AR 145QV .on sale, oz skoraj šenkanju ;))

[stuntz]

Ja in tudi bolj podvrženi ekološkim standardom Sem se vozil z wolfovim 2.0ts čipanim in motor konkretno gre ne pa tako kot serijski revež od 2.0 ts

[dejch79]

Ozi:
Se popolnoma strinjam s teboj.. Vendar 10KM prirastek na atmosferskem motorju je veliko( v kateremkoli območju vrtljajev).
Pomoje so realne številke manjše.
Ampak kar sem hotel predvsem reči je to da vrteti avto do 7500 obratov je nesmisel, razen če imaš ostrejše odmične gredi,trše vzmeti, poštimano glavo......kar se nanaša na čisto drugi svet.
Serijski alfin motor ne bo zdržal ravno dolgo takih vrtljajev.
Za intermezo: Imel sem unota turbo še prve generacije, ki ni imel blokade. Ostrejšo odmično, turbino odprto na 1 bar tlaka.. Avto se je z lahkoto zavrtel na 8000 obratov, vendar sem hitro ugotovil da je nesmisel vrteti avto tako visoko.. Poleg padca tlaka(moči) pri teh obratih se je vrtenje tako visoko krepko poznalo na denarnici. Vsakih 20.000Km sem menjal še turbino

Lp

[Ozi]

@dejch79

Se strinjam, da je 10KM ogromno za NA motor, ampak sem bil tudi sam presenečen, ko sem videl par dyno diagramov pri g.Senici

Že pri tem se vidi, da je kar nekaj KM več kot samo enih par - Klik

Last OFF od mene

[Alfista]

2.0 TS 16v ima blokado na cca 7300, stiskanje zaradi "čipa" v višje vrtljaje je nesmiselno, ker kot je nekdo rekel, si počasnejši, pa če smem še nekaj dodat, ko sem imel ta čip noter ki mi je dvignil limitator na 7800, sem bil velikokrat počasnejši 0-100 kmh, ker se menjalnik zeloooo rad zatakne 1-2 pri takih vrtljajih, mislim hitro zabijanje, ne popoldanska menjava....

Torej, Pespi, pardon Pepsi, sem se zatipkal, najprej ugotovi, kakšen menjalnik imaš, ker original SIGURNO ni, ne more bit taka razlika, no lahko je samo kak zobnik zamenjan pri končnem prestavnem razmerju al kako se že reče "riduzione finale", pa je tle keč.
Pa avta ne stiskat čez 7300.

Ciao Alfista

[Pepsi]

No sj ga ne bom in ga niti ne tako pogosto To je bila pač demonstracija samo za Vas, da ne bi kdo mislil da se kaj zmišljujem, ker mi res ni jasno to s tem menjalnikom ....

[Alfaspider]

Ja mogoče je v tem finta, kar bi pojasnilo tudi to, da se v 5 ne zvrti dlje kot v 4.

[dejan]

Tisto o kupču denarja je tko... kaj pa vem, bi moral račune pogledat
releji-34 eur,konektorji od relejev-nevem 10eur, lambda sonda-mislim da okoli 170, kolesni ležaj-102, zadnji amortizer- nisem še menjal ker so tršani in nima smisla menjat posamično zdj čakam tiste Bilstein oz Konije(kar bo okoli 400eur), prvo mora seveda pridet plača., lučke po armaturi(to ni blo veliko ne vem 10-15, pa še kej bi se našlo....

+ ene 200 eur za bencin ker sem za vsako izredno stvar vozil k zegi... Ampak dobro, se tolažim s tem da bom počasi avto spravil v prvotno stanje, ko je bil še nov...

To ne bo šlo, ker boš slej ko prej ugotovil, da je škoda denarja. Jaz sem tudi eno leto rihtal vsako pikico, potem sem pa ugotovil, da so avtomobili narejeni za vozit.... Redni servisi, pa samo gasa

Tole s tvojimi brzinami mi je ful čudno, zgleda da je res nekaj predelano na prenosih pri tvojem avtu

[Foggy]

Če ti bo kaj v pomoč, kakšna je hitrost z serijskim menjalnikom v 145 QV pri 4.000 in 4.500 obrati v 5. prestavi....

[Pepsi]

Hmm... sej sm hotel že napisat, da mogoče je celo z menjalnikom v 5. vse OK, pa motor ne da potrebne moči... Potem pa sva šla s punco dans zjutraj v ZG, kjer sem v uvozo na AC z polnim gasom pospeševal identično kot BMW 525d in ga v famozni četrti prehitel pri 200km/h... Je pa res da je bilo danes zunaj mrzlo in ne tako kot zadnjič ko je bilo 30 stopinj.,... Nekako me mika, da bi vse skupaj naredil nazaj v serijsko

[Pepsi]

Ja zadevo z hitrostjo sma z Ozijem poštimala. Resetirala računalnik, naredila CAI bolj praktično in efektivno. Pa še marsikaj drugega, slike povedo več kot kakšen koli stavek, samo pohvalil bi Ozija, ki je res naredil ogromno dela na mojem avtu.















Luči so šle nazaj v original zadaj, ker so podnevi premalo svetile predvsem smerniki in ljudje za mano niso videli če sem prižgal smernik. Zraven pa smo dodelali prvi odbijač. Prav tako zadnjega ki je FL Zender

[Ozi]

Noro






Naslednji avto tudi tako?

[_BiStRi_]

No, sedaj je resnično nekaj posebnega, pohvale obema za trud


To je to, čeprav 16" mat črne ji nebi škodile...ko odkupim avto nazaj, bom noter utaknil 2.0 TURBO

[technoboy]

U ja tale črna spredaj je ubijalska.

[tweety]

Full je lepa, res čestitke
Samo kot sem opazil na pred zadnji sliki maska nekako ne štima z linijo odbijača, nevem ali se mi samo zdi zaradi slike ali je nekaj drugega narobe.Drugače je OK

lp

[_deebo_]

popolna