Čip tuning 147 1.6TS 120KM

[gregor 147]

No zdej k mam glih mojo Alfico na servisu,me zanima,če je kdo čipal svojo Alfo 147 1.6ts 120 konjev???Zanima me,če je neka občutna razlika,oz. če se zadeva splača ali ne??Pri Zegi računa za ta poseg 100 Eur,kar se mi ne zdi veliko,v primerjavi z drugimi.Sam mam občutek,da je tam nekje do 4000 obratov ta motor precej mrtev oz. mu primankuje navora.Sej potem na višjih obratih še kar potegne.No skratka vsak nasvet dobrodošel.

[bass]

Čipaj pa ne bo nič mrtvo.

[Uroš]

Kontaktiraj userja: alfafil , on ima čipano

[Alfaspider]

Sem bil svoje čase še z Armanijem dol ker je se zanima za enako varianto. Kolikor sem takrat zaznal je bila kar razlika, pa mensezdi, da se je cena razpolovila od takrat, tako da je ZS pošlji Georgiu Armaniju. Pomojem se kar splača za teh 100€.

[Pepsi]

Sicer avto ne bo pridobil nekej na konjih, bo imel pa lepši navor, moja je čipana in zato primerna za normalna prehitevanja že pri 2700 obratov, kar mi je zelo všeč da je ni treba gnat konstantno Tko da GO AHEAD

[Creed]

OK a mi lahko kdo pove kok KM pa kok Nm pridobis pri cipanju atmosferca??? Jaz ko sem cipal mojo dizelco nism cutu take hude razlike pa sem pridobil 25KM in 70Nm. Tko da ne vem ce lahko cutis razliko 2-3KM pa kakih 10Nm

[Pepsi]

Parametre dobiš nove, ampak to sploh ni "taprav" tuning, ker ti samo prestavijo krivuljo navora in jo razpotegnejo ne pa da bi pridobivala nevem kašne vsote... Ker če pri 2.000rpm ponavadi pritisneš na gas, ponavadi ne vleče zvezno in čedalje bolj ampak se vleče do 4 in potem začne

[147FreaK]

ni nekega haska ,sam imam isto mašino in so mi računali 170€ nič ne pridobiš kaj presenetljivega...malenkost boljše potegne na obratih druga pa čisto nič.

[Ozi]

OK a mi lahko kdo pove kok KM pa kok Nm pridobis pri cipanju atmosferca??? Jaz ko sem cipal mojo dizelco nism cutu take hude razlike pa sem pridobil 25KM in 70Nm. Tko da ne vem ce lahko cutis razliko 2-3KM pa kakih 10Nm

Glede km/nm pri NA bi rekel, da se giblje povečava med 2-3%...če sploh so pa tudi izjeme...nekateri motorji skrivajo veliko potenciala v sebi

Ko sem chipal sam svojo 156 moram rečt, da edina opazna razlika je bila da je med pospeševanjem med 3000-4500rpm avto bolj vlekel in tudi pod nizkim obratim je malo bolje vlekla proti prej....

Je pa zelo težko chipat NA motor - dejansko težje kot prisilno polnjenega spremenit je treba vse od časa vžiga, kdaj vbrizga gorivo - koliko,...na moji smo še izboljšali mrzel vžig, prosti tek, lambda napako,....edino kar pa nisem hotel je pa prestavit blokade, ker motor ni narejen da zdrži 7500+ rpm dalj časa

ps. tisti, ko ste chipali pri Zegi.....a je on vam samo naložil nov program ali je dejansko sam spreminjal parametre...?

[gregor 147]

No naj vam povem,da sm se odločil za čipanje ta vikend.Občutit je razliko,ni pa ta ne vem kakšna.Avto začne vlečt iz nižjih vrtljajev,bolj enakomerno.Skratka pridobiš nekaj navora,to je pa tud vse.Pr Zegi ti sam naložijo nov program.10 min dela.

[Foggy]

ps. tisti, ko ste chipali pri Zegi.....a je on vam samo naložil nov program ali je dejansko sam spreminjal parametre...?

Naloži samo novi software, kateri naj bi bil tovarniško optimiziran.

[J`Mavr0]

Ker sem še bolj novi me zanima nekaj...

"zega"? lokacija, kje je to?
Pa če nisem član cena?

lp;
Jernej

[alro]

Ker sem še bolj novi me zanima nekaj...

"zega"? lokacija, kje je to?
Pa če nisem član cena?

lp;
Jernej

http://www.zega.si/

[AlfaGTA]

Mah....jaz sem imel dve Alfi "kao" čipani.
Ena je bila 145 1.8 16V TS, druga pa 156 1.6 TS.
In pri obeh ni blo nekih čudežev. Vse kar se da naredit je kot predvžiga, več benzina in limitator obratov se zamakne za cca. 500 obratov.
Če preveč pričakuješ boš razočaran....
Point čipanja so motorji z turbino. Za navadne benzinske motorje, bi pa moral sečti globje v žep (odmične,.....)
Probaj....lahko, da boš zadovoljen.

lp

[Gorkichev]

če hočeš da bol leti, menji avto.

ta 1.6 je bol za penzioniste