Kopronovi turbo projekti

[Romeo Alfetti]

a je to to mogoč?

http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=1795985

rozbil-robbos?

[prjatu]

jup, to je to

[birdy]

sam zadeva je zanimiva samo zarad ene zadeve in to je : hudo majhna skupna masa

[Uroš]

je to sploh homologirano ?

[sleby]

yuhu, tale je pa srebrn, pa se ferrari znak ima!=]
sem videl samo belega..
sicer pa si nocem predstavljat kako je, ce si s tem "vozilom" udelezen v kaki prometni nesreci..

[kopron]

Ah, kaj bi to, ... konjev že ni 500 , zato pa se navor približuje ( omenjenim konjem ) + oddaljuje od realnih izmerjenih konjev .
In, zadnje čase, mi sploh ni več veliko za konje, ampak predvsem za navor .
Ker, prijatli , navor je tisto, kar se čuti, da "vleče" .

Hja, glede nesreče , pa je tudi mene malo strah, čeprav vem, kako močno je narejena kletka iz Fe-profilov .
In, tudi crash test sem videl, ko se je neki "južni" brat prevrnil v graben z njim.
In, moram vam povedt, da se je (ogrodje) dokaj dobro obnesel, čeprav je zavilo skoraj pol šasije .

Ja, delal jih je pa od mojega "fotra" bratranec, ki pa je sedaj naredil pravi avijon - na elektriko .

Sicer pa sem trenutno na projektu Saxo Turbo 1.4 , 8V, tarča = 215-219 HP + 300 NM, 1,5-2,5 (2,0) Bars Boost, 260-288 Km/h ( 300 po števcu ) .
Seveda, če bo Gospod Bog dal.

Torej, sem vsestranski "projektant/izdelovalec", ki pa ljubi AlfaOMegaQuore+
, čeprav zadnje čase res nisem imel veliko opravka z AO ( AR ) .

Danes bom slikal, vendar druge stvari ( od SaxoMaxo ).

Do naslednjič pa ...
lep pozdrav+lep sončen dan, še naprej , ...

from Boštyx

[Crazy Alfista]

daj kaksne slike da vidimo projekt

[kopron]

okej, ...

[drmo]

No da še jaz tukej napišem. sem se peljal z Alexovim Ax-om in lahk sam tolk rečem da to res leti...nehumano za tak mejhn avto. Vem pa kako je to če se samo govori in ni nikjer nobenih dokazov. Verjemte mi da to res leti...takrat k je bil na brnčičevi še ni bil pol tolk hitr kot kasneje. Na valjih pr senici je blo izmerjenih 196 konjev, če me spomin ne vara. Takrat je bilo okoli 2bara...kasneje tudi do 2,6bar, kot mi je alex povedal.

Glede saxo turbo projekta pa jaz prilagam ene par slik, da ne bo kopron spet izpadu kot en bebec. Zaenkrat je vse še v fazi izdelave...no pa par slik da ne bo samo govorjenje:







l.p.

drmo

[Pepsi]

Najprej lepo pozdravljen in dobrodošel na forum me veseli da se nam je pridružil še nekdo s fotoaparatom
Mi hočmo še slikc, mi smo zahtevni Res bi blo fajn če bi bilo kaj več slikic mogoče celo pobožna želja video posnetka. Sicer pa če imaš dosti slikic kar odpri temo v tehniki z naslovom predelave ali kakorkoli ker bi nas veliko z veseljem tako temo pogledali in spremljali

[nightrider31]

@kopron ce potrebujes kaksno pomoc pri slikanju ali slikah povej pa pridem pomagat

[kopron]

Super, Drmo, Nightrider + boys.
Jah, verjetno res rabim kako pomoč .
Imam pa idejo ; kaj če pošljem kake slike komu po E-mailu, pa on pol nekak "zmontira" to sem gor , na forum ?
Sedaj , ne vem, kje + kako, si Drmo dobil te moje slike ? ?

Hvala za pojasnilo . So pa pristne.

No, in, da še pokomentiram ;

1.) to so pripravljeni trši bati, ki so šli takoj nato noter , v motor.

2.) potem je tu že blok z zmontiranimi bati noter.

3.) in, tole je potem v naši pisarni, kjer je že izdelana distančna plošča, iz INOX-a, debeline 3 mm.

Škoda, da nimam še slik vijakov glave , katere sem moral tudi dati trše + precej daljše ( 15 mm ), ker so res specijalni .

No, sedaj se avto že premika , imam pa Petkove slike od predelave lopute za zrak, katero sem povečal .

Turbine sicer še ni gor - na avtu, ker se pripravlja še druge stvari na motorju + avtu .
Je pa zelo blizu vseskupaj .
Če nebi imel toliko dela z delom + življenjem ( tudi sam z seboj ) bi bilo končano že ta teden, tako pa bo za sigurno drugi teden , ker je že vse ostalo pripravljeno.

Toliko za1X, na kratko.
Sedaj bi pa prosil še Drmota, da mi odgovori na zgornje vprašanje . Thnx.

Hvala + lep + dober dan, še naprej .

Bošt'

[nightrider31]

Lahko posljes meni na mail ce pa imas kaksne tezave pri kaksni pomoci pa kontaktiraj pa bova zrihtala

[kopron]

Ma, ni problema, jaz sem za . Vendar, povej, kajzaeni "Nightrider" si to ti ?
Mislim, a sva se morda že kdaj kje srečala , videla ?
Jaz sem trenutno še iz okolice Kamnika ( Minkendorf ).

Pa lep + dober večer, še naprej ...

by Boštjan Zupančič , Si

[kopron]

Aja, to sem še pozabil povedat' ; tile bati , na zgornji sliki, so preizkušeni nad 2,5 Bara kratkotrajno, + 2,3 Bara na cca 500 m.
Tukaj bom štartal z 1,5 bara, in dvigoval do 2,0 Bara.
Zato, da bo bolj zanesljivo vseskupaj, in bo zdržalo tudi kako Avtocesto , ali končno hitrost, ki bo med 240 - 285 Km/h, odvisno od višine blokade, katero bom nastavil, ko bom videl, kako se bo vseskupaj obnašalo.
Torej, namera je ne preseči 2,0 Bara . To bi moralo zadostovati za cca 210 - 219 Hp .
Sedaj je blokada na 6300 RPM ( 240Km/h), bi pa šel lahko tja vsaj do 7000, ali maximum 7500 RPM ( 285,7 Km/h).
Kompresijsko razmerje pa sem znižal na dobrih 7,15 : 1 , tako, da bi lahko zdržalo kratkotrajno tudi nad 2,5 Bara polnenja .
Meritev trdote batov mi je pokazala 121 HB, tako da so trši kot od R 5 Gtt, ki ima 118 Hb . ( samo za referenco )
Aja, pa še to ; Alex ni imel nikoli nastavljeno več kot 2,3 Bara. Kadar pa mu je "ušlo" na več, je bilo to zato, ker je bilo kaj narobe .
Sicer pa škoda, da sva se "oddaljila" in ga ni več "blizu". Ker, skupaj sva ustvarjala marsikaj, kar še dandanes ni jasno marsikomu .
Sedaj se moram jaz sam dokazovati, z pomočjo Boga seveda .
Toliko za1X, na kratko.
Pa lep , predvsem pa dober večer, še naprej