Jaz sem jo šel pogledat mislim da konec lanskega septembra. Že takrat naj bi avto stal tam vsaj eno leto. Avto je v glavnem podrtija. Nekaj stvari se še spomnem. Delala je samo na pet cilindrov, usnje v avtu je katastrofa (na slikah se to ne vidi), kilometri niso realni (poglej volan), različne vrste gum na avtu z 206 konji... Ni vredno da jo greš gledat.
Alfaspider napisal/-a:Potem permanentno gori in je nekdo odstranil žarnico - isto finto uporabljajo tudi za airbag lučko. Vse lučke se morajo prižgati in najkasneje par trenutkov po vžigu ugasniti. Pri GTV najdlej gori ABS, ker se še enkrat stestira, ko vžgeš avto, ne samo ko daš kontakt.
Alfaspider napisal/-a:Potem permanentno gori in je nekdo odstranil žarnico - isto finto uporabljajo tudi za airbag lučko. Vse lučke se morajo prižgati in najkasneje par trenutkov po vžigu ugasniti. Pri GTV najdlej gori ABS, ker se še enkrat stestira, ko vžgeš avto, ne samo ko daš kontakt.
tako je!
Saj sam sem takoj pomislil na to.
Pepsi. Ljudje imajo na žalost različne poglede na to, kaj pomeni odlično ohranjen avto. Mogoče je tole res eden redkih poštenih možakarjev in je rekel, da zaradi kakšne praske avto ni več odličen.
I won't be the one left behind, can'b be king of the world if you're slave to the grind...
Omenjeni prodajalec prodaja samo uvožene motorje, tako da pazljivo glede kilometrov itd.....
Problem pri rabljenih sportivah iz uvoza je ta, da se težko ugotovi, če so se uporabljali za dirkalne namene in imeli namontirane poliestre. Ko se pa prodaja, pa original oklepe nazaj in motor je brez praskice z malo kilometri in lepo peljan. V resnici pa pistaški motocikel
potem se prodaja že vsaj 2leti (takrat so še prodajali citroene, Metro AS).
se je pa avto turiral ko je bil mrzel, ročna je pela,...
pa še ves je bil spraskan