Ja vse se da če se hoče... sej tisti k me poznajo vejo da sem dal tud sam kompresor na svojega forda pomagu sm pa še pr parih projektih z nasveti v tujini. Jagiju bom tud jz verjetn delu ampak tlak kompresorja res ne bo tako visok na stock motorju ampak nekje od 0,35 do 0,5 bara nadtlaka na začetku s temi kompresorji je itak maximalen tlak 1 bar in je jagi verjetn nal zamešal. S tlakom do 0.5 bo tako ali tako z M90 EATON dobil ven čez 400 konjev na svojem velikem motorju...
p.s.:
Še to bi rad povedal da je to da kompresor "poje" več konjev od turbine precej zmotno. Te novi kompresorji so že zelo učinkoviti in do enega bara rabijo nekje do 25 konjev moči da se ga poganja. Turbina pa prav tako pobere moč motorja vendar ne direktno z glavne gredi kot kompresor ampak kot restriktor izpušnim plinom. Zato se pri turbini dober odprt izpušni sistem pozna zelo veliko tudi do 30 konjev se lahko pridobi. Ampak še vseeno je turbina restriktor izpušnih plinov kjer jemlje energijo za pogon vetrnic...




