Je kdo šel iz 166 na 159?

[vesoljc]

no js sm dal za svojo 3650...1.5 leta nazaj...menjal sem vse od amortizerjev,diskov,ploščič, auspuha,gume,polomljene malenkosti,in še veliko me čaka...zapravil še ene 1000 15000 ...pa še dost bo treba da bo popoln....samo meni se vsaj ni blo treba slepit da je avto dober, ker sm ga kupil za 7k....sem hotel točno kar sem dobil...

Kot smo ze vsi videli, višja cena nič ne garantira,...bajdevej...moja mašina ma cez 300 po števcu, verjetn še več, pa dela čist vredu...samo vzdrzevalni stroški....vsi po vresti ...

dobrih alf v sloveniji ni, razen novih...zal....bolje kupit najceneje pa zrihtat...

[vesoljc]

Sploh ne upam pomislit kaka je 166ka za 2 jurja,... K sem jz mojo kupu sm dobu zraven račune od vseh servisov za zadnjih 100000km, pa potrjeno servisno, pa pregledat sem jo dal mehaniku, pa govoril sem s človekom, ki jo je uvozil zase iz Italije, pa sem mel tok problemov z njo da raj sploh ne pomislim kok me je avto prišel v enem letu. Razočaran sem celo tako, da verjetno nikoli več ne bom kupil rabljenega avta. Se pa da tudi 159ko pa kakega BMW serije 5 e60 v 2h letih neverjetno zjahat. Sam srečo moraš met, da naletiš na tak primerek. Da pa ne govorim v kakem stanju je večina FL 166 v Sloveniji. Pogledal sem jih že kar nekaj pa so bile vse precej sumljivo zjahane za 90000km kolikor imajo ponavadi na števcu. Luči so pri večini že precej mlečne pa čeprav je avto star največ 4 leta. Videl sem celo cvetko, ki naj bi imela 40000km, voznikov sedež je bil pa tako zjahan, da sem bil prepričan da ima avto 400000km. Verjetno pa tudi nihče ne kupi take limuzine zato da stoji v garaži. Tako da že samo zaradi tega odsvetujem nakup. Še Clarkson v testu na top gearu pove žalostno resnico o tem avtu: "No one has bought one new in the first place."

Verjamem da maš svojo rad, kot js svojo...ampak si pristranski, ljudje ki bi si radi lastili tak avto in ga popravljali je v sloveniji izredno manj, še manj takih ki si lahko privoščijo...trenutno se upam it stavit ta je ni 166tke ki ni FL in M-jet ki se proda na 2k...pustmo to ka piše na avto.net...

avto je vreden ravno tolk kot ti je kdo prpravlen dat za njega, pri 166tki trenutno v recesiji torej mogoč 2k....

Moj avto je čist dobr zdej...še plin deluje , izredno atraktiven, pa se grem stavit da se ga za jurja nebi mogel znebit.... zal... kot mi je ze par ljudi predlagalo se 166tke znebiš tako da se zaletis....

[žival]

@vesoljc: Hm ne vem če je to res. Pri moji trenutno ni nič več za popravit. Avto ma komplet novo podvozje, nove zavore, opravljen veliki servis, nov menjalnik in sklopko, tako da je avto po tehnični plati tak kot mora biti. Ma par napak na zunanjosti drugače pa popolnoma brezhiben in po moje vreden precej več kot si ti napisal. Avto zgleda lep ima nizko porabo goriva, zraven pa je še poštiman kot se zagre, tako da mislim da je tudi v času recesije tak avto še nekaj vreden. Itak jo bom pa zvozil do konca, ker pri nas ni nič vredno to da maš vse račune servisov, pa da je avto v odličnem stanju, važno je da je poceni. Pa čeprav boš v štartu dal pol manj za avto in boš potem po enem letu menjal znamko zato ker si kupil zjahan avto in ga toliko časa popravljal da si nad njim obupal.

[vesoljc]

maš jtd, ja zato je še neki vredn, js sm najbolj mislu bencinarje...problem je pa z računi in servisno ki nč ne pomenjo to je res...tud js jih nebi šmirglu, ker se ogromno laze in ponareja...zato jih nihče ne jebe...pač naši hasani trejdič lažničeviči ki poskrbijo da dobimo avte dol so to naredl pr nas... pa brez zamere...tud js bom mojo zvozo do konca...
Sam ti si recimo lep primer...pazil si na vse...kupil tako kot je treba in glej kolk si mel popravil...

Js sem kupil najcenejšga in me še ni pustil na cedilu...večina popravil ki so bila narejena so bila posledica vloma in vandalizma...in tud moja je tehnično izpravna... zdaj....

[tha_man]

Tudi glede cene sem razmišljal... npr. najdražja faceliftana 166 na avto netu je skoraj dvakrat dražja od najcenejše. Mogoče je res bolje kupiti cenejšo (nekje iz cenovne sredine ali celo malo izpod) pa vložiti prišparan denar v to, da jo takoj konkretno poštimaš, kot kupiti drago in upati da bo v redu. Razen če si res prepričan da je dražja vredna svoje cene, kar pa v večini primerov ne moreš biti...


Drgač bo pa res najbolje iti obe peljat, če bo le možnost, pa da vidim katera mi bo bolj všeč. Samo na osnovi dizajna ali sedenja v njej na parkplacu se ne bom mogel odločiti, ker sta mi obe krasni, vsaka po svoje...sicer je pa itak najbolj važen občutek ko jo pelješ...

[žival]

Mislim da noben denar ne odtehta tvojih živcev, časa porabljenega za odkrivanje in odpravljanje napak in morebitnih razočaranj. Kakor kol obračaš se lohk nasankaš z najdražjo ali najcenejšo saj kupuješ rabljen avto najverjetneje iz uvoza z bolj ali manj neznano zgodovino in lastniki. Imeti moraš pač srečo pri nakupu. Verjetnost da boš kupu dober avto je pa seveda večja če jo boš kupil od prodajalca vrednega zaupanja, če jo boš pred nakupom temeljito pregledal in če bo avto čim mlajši.

[MaStr]

159ka je novejša in za večino bolj prikupna, kot 166. Zaradi tega (če gledaš tudi kaj v prihodnost) jo boš najverjetneje tudi lažje prodal. O razliki med njima, sem že v enem komentarju napisal. Ko sem jaz kupoval, sem hotel na vsak način (kljub slabši opremljenosti) avto SLO porekla, čeprav nikoli ne veš, lažje pa koga primeš za jajca, če je že slučajno kaj narobe...
Veliko sreče pri izbiri in nakupu !!

[Alfa sport]

159ka je novejša in za večino bolj prikupna, kot 166. Zaradi tega (če gledaš tudi kaj v prihodnost) jo boš najverjetneje tudi lažje prodal. O razliki med njima, sem že v enem komentarju napisal. Ko sem jaz kupoval, sem hotel na vsak način (kljub slabši opremljenosti) avto SLO porekla, čeprav nikoli ne veš, lažje pa koga primeš za jajca, če je že slučajno kaj narobe...
Veliko sreče pri izbiri in nakupu !!

SLO poreklo velikokrat ni dovolj. Tudi v SLO je veliko kljukcev, ki probavajo. Vsi smo krvavi pod kožo. Vsaj moje izkušnje.

Moje mnenje je, da če kupiš SLO avto ali pa greš SAM po avto v tujino isti šmorn. Lahko se tudi nate***š vendar je verjetnost bistveno nižja, kot če kupiš avto pri SLO "uvoznikih" rabljenih avtomobilov.

[MaStr]

SLO poreklo velikokrat ni dovolj. Tudi v SLO je veliko kljukcev, ki probavajo. Vsi smo krvavi pod kožo. Vsaj moje izkušnje.

Že,že. Ampak, če kupuješ od prvega lastnika in to celo preko avtohiše, je skoraj isto, kot bi kupoval novega...

[cuore sportivo147]

js pa tuki nebi niti za sek razmišljal.159 rajši vzamem.zakaj?novejša, lepša, boljša.ko bom js kupoval drugo alfo bo to če bojo le finance poštimane 159sw.lp

[bass]

SLO poreklo velikokrat ni dovolj. Tudi v SLO je veliko kljukcev, ki probavajo. Vsi smo krvavi pod kožo. Vsaj moje izkušnje.

Že,že. Ampak, če kupuješ od prvega lastnika in to celo preko avtohiše, je skoraj isto, kot bi kupoval novega...

Ja, samo nekaj pozabljata:
No one bought one new in the first place. Mislim pa, da so tudi slovenski prodajalci do zdaj že pogruntali kje se števec priklopi...če je popolnoma znana zgodovina, računi servisov itd ne rečem, samo takih alf pri nas ni-zaradi zgoraj navedenega razloga.

[Bearex]

Pa mislite da tale tud ni OK:

http://www.avto.net/2004/dealer_oglas.asp?ID=2485341#

Je sicer dražja kot 2k€, sam če sam serviser da garancijo...

Pa še 175KM

[MaStr]

SLO poreklo velikokrat ni dovolj. Tudi v SLO je veliko kljukcev, ki probavajo. Vsi smo krvavi pod kožo. Vsaj moje izkušnje.

Že,že. Ampak, če kupuješ od prvega lastnika in to celo preko avtohiše, je skoraj isto, kot bi kupoval novega...

Ja, samo nekaj pozabljata:
No one bought one new in the first place. Mislim pa, da so tudi slovenski prodajalci do zdaj že pogruntali kje se števec priklopi...če je popolnoma znana zgodovina, računi servisov itd ne rečem, samo takih alf pri nas ni-zaradi zgoraj navedenega razloga.

Če bi vsi tako pikolovsko gledali na vse to, se rabljeni avtomobili sploh ne bi več prodajali. Normalno pa vsak sebi želi čim boljše...
Kar hočem povedati glede 1.lastnika: če avto ni bil zaleten, je edina možnost natega le še števec, ostalo pa je itk potrošna roba... Sicer pa tudi pri novih ne moreš biti več siguren...

[bass]

Že,že. Ampak, če kupuješ od prvega lastnika in to celo preko avtohiše, je skoraj isto, kot bi kupoval novega...

Ja, samo nekaj pozabljata:
No one bought one new in the first place. Mislim pa, da so tudi slovenski prodajalci do zdaj že pogruntali kje se števec priklopi...če je popolnoma znana zgodovina, računi servisov itd ne rečem, samo takih alf pri nas ni-zaradi zgoraj navedenega razloga.

Če bi vsi tako pikolovsko gledali na vse to, se rabljeni avtomobili sploh ne bi več prodajali. Normalno pa vsak sebi želi čim boljše...
Kar hočem povedati glede 1.lastnika: če avto ni bil zaleten, je edina možnost natega le še števec, ostalo pa je itk potrošna roba... Sicer pa tudi pri novih ne moreš biti več siguren...

Se ti ne zdi, da imaš malce ekstremne trditve?
Najti slovensko alfo od prvega lastnika je težko, če ne že na meji mogočega (ker nihče ne kupi nove). In poanta mojega posta (ki si jo očitno spregledal) je, da je ponudba alfic z znano zgodovino pri nas bolj kot ne eksotika, večina avtomobilov pa je daleč od tvojega "skoraj novega". Pa še te "skoraj nove" imajo (kot si napisal) najverjetneje zmanipulirane števce.

Velika odgovornost tu seveda leži na proizvajalcu. Boljša zaščita števca in večkratni zapis bi zagotovo izboljšal ugled znamke, saj bi tudi pri poceni alfi vedel kaj kupuješ.

[žival]

@Bass se v celoti strinjam. Vendar se da vedno vsak sistem okrog prnest, saj ga je nekdo moral ustvariti. Najbolj zanimivo pa je da imajo rabljene 159ke, ki so stare največ 3 leta skoraj vse krepko čez 130000km, 8 let stare 166ke pa povsem enako število prevoženih km.