najbolj se mi pa pozna pri speljevanju. Avto mi v vsakem primeru spelje bolj gladko in z večjo enostavnostjo kot prej. V situacijah kjer bi mi prej ugasnil mi sedaj ne. Prej sem moral dosti bolj previdno spuščati sklopko.

se opravičujem za .. kršenje pravil

[Piki]

Jaz ne opazim praktično nobene razlike. Si prepričan, da ni to pogojeno s čim drugim?

[Alchi]

ne vidim neke grozne razlike (kar se razumljivosti tiče) med postoma v1gor-ja in npr.creed555-a(brez zamere)....sem bral že veliko bolj nerazumljive poste...

[v1goR]

Piki, sem jaz tudi na to pomislil.. Ne vem, ni izključena ta možnost. Jaz vem samo da mi lepše deluje avto. Nisem na njemu nič delal, ni pa izključena možnost da je blo prej bolj hladno ali kaj podobnega.. res ne vem.

Čisto konkreten primer: Speljem samo z sklopko .. ko jo dokončno spustim se peljem 2,3 metre in stisnem na gas, pri petrolovem mi prvo malo zacuka ( kot da prestaviš v višjo prestavo pri prenizkih obratih ) pa potem začne lepo speljevat, pri omvju mi pa pri istem postopku nič ne cukne ampak lepo gladko pospešuje od trenutka ko stisnem na gas.

Kot sem rekel prej, razlike niso take da zdaj avto 2x bolj pospešuje ali pa 4x manj porabi. Je pa tudi možno da sem še jaz toliko bolj občutljiv na vse spremembe ker mi je avto še čisto svež in sem pač veliko bolj pozoren na vsak avtomobilov odziv.

[alfafil]

-jaz tudi nisem opazil razlik pri gorivih,tankam večinoma pri TUŠu,pa mi eden danes pravi,kako je to najhujše gorivo
-njima so obe toyote dizel zaribale turbine,in seveda na servisu krivijo Petrol

[rbnet]

Disel ,da je boljši na OMV kot na Petrolu no to je zame bolj prodaja ali reklama za bučke Če ti potegne za 3 sekunde na 100 bolje potem tekem sedaj porabiš samo 3-4 sekunde do 100....HALO! Pa ne zarai dizla.Pravi Disel bo delal kar približno enako ,se nebo dalo razlikovati kateri je boljši!! Tankam Petrol,OMV na AGIP,Mol.....Ko pohodim moj 2.4 JTD verjemite ni nobene razlike samo UŽITKI!!


PS: Ko zariba Turbina nima gorivo tu nobenega upliva!!Vsaj kolikor se uporablja zdrava pamet in razum!

[Ozi]

Verjetno kot so pri Fifth Gear-u dokazali in je dokaj razumljivo (če poznaš vsaj malo bolj podrobno delovanje motorja) da motor npr. narejen za dirkanje potegne maksimum iz bencina, ki mu je na razpolago. Ne pa kot nek šparovček, ko mu je vseeno a je 91,95,100 oktanski, ko bistvene razlike ni. Tolk za bencin - bi mogli namesto Seicentona pri unem testu vzet kakšen avto, ki bolje izkoristi npr. kot tule...

http://www.youtube.com/watch?v=smLkmCRl6n0

Verjetno je vsaj podobna zgodba pri dizlih....npr. m-jet je bolj sofisticiran in razvit kot pa drugi/starejši dizel motorji in zato lahko bolje izkoristi gorivo in posledično ima avto več moči. Ni kot - zopet šparovček varianta - npr. Golf 2 1.6D, ko mu lahko glih skoraj karkoli vliješ v tank, ko še kar gre....od kurilca, rastlinsko olje...samo kako pa gre

Moj prjatu ma '07 2.5 TDi - 5 valjnik - in z polnim tankom petrolovega juice-a dela približno 800-850km če tanka na tušu je km približno isto, mogoče kakšnih 20-30km gor/dol - je tud odvisno od načina vožnje, torej je to zanemarljivo. Z agipovim pa skoraj 1000km - tudi če upoštevaš vse ostale faktorje, ki vplivajo na porabo npr. način vožnje, pritisk v gumah, iste relacije, isti voznik, vreme,.....vseeno vsakič naredi več km kot pa z prima dizlom oz. pride do približno enake razlike - torej lahko zagotovo rečem, da za ta tip motorja, letnik.....se pozna na kateri bencinski tankaš

Če tankaš pa v Srbiji kot sma pred 2 tednim pa narediš slabih 600km in avto se kljub polnega gasa ne premakne čez 170km/h

[Jonny]

Pri nas smo tudi opazil razliko med OMW in petrol fotr je pred kratkim tankov na OMWju in je avto bolj živahn (laguna 1.9 dci) pri sebi pa tudi opažam da je z omwjem avto bolj poskočn.

[žival]

Jaz skoz na omw-ju tankam pa dela bp. Avto v 4ih mesecih ni niti enkrat cuknil ali se čudno obnašal. Preden sem pa prešaltal na dizla sem pa občutil veliko razliko v bencinu. V6ka ni prebavljala mola, agipa in petrola, s 100 oktanskim bencinom pa ni nikoli cukala.

[v1goR]

Če ti potegne za 3 sekunde na 100 bolje potem tekem sedaj porabiš samo 3-4 sekunde do 100....HALO!

am... KAJ??

Ne pomeni to da je avto "čudežno" začel pospeševati za 3 sekunde hitrej do 100km/h ali karkoli takšnega. Je pa ( meni osebno ) razlika občutna.

a jaz res tako nečitljivo pišem ali kaj

[bush81]

Dej ne ga srat! Razlika v moči???? Jaz nisem opazil nobene in niti v porabi. Sem proval že vsa diesel goriva, ki so na tržišču in je bila vedno ista poraba. Razlikovala se je edino v teži moje noge!

[Alfa Dog]

Meni se zdi, da je nafta pač nafta, pa če jo natočiš pri Petrolu, OMV-ju ali kakemu tretjemu. Verjetno včasih še iz istih rafinerij/skladišč... Jaz ne opazim nobene razlike v pospeških ali porabi.

Sem pa tudi jaz enkrat v Srbiji na Beopetrolu tankal dizel (D-2) v Fiat Bravota JTD, ki se potem nikakor ni hotel premakniti hitreje od 160 km/h. Tam se je pa čutila razlika

[Scremer]

To, da je dizel pač dizel kjerkoli ga tankaš pravgotovo ni res. Že pri isti firmi vendar na različnih lokacijah lahko dobiš različno gorivo. Na to vpliva veliko faktorjev kot je čistost podzemnih tankov, v kakšnem vremenu se preliva ali toči gorivo (veliko vlage v zraku), kakšna je bila cisterna,... Potem pa še vsak ponudnik lahko primeša svoje kemikalije.

Za bencinarja lahko povem, da sem na OMVju z svojim Fordom vedno delal od 50 do 70 kilometrov več na poln tank, pri dizlu pa tega nisem več primerjal. Nekajkrat sem tankal na OMVju vendar se nisem nikoli poglabljal v porabo, saj na prvi uč neke očitne razlike ni bilo.

Me je kar zamikalo da bi probal enkrat vse tri ponudnike Agip, OMV & Petrol (vsi so mi relativno pri roki). Edini problem, je da sedaj ne delam več tako veliko kilometrov in se zna ta "raziskava" zavleči .

[Foggy]

Na mail sem dobil naslednjo prigodo, katera naj bi se zgodila na črpalki MOL v Logatcu....je kdo izkusil kako podobno izkušnjo?

SPOROČILO O DOGODKU



Dne 27.12.2007 sem okoli 13. ure obiskal vaš Bencinski servis v Logatcu z namenom točenja goriva v osebno vozilo.
Z osebnim vozilom znamke Suzuki Baleno sem ob 12.56 (po podatkih bencinskega servisa) pričel s točenjem goriva Eurosuper 95 na postaji številka 2. Med točenjem goriva sem čistil steklene površine avtomobila. Po končanem čiščenju sem opazil, da je bilo iztočeno več kot 75 litrov goriva, zaradi česar sem takoj prekinil točenje.
Pregledal sem okolico in ugotovil, da gorivo ni teklo mimo posode za gorivo. Odšel sem do blagajne in prosil za pomoč. Prišla je vaša uslužbenka, odgovorna oseba, ki se ni predstavila (je to politika vašega podjetja?) in ji pojasnil, da nikakor ne morem natočiti 75 litrov goriva, če je prostornina posode za gorivo, po uradnih podatkih proizvajalca, 51 litrov.
Odgovorna oseba mi je hitela razlagati, da je nemogoče, da je prišlo do kakršnekoli napake s strani MOL-a in vašega računalniškega centra. Z nasmeškom na ustih mi je razlagala (saj poznate, ko majhnega otroka uloviš pri laži in ga pokroviteljsko okaraš), da sem dal povečati posodo za gorivo, prišel k vam na bencinski servis in vas hotel pretentat. Napotila me je na uradni servis, da mi pregledajo in izmerijo prostornino posode za gorivo. Lepo vas prosim. Seveda se nisem pustil odpraviti s takim argumentom.
Nato je prišla na vrsto druga cvetka – strokovnost. Razlagati mi je začela o pojavu raztegovanja in krčenja posode za gorivo. Ni ji uspelo, da bi me prepričala, da se posoda za gorivo, ki po podatkih proizvajalca drži 51 litrov, pozimi raztegne do take mere, da gre vanjo več kot 85 litrov; 75 litrov »današnjega« in nekaj starega (po moji oceni je bilo v posodi še cca. 10 litrov goriva). Nikoli namreč na pobiram smeti po posodi za gorivo in ne vozim na hlape.
Predlagal sem ji, da pogledava posnetke nadzorne kamere. S tem se ni strinjala in po njenem mi ne preostane drugega kakor, da poravnam račun za natočenih 75 litrov goriva. Ker nisva našla skupne besede, sem poklical policijsko postajo in zahteval intervencijo. Po več kot dve in pol urnem čakanju na policijsko patruljo zunaj in v prodajalni bencinskega servisa, po mojem mnenju bi bilo iz čistega človeškega stališča primerno, da mi ponudijo vsaj stol, sem končno dočakal policijsko patruljo. V času čakanja na policijsko patruljo, mi je odgovorna oseba povedala, da se na kameri ne vidi, da bi točil gorivo v »dodatne« posode, kanistre in podobno.

Policistu sem razložil, s kakšno težavo sem se soočil na vašem bencinskem servisu. Z odgovorno osebo je odšel v prostore prodajalne in v zaledne prostore. Po nekajminutnem čakanju, se je policist vrnil in dejal, da se je dogovoril, da mi bodo izčrpali gorivo in izmerili natočeno gorivo. Nekoliko kasneje je prišla tudi odgovorna oseba in mi ponudila mobilni telefon, rekoč, da je na liniji vodja bencinskega servisa.
Na liniji je bil g. Boštjan Mahne (tako se je predstavil), se mi opravičil za neljubi pripetljaj in ponudil rešitev. Izčrpali naj bi gorivo iz posode za gorivo, izmerili količino, odšteli staro gorivo in zaračunali razliko – POŠTENO. Črpanje goriva naj bi bilo potrebno za dokaz, da je z meritvami iztočenega goriva nekaj narobe. Po njegovih besedah, JE POTREBNO ČRPALIŠČE ŠT. 2, IZ KATEREGA SEM TOČIL GORIVO, ZAPEČATITI, DA NE BI PRIŠLO DO PONOVNE NAPAKE PRI TOČENJU GORIVA.
Policijska patrulja je odšla (postopek z njihove strani je bil zelo korekten), jaz pa sem čakal na prečrpavanje goriva. Vendar, ko gre nekaj narobe, gre po navadi narobe vse. Odgovorna oseba mi je sporočila, da mi goriva ne morejo prečrpati, ker niso mogli dobiti črpalke za prečrpavanje goriva.
V ponovnem telefonskem pogovoru z g. Mahnetom, v katerem mi je razložil nastali problem, sva se dogovorila, da se avto odpelje na AMZS. Tam naj bi se izmerila količina goriva v posodi. Seveda celoten postopek na račun MOL-a. Na podlagi njihovega izračuna bi poravnal dejansko iztočeno gorivo.
Po zaključenem telefonskem pogovoru z g. Mahnetom, se z odgovorno osebo nisem uspel dogovoriti glede postopka. Odgovorna oseba je hotela, da račun za gorivo poravnam v celoti, saj že izstavljeni račun ne more stornirati, nato ona pokliče AMZS, naložijo avto, ga odpeljejo v njihovo bazo in izvedejo postopek prečrpavanja goriva. Račun AMZS-ja plačam seveda sam in terjam od MOL-a povračilo stroškov prevoza in preveč plačanega goriva, če bi ga seveda po nekem čudežu bilo res manj, kot bi ga vam plačal. Seveda se s tem ponovno nisem strinjal, saj sem se z g. Mahnetom dogovoril drugače, pa tudi brez spremstva uslužbenca MOL-a nisem hotel zapustiti bencinskega servisa v Logatcu. Ponovno sem zahteval pogovor z g. Mahnetom.
Tokrat sem se z njim dogovoril, da bodo izstavljeni račun stornirali, plačam naj toliko, kolikor ocenjujem, da sem natočil goriva. Odgovoril sem mu, da težko natančno ocenim količino natočenega goriva. Po navadi točim med 35 in 40 litri. G. Mahne mi je dejal, da igra na moje zaupanje in mi predlagal, naj plačam 40,00 €. S tem sem se strinjal, kajti počasi sem imel tega dovolj. Telefon z »živo« linijo se predal odgovorni osebi. Odgovorna oseba je odšla verjetno v svoje prostore, jaz pa sem zopet »obvisel kot smrkelj« v prodajalni.
Po eni strani je bilo to dobro, kajti k blagajni je pristopila mlajša gospodična in se potožila, da je malo pred 13. uro točila gorivo na tem bencinskem servisu. Plačala je 62 € in se odpeljala. Pred Ljubljano ji je zasvetila lučka za rezervo. Pridružil sem se pogovoru. Iz videnega in slišanega sem opazil, da se gospodična in vaš uslužbenec poznata. Uslužbencu sem rekel, da grem tudi sam preverit, koliko goriva mi kaže merilec goriva. Pri kontaktu se kazalec količine goriva ni niti premaknil, zato sem avto prižgal, še vedno nič. SI PREDSTAVLJATE – NATOČITE VEČ KOT 75 LITROV GORIVA, PA SE KAZALEC ZA KOLIČINO GORIVA SPLOH NE PREMAKNE, ČEPRAV POSODA ZA GORIVO DRŽI CELIH 51 LITROV. FENOMENALNO. Če ne bi tega videl na lastne oči, bi me težko prepričali.
Kmalu se je prikazala tudi odgovorna oseba z obrazcem (predvidevam) »blagajniški prejemek«, v katerega je nekaj zapisovala. Mislil sem, da piše stornacijo mojega računa – vendar ne – pisala je potrdilo za gospodično, da ji je vrnila gotovino. Si lahko predstavljate. Jaz stojim tam že skoraj 4 ure in čakam na rešitev, potem pa pride nekdo, ki ga poznajo in mu v 10 minutah izplačajo znesek, za katerega predvidevam, da je bil preveč plačan – NEZASLIŠANO.
Seveda sem odgovorni osebi sporočil (zame) šokantno novico, da kot kaže, nisem uspel kaj dosti goriva natočiti in bi poizkusil znova natočiti gorivo. Po privolitvi in zagotovilu, da je nesojenih 75 litrov storniranih - za katere žal ne morem dobiti potrdila, da je to res, sem šel ponovno točit gorivo – seveda iz druge točilne cevi. NATOČIL SEM 38,63 LITROV in plačal račun ob 16.38 uri. Odgovorna oseba se mi je opravičila za nastali dogodek, sam pa sem dejal, da bi mi zato, ker sem po nepotrebnem prebil skoraj 4 ure na vašem bencinskem servisu, vsaj avto lahko oprali. Dejala mi je, da mi bodo avto oprali enkrat drugič – ENKRAT DRUGIČ?????!!!!!!!!!!!!!????. VI PA ZNATE S STRANKAMI. ŠE DOBRO, DA SMO V BOŽIČNO NOVOLETNEM OBDOBJU, KI JE ČAS OBDAROVANJ IN LEPIH ŽELJA, KAJTI ČE BI SE MI TO ZGODILO V KAKŠNEM DRUGEM LETNEM ČASU BI MI VERJETNO ŠE RAČUNALI, KER SEM BIL LAHKO SKORAJ 4 URE PRI VAS.
Iz vsega tega domnevam, da je bilo tistih 75 litrov goriva močno napihnjenih in dvomim, da je šlo v posodo za gorivo le 0,75 litra ter sumim, da je šlo za poizkus prevare in goljufije. Še posebej zato, ker po mojem odhodu ni bilo onemogočeno točenja goriva iz naprave, pri kateri je prišlo do napake - KATASTROFALNO. Še preden sem odpeljal z vašega bencinskega servisa, je odgovorna oseba umaknila oznako, da točenje goriva na črpalki št. 2 ni možno. In tako čakate na naslednjo žrtev, ki mogoče ne bo opazila, da je karkoli narobe. Najlažje se to pripeti nekomu, ki ne toči goriva na polno, ampak recimo za 20 €. Verjamem, da redko kdo opazi, da je goriva premalo, saj zaradi mraza avto porabi malo več. V primeru, da pa opazi in ga ne poznate, steče zadeva kot pri meni – mogoče? Dokazati nasprotno je verjetno težko, sploh po danes videnem. Za raziskavo tega so pristojni drugi organi.
Verjamem, da si vi in vaši uslužbenci zaslužite božičnico in 13. plačo, ampak tako na dolgi rok ne bo šlo. Verjemite mi, z ljudmi delam že več kot 20 let, in se jih ne da »nategovati«, vsaj na dolgi rok ne, se ne obnese. Močno upam, da je bil današnji dogodek zgolj neljubi spodrsljaj in nikakor ne pravilo in običajna praksa. Vsekakor pa preverite delovanje svojih naprav, ki kot kaže vendarle niso tako zanesljive, kot to poudarjajo vaši uslužbenci. Mogoče bi bil zaželen tudi kakšen izobraževalni seminar za zaposlene na temo komunikacije. Vendar je to že stvar politike samega podjetja. Samo opravičilo in način, na katerega je bilo izrečeno, vsekakor ni sprejemljivo.