@ Žival čipaj ne...čeprav pomoje boš do takrat že zamenjal Alfo in boš kaj drugega pripeljal....če ti je ne bo škoda...
Kokr kaže trenutno bom kar na alfi ostal, ker dobro ohranjenih raket enostavno ni za dobit. 166ke mi pa ni škoda, tistih par krogov, pa en drag bo pa že zdržala na pisti. Določte datum, da si vnaprej rezerviram prosto, povejte kok stane in kam nakažem, ter poglejte v svoje garaže, če se vam kje kake 205 55 16 gume za skurit skrivajo.
2 kroga lahko komot odvoziš tudi na navadnih, trik je samo v tem, da greš s proge dol preden se gume začnejo mehuriti, ker potem jih pa v 1 krogu dobesedno scefra. Jaz sem na eagle f1, ki že na začetku niso bile bogvekaj naredil cca. 30 krogov, pa so še vedno ok za na grobnik. Sem jih pa šel hladit vsakih 4-5 krogov.
You need two Ferraris powersliding around the bentley, that is also powersliding
No jaz bom do takrat že nabavil neke semi-slick gume, vendar me zanima, če je kje tam možna premontaža, ker bi vzel s seboj še en komplet dunlopk.
Razen, če ima kdo za posodit še en komplet 18" platišč.
@Veloce: pač ker si ti običajno rad zjutraj premisliš. Doslej si bil prijavljen na vse prve tri rally, če me spomin ne vara pa potem dejansko nisi prišel na nobenega.
Nekdanji alfist....kaj pa človek drugega preostane.
Nikjer ni nobenega vulkanizerja v bližini niti bencinske pumpe, tako da je potrebno bit pripravljen oz. imeti 2 kompleta platišč in kantico sabo. Lahko se potem zmenimo, da nekdo vrže v avto še hidravlično dvigalko, da ne bomo na roke vintal. Pa en kompresor tudi ne bi bil odveč.
BTW cariniki težijo za 2. komplet gum na platiščih, zato jih je najbolje imeti v prtljažniku in ne na zadnji klopi.
Veloce je bil prijavljen tudi na Grobnik, pa ga potem ni bilo na spregled.
You need two Ferraris powersliding around the bentley, that is also powersliding
Jz bi z veseljem su na progo koncno, pa ceprav mam mlincek. Sicer letos mislm it nujno na Nur, ampak bi tud su na Grobnik. Blem so sm gume. Mam sicer ene letne, k bi jih lahko cist zjebu. Ce bo kej iz tega se pridruzm z veseljem.
gume so tudi pri meni problem, mam namrec malo (se ne celo sezono) vozene t1r in jih nebi rad unicil:)
ampak ce bom dejansko sel se bom potrudil ter nekje staknil ene za unicit.. mislim, da ima vsak vulkanizer kak par na zalogi:)
Vse tiste, ki vas skrbijo gume... Če le imate platišča, jih zagotovo lahko zrihtamo kje.. Vsaj js bom obiskal svojega vulkanizerja in mu povedal kaj bom počel, ter upam da bom med zavrženimi najdel kake Dunlop SP2(neverjetno trde) in jih odpeljal dol. . Drugače pa se eni z gumami preseravajo da take gume puščajo tam da so dobre še za celo sezono ali še več
It doesn't matter what you drive, but how you drive it
@ pepsi
ko bos sel ke kr reci vulkanizerju:
gume za AR 75
sirine so lahko 195,205,210,215
cole pa: 14" ali 16"
pri cemer je sama visina gume skoraj nepomembna(samo da "priblizno" pase na 75 1.8 T, saj ma razpredelnice pa bo vedu)
ko bos vedu, kok $$$ bi tvoj vulkanizer mel prosim sporoci
lp
ps
upam da mi bo ratal spravt punco dol za ne prevec dnarja
Alfaspider napisal/-a: Lahko se potem zmenimo, da nekdo vrže v avto še hidravlično dvigalko, da ne bomo na roke vintal. Pa en kompresor tudi ne bi bil odveč.
Dvigalko bom imel sabo, ravno tako kak križ ključ in morda še kaj orodja, kompresor tudi lahko, tako ,da najbolje da vsak napiše kaj lahko prispeva zraven.
Ja definitivno vikend, med tednom je tudi pri meni kriza z časom.
Bi pa tudi jaz potreboval kaka platišča za mojo 147 5x98 17", bo tastare potenze gor fliknil, ker spomladi pridejo glanc nove gume na mojo pa jih nebi ravno na grobnik vozil. Si moram ta komplet potenz, ki je še zdaj na platiščih prihranit