Dokler pri nas ni zakona, ki bi zajemal spremembno motorne elektronike kot predelavo se ni ničesar za bat.
Ko bomo pa 1x tam kjer so Nemci, potem bo pa drugačna pesem.
Razlika med FL 166 2.4 JTD in FL 166 2.4 JTD M-JET
Moderator: Tehnika moderatorji
Pa sej ne da bi zaradi večje moči povzročil nesrečo ali pa kaj takega 
, prej nasprotno 
Verjetno ga bom pa dal chipat, bom še mal mehanika uprašou kaj prav.
Pretiraval pa seveda nebi, ker imam namen imeti ta avto še 2,3 leta prez velikih problemov. In dirkaški stil vožnje me je že minil. Seveda kdaj pa kdaj ga bo pa treba pritisnit že zaradi zdravja motorja in izpušne cevi, da se izkašljajo svoje nesnage
Bi ga pa chipal pri RSR, ali imate kakšno drugo mnenje?
, prej nasprotno Verjetno ga bom pa dal chipat, bom še mal mehanika uprašou kaj prav.
Pretiraval pa seveda nebi, ker imam namen imeti ta avto še 2,3 leta prez velikih problemov. In dirkaški stil vožnje me je že minil. Seveda kdaj pa kdaj ga bo pa treba pritisnit že zaradi zdravja motorja in izpušne cevi, da se izkašljajo svoje nesnage
Bi ga pa chipal pri RSR, ali imate kakšno drugo mnenje?
Če zavarovalnica nekako ugotovi, da imaš večjo moč motorja, kot je tovarniško zavedena, zaradi česar si v nižjem zavarovalnem razredu in imaš zato obračunano nižjo premijo, ti lahko ob nastanku zavarovalnega primera izplačajo samo del zavarovalnine (glede na to koliko si plačal in koliko bi moral plačati). To je sicer zelo malo verjetno, da se ti zgodi, vendar nikoli ne veš....
A se tako hitro lahko sklopka uniči?
Pa saj ne mislim ga non-stop gont
Tko kdaj pa kdaj bom pa prtisnu do konca, ampak v 3. 4. 5. in 6. prestavi, v 1. in 2. prestavi pa nimam nekakšne želje po obratih ker je vse tako hitro pri vrhu
Kdo ki je mehanik ali pa ima izkušnje z chipanjem lahko kaj več pove?
Pa saj ne mislim ga non-stop gont
Tko kdaj pa kdaj bom pa prtisnu do konca, ampak v 3. 4. 5. in 6. prestavi, v 1. in 2. prestavi pa nimam nekakšne želje po obratih ker je vse tako hitro pri vrhu
Kdo ki je mehanik ali pa ima izkušnje z chipanjem lahko kaj več pove?
Pa koji k***c ste vsi panični okol te kuplunge?
Nobeno čipanje ne škodi nobenemu sklopu avtomobila, če se nad avtom ne izživlja. Škkodi pa samo procentualno bolj, kot če avto ne bi bil čipan oz. po kmečko - če je avto čipan in se z njim izživljaš, potem ti bodo določene stvari crknile prej kot bi drugače.
Sam sem imel že 3 čipane avtomobile, 1x Megane dCi, 1x 166 2.4JTD (100 kW) in 1x 166 2.4JTD (110kW). Na nobenem mi še ni šla kuplunga ali pa da bi se kaj poslabšala. Na nobenem mi ni odpovedal noben del, ki bi imel lahko najmanjšo povezavo z močjo motorja oz. čipanjem.
Tako da nehajte govorit bedarije.
Je pa res, da če ne paziš, bo šla lahko zadeva k vragu. Kolega je imel čipano Xsaro HDI in mu je žena skurila sklopko. Gas do podna, noga pa do polovice na sklopki. Čudno da je riknila.
Mene je pri Meganu Matjaž na RSR-u opozarjal, da bo sklopka crknila, ker je bolj švoh. No, po dveh in pol letih je še vedno delovala povsem brez problema.
Nobeno čipanje ne škodi nobenemu sklopu avtomobila, če se nad avtom ne izživlja. Škkodi pa samo procentualno bolj, kot če avto ne bi bil čipan oz. po kmečko - če je avto čipan in se z njim izživljaš, potem ti bodo določene stvari crknile prej kot bi drugače.
Sam sem imel že 3 čipane avtomobile, 1x Megane dCi, 1x 166 2.4JTD (100 kW) in 1x 166 2.4JTD (110kW). Na nobenem mi še ni šla kuplunga ali pa da bi se kaj poslabšala. Na nobenem mi ni odpovedal noben del, ki bi imel lahko najmanjšo povezavo z močjo motorja oz. čipanjem.
Tako da nehajte govorit bedarije.
Je pa res, da če ne paziš, bo šla lahko zadeva k vragu. Kolega je imel čipano Xsaro HDI in mu je žena skurila sklopko. Gas do podna, noga pa do polovice na sklopki. Čudno da je riknila.
Mene je pri Meganu Matjaž na RSR-u opozarjal, da bo sklopka crknila, ker je bolj švoh. No, po dveh in pol letih je še vedno delovala povsem brez problema.
Don't drink and drive, smoke and fly!
Razlika je chipati JTD ali mjet motor. Pri JTD motorjih ni nobenih problemov, pri mjet motorjih je pa problem navor, katerega je kaj hitro preveč in posledično začne zdrsavati sklopka....je kar nekaj primerov, ko so načipane mjet motorje kaj kmalu vrnili nazaj v original stanje.
Morda je bil problem nestrokovno opravljeno delo ali kaj drugega....če potegnem črto, bi chipanje mjet motorja zaupal res samo tistemu ki ima veliko mero izkušenj in znanja, kar jih RSR zagotovo ima.
Lp
Morda je bil problem nestrokovno opravljeno delo ali kaj drugega....če potegnem črto, bi chipanje mjet motorja zaupal res samo tistemu ki ima veliko mero izkušenj in znanja, kar jih RSR zagotovo ima.
Lp
Navadno so pri vseh avtih sklopi optimizirani na serijsko moč + nekaj % rezerve. Vsakršen poseg, ki poveča moč in navor lahko to poruši. Ampak, spet opozarjam, da samo ob neodgovorni uporabi. Sunkovito speljevanje, speljevanje s polnim plinom, pospeševanje ali speljevanje z napol spuščeno sklopko,... Vse to pri čipanih avtomobilih hitro povzroči okvaro sklopke in še česa. Vendar je treba vedeti, da bi ta sklopka ob enaki uporabi pri nečipanem avtu ravno tako crknila, le da bi se to zgodilo nekaj tisoč kilometrov kasneje.Foggy napisal/-a:Razlika je chipati JTD ali mjet motor. Pri JTD motorjih ni nobenih problemov, pri mjet motorjih je pa problem navor, katerega je kaj hitro preveč in posledično začne zdrsavati sklopka....je kar nekaj primerov, ko so načipane mjet motorje kaj kmalu vrnili nazaj v original stanje.
Morda je bil problem nestrokovno opravljeno delo ali kaj drugega....če potegnem črto, bi chipanje mjet motorja zaupal res samo tistemu ki ima veliko mero izkušenj in znanja, kar jih RSR zagotovo ima.
Lp
Dejstvo je, da izredno majhen odstotek ljudi, ki čipa dizle, to dela zaradi bolj mehke vožnje, nižje porabe in boljše odzivnosti motorja. Vsi ostali pa to naredijo zato, da bo avto bolj letel in bodo pač frajerji. Zelo malo teh ljudi tudi ve, kako je sploh potrebno voziti motorje s turbino.
Don't drink and drive, smoke and fly!
Hehe - tudi če me ne pelješ na pijačo. Ti samo uživaj v novem avtu z ogromno rezervo moči in super lego na cesti.fugitive napisal/-a:Hvala rockson za to strastno doživetje
Avto nameravam odgovorno peljati tako da me sedaj ni več strah za chipanje, ko ga chipam te peljem na pijaco rockson
(Tudi tebe foggyce se nama bos pridruzil
Don't drink and drive, smoke and fly!
Čestitke ob nakupu, pa veliko srečnih, varčnih in seveda varnih kilometrov ti želim.fugitive napisal/-a:Evo Alfica je doma,
in sem jo že kr stestiral, mi je zelo všeč
Zdej bi pa lahko šli na pijačko
Don't drink and drive, smoke and fly!
-
- Informacija
-
Kdo je na strani
Po forumu brskajo: 0 registriranih uporabnikov in 2 gosta