Dokazano že večkrat;vsaj za dizlaše;da je najslabše gorivo Petrolovo,nato je tu OMV,ki je soliden,potem Agip in na koncu MOL.Sploh pa ne tankat na raznih TUŠ OIL,BB in podobnih,kjer je kvaliteta goriva prava loterija,saj ga enkrat dobavijo od Petrola,drugič od INA-e...Pravkar sem se vrnil iz Nemčije,kjer je stvar drastično drugačna kot pri nas!Res je nafta občutno dražja,vendar z njo narediš(pri mešani vožnji)cca.od 70-100km več pri enem tanku goriva!!To pa ni več hec,a ne!?
na 147 1.9jtd, prejle ko sem odhajal proti domu, se mi je ob kontaktu izpisala napaka, wather in diesel filter... nekaj takega... avta nisem pral, tankal, od nakupa, kajti je bil tank čisto poln....a je lahko fejst narobe če je bila voda v nafti.. in če še nardim recimo 100km. ker ju3 je nedelja in filtra nebom lih dobil.. sem probal zmajati kontakte na filtru in vsakič javi...
drugač ni wather ampak water! lahko da je v filtru voda!
Počasi filter zamenjaj, saj pred zimo itak ne bo škodilo!
Ni pa nič narobe, če si prevozil nekaj km!
Jaz sem ga menjal sam, pač odšraufaš filter, in potem sem parkat dal kontakt in to je to. Nevem pa če je bilo potrebno še kaj narediti. Nisem pa imel nobenih problemov z prvim vžigom, vžgal je takoj.
Upam da bo kdo povedal, če je bilo treba še kaj narediti. Da bom vedel za drugič. Drugače pa, če prav razumem, je potrebno naftni filter menjati pred zimo? Ali je kakšen drug indikator?
Gregson007 napisal/-a:nima ročne pumpice.
se pravi da ko daš kontakt ga el. pumpa nafila dovolj za vžig.
imam namen to narest pred zimo, ker imam ravno filter na lagerju
Na vrhu je en vijak s kroglico. Načeloma tam čez lahko odzračiš. Še prej moraš dati pa kontakt, da se sistem začne filati.